在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計了一座分離式大橋，左線設(shè)計里程起訖樁號ZK35+540～ZK36+076,，全長536m,，中心樁號ZK35+808；右線設(shè)計里程起訖樁號YK35+525～YK36+013,，全長488m,，中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+5×40）m連續(xù)T梁,，右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+4×40）m連續(xù)T梁,，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工，左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ),，橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎(chǔ),；右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ)，橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺,，樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ),。該橋于2006年6月16日開工，2009年4月20日竣工。

本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)T梁的全套施工圖紙,，下部采用下部采用雙柱式墩,、樁基礎(chǔ)、U型橋臺,、擴大基礎(chǔ),。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄，全橋總寬9.5米,，橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調(diào)整,。圖紙齊全，適合初學(xué)者學(xué)習(xí)借鑒之用,！

本工程為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁一般構(gòu)造節(jié)點設(shè)計圖,，包含立面圖,、平面圖、大樣圖等圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用,。

概況：城市次干路,，寬度36m，橋位處道路寬度為34.6m,，規(guī)劃河道寬度100m,。設(shè)計荷載：汽車：城-A級；人群:4.0KPa,。設(shè)計安全等級：一級,。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準期：100年,。設(shè)計洪水頻率：50年一遇洪水位2.40m,，常水位1.5m；慢行系統(tǒng)下穿橋梁處標高為1.6m,，凈高≥2.20m,，通航孔橋梁梁底最低標高≥4.0m,，非通航孔橋梁梁底最低標高≥3.8m。

本圖集為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙 T形板,適用于正常環(huán)境條件下的一般工業(yè)與民用建筑屋面板 樓板

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管樁施工說明,、管樁樁頂大樣,、樁頭大樣共1張圖紙。

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁支座構(gòu)造節(jié)點詳圖

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖

在本合同段的K33+568處設(shè)計了一座大橋,，橫跨xx河,，橋梁走295°，設(shè)計里程起訖樁號K33+483～K33+653m,，全長170m,，共4跨，中心樁號K33+568,。該橋為單線雙幅橋,，由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上，故左右兩側(cè)各加寬2.5米,，橋面寬度為2×13.5米,，起點橋臺長7米，寬29.5米,；終點橋臺長3米,，寬29.5米。本橋位于直線上,，橋上縱坡為－2.366％和2.8％,，橋面橫坡為±2％，采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進行調(diào)整,。主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×6×40+4×6×40）m連續(xù)T梁,，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式,、樁基礎(chǔ),。

在本合同段的K33+568處設(shè)計了一座大橋，橫跨xx河,，橋梁走295°,，設(shè)計里程起訖樁號K33+483～K33+653m，全長170m,，共4跨,，中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋,，由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上,，故左右兩側(cè)各加寬2.5米，橋面寬度為2×13.5米，起點橋臺長7米,，寬29.5米,；終點橋臺長3米，寬29.5米,。本橋位于直線上,，橋上縱坡為－2.366％和2.8％，橋面橫坡為±2％,，采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進行調(diào)整,。主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×6×40+4×6×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工,，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式,、樁基礎(chǔ)。

在本合同段的K33+568處設(shè)計了一座大橋,，橫跨xx河,，橋梁走295°，設(shè)計里程起訖樁號K33+483～K33+653m,，全長170m,，共4跨，中心樁號K33+568,。該橋為單線雙幅橋,，由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上，故左右兩側(cè)各加寬2.5米,，橋面寬度為2×13.5米,，起點橋臺長7米，寬29.5米,；終點橋臺長3米,，寬29.5米。本橋位于直線上,，橋上縱坡為－2.366％和2.8％,，橋面橫坡為±2％，采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進行調(diào)整,。主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×6×40+4×6×40）m連續(xù)T梁,，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式,、樁基礎(chǔ),。

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計了一座分離式大橋，左線設(shè)計里程起訖樁號ZK35+540～ZK36+076,，全長536m,，中心樁號ZK35+808,；右線設(shè)計里程起訖樁號YK35+525～YK36+013，全長488m,，中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+5×40）m連續(xù)T梁,，右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+4×40）m連續(xù)T梁,，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工，左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ),，橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎(chǔ),；右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ)，橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺,，樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ),。

本工程為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點設(shè)計圖，包含立面圖,、平面圖,、骨架圖、大樣圖等圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用,。