[福建](4×30m+4×30m)預應力混凝土小箱梁橋施工圖(71張嵌巖樁)_dwg一,、設計標準1,、設計荷載:汽車-20級,掛車-100,。2,、橋面布置:全寬21m=3.0m(人行道)+15.0m(凈橋寬)+3.0m(人行道)。3,、地震:地震烈度6度,,按7級設防。4,、橋下通航等級:Ⅵ級航道...
資料目錄地形圖樁位平面圖全橋材料數(shù)量表工程地質縱斷面橋位平面圖橋型布置圖墩臺布置及樁位坐標表橋臺一般構造圖臺背墻鋼筋構造圖支座墊石,、防震擋塊構造圖U臺臺后排水設計圖橋臺錐坡一般構造圖工程材料數(shù)量表典型橫斷面_0度箱梁一般構造圖420m簡支-0度鋼束構造圖普通鋼筋構造圖4梁端錨下加強鋼筋構造圖梁端封錨鋼筋構造現(xiàn)澆濕接...
預應力混凝土簡支小箱梁橋是一種常見的橋梁結構形式,種橋梁結構廣泛應用于城市道路、鄉(xiāng)村道路,、高速公路等交通設施中。簡支結構:簡支梁橋是一種常見的橋梁結構,,其特點是梁的兩端固定在橋墩上,,梁的中間部分不受約束,可以自由伸縮,。 小箱梁:小箱梁是一種截面較小的箱型梁,,其截面高度相對較小,但具有較好的抗彎性能和抗扭性能,。
橋梁概況: 原橋上部結構為35孔20m預應力連續(xù)空心板,,下部結構橋墩為雙柱墩,橋臺分別為柱式臺和肋板橋臺,,鉆孔灌注樁基礎,。 改造后的特大橋為35×20m預應力混凝土連續(xù)小箱梁,下部結構形式同原橋,,對原基礎承載力安全儲備不足的墩臺進行補樁設計,。新橋中心樁號為K222+600,交角90°,,橋寬為凈11+2×0.5m防撞護欄,,橋梁全長為705m。 ...... 技術標準: (1)汽車荷載等級:公路-I級 (2)橋梁寬度:12m=凈11m+2x0.5m護欄 (3)設計洪水頻率:1/100,;設計洪水位:39.02m (4)環(huán)境類別為Ⅰ類 (5) 地震作用:地震動峰值加速度0.15g,,地震烈度為
本橋是以標準跨徑3x35m先簡支后連續(xù)預制小箱梁標準圖建模,,橋寬為11.75m,具體布置為0.5m(護欄)+10.75m(行車道)+0.5m(護欄),;混凝土為C50,,橋梁構造圖如圖紙所示。運用Civil有限元分析功能和CivilDesigner設計平臺完成預制小箱梁橋先簡支后連續(xù)項目中建模分析及驗算,。對應用到的基本操作步驟,、規(guī)范適用條款等都做詳細說明。
位置:湖北設計時間:2014年使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:20m承重構件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:預應力橋 內容簡介 設計依據(jù):公路橋涵施工技術規(guī)范JTG TF50-2011 荷載等級:公路-Ⅰ級,;橋面凈寬:2x凈11m,。上部結構采用1X20預應力砼(后張)簡支小箱梁;下部結構采用U臺,,橋臺采用擴大基礎,橋梁全長29.9m,采用平分中矢法布置,。本橋平面位于R=2500m的右偏圓曲線上,橋面橫坡為雙向2%,,縱斷面縱坡-3.5%,。本橋設計高程橫橋向距道路中線1m。橋臺采用GYZ250x52板式橡膠支座,;0,、1號橋臺采用D40伸縮縫。臺后搭板長度6m,。本橋基樁均按照摩擦樁設計,。 …… 工程材料:混凝土C30、C40,、
設計荷載:汽車- 20級,,掛車-100。橋面布置:全寬21m = 3.0m(人行道) + 15.0m(凈橋寬) + 3.0m(人行道),。地震:地震烈度6度,,按7級設防。人行道荷載3.5KN/m 所跨河為規(guī)劃Ⅵ級通航航道,,要求凈寬18m,,凈高6m。本橋位于直線段內 ,??v面位于2.2%上坡、R=7000m的凸型豎曲線上及0.30%的下坡段上,。橋長247.91m,。
汽車荷載:公路-I級,人群荷載3.0KN/M2,。下部結構橋臺采用U型橋臺,,橋臺采用承臺樁基礎,,橋墩采用雙柱接蓋梁,橋墩基礎采用擴大基礎,。橋面鋪裝上層采用8CM厚C30混凝土,,下層采用8CM厚C40鋼筋混凝土。CQF-C80伸縮裝置,。全橋欄桿共長100米,。 橋總長50米,車道寬7.0米,,兩側人行道各寬1.5米,,路面總寬10米,擬建橋結構為鋼筋混凝土連續(xù)梁。2×20米裝配式預應力混凝土簡支小箱梁,。 場地地基上覆土層依次為雜填土,、卵石,下伏基巖為二疊系上統(tǒng)中風化石灰?guī)r及強風化炭質頁巖,,地基復雜程度等級為二級,。 橋臺樁基嵌巖不小于2.0米。橋墩樁基嵌巖不小于3.0米,,同一基礎相臨樁基底高差不大于3.5米,。OVM15型
本橋為25米預應力混凝土小箱梁橋,上部結構3×25m先簡支后連續(xù)預應力混凝土小箱梁,,橋梁寬度28m,,邊梁預制寬2.6m,中梁預制寬度2.4m,,橫向通過濕接縫及端、中橫梁連接,,現(xiàn)澆濕接縫寬0.4m,,端橫梁厚度為0.25m,現(xiàn)澆中橫梁厚度為0.35m,。小箱梁梁高1.4米,,腹板跨中0.18米,支點位置0.25米,,底板跨中0.18米,,支點位置0.25米,頂板厚0.18米,。 下部結構橋臺采用實體式臺身,,兩階擴大基礎。 …… 共38張,,編制于2012年,。
資料目錄 設計說明 橋位平面圖 橋型布置圖 工程數(shù)量表 樁基混凝土質量檢測管構造圖 基樁坐標表 30m預應力混凝土連續(xù)箱梁標準橫斷面 30m預應力混凝土連續(xù)箱梁一般構造圖(四) 30m預應力混凝土連續(xù)箱梁鋼束構造圖(四) 30m預應力混凝土連續(xù)箱梁負彎距鋼束構造圖 30m預應力混凝土連續(xù)箱梁普通鋼筋構造圖(七) 30m預應力混凝土連續(xù)箱梁縱向濕接縫鋼筋構造圖(二) 30m預應力混凝土連續(xù)箱梁端橫梁鋼筋構造圖(二) 30m預應力混凝土連續(xù)箱梁連續(xù)段鋼筋構造圖 30m預應力混凝土連續(xù)箱梁齒板一般構造圖 30m預應力混凝土連續(xù)箱梁齒板鋼筋構造圖 30m預應力混凝土連續(xù)預制堵頭板鋼筋構造圖 30m預應力混凝土簡支梁端封錨鋼筋構造圖 30m預
公路等級:雙向四車道一級公路,;設計速度:80km/h;路基寬度:24.5m,;設計荷載:公路—I級,;最大縱坡:5%;平曲線極限最小半徑250m;行車道寬度2×11.25m。橋面凈寬:2x凈11m,。橋長82米,。橋跨3X25m小箱梁。上部結構采用預應力混凝土(后張)小箱梁,,先簡支后連續(xù),;下部結構0號橋臺采用肋板臺,3號橋臺采用柱式臺,,橋墩采用柱式墩,,墩臺采用樁基礎。本橋平面位于直線上,,橋面橫坡為雙向2%...
設計荷載:公路-Ⅰ級,。大橋跨徑組合:(20.5+30+20.5)+4X25+4X25+4X25+3X25+3X20.5+3X20.5+4X30。上部結構:預應力混凝土先簡支后橋面連續(xù)小箱梁,。下部結構:橋臺采用肋板臺和柱式臺,,橋墩采用柱式墩,墩臺采用樁基礎,。本橋位于直線段,、R=2000m右偏圓曲線、A=707緩和曲線上,。本橋與地方水泥路相交,,橋下預留凈高4.5m。橋臺后搭板長度為10m,。...
依據(jù):《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/TF50-2011 汽車荷載等級:公路-Ⅰ級,,橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%,,由墩臺帽調整,橋梁設計線橫橋向距道路中線1m,。本橋跨越水庫下游,與其呈90度的交角,。本橋平面位于R=2500m的圓曲線上,,縱斷面位于i=0.35%的單向坡上。立面圖樁柱標高為右幅外側樁柱對應的標高,。本橋橋跨布置為一聯(lián)5x20m,,全橋長度為105.00m。上部結構采用20m...
橋面寬8m,??鐝讲贾脼?×25m,,橋梁設計起點K0+021.000,終點K0+056.000,,橋梁全長35m(含前后橋臺),。橋梁與道路正交。具體設計內容:橋梁上部,、橋臺,,全橋的伸縮縫、支座,、橋面鋪裝,、橋面排水、欄桿等,。...
汽車荷載等級:公路-Ⅰ級,,橋面凈寬2-凈11m。橋面橫坡2%,,由墩臺帽調整,橋梁設計線橫橋向距道路中線1m,。本橋平面位于R=3000m的圓曲線上,縱斷面位于i=1.5%的單向坡上,。立面圖樁柱標高為右幅外側樁柱對應的標高本橋橋跨布置為一聯(lián)4x20m,,全橋長度為85.00m。上部結構采用20m先簡支后連續(xù)后張法預應力砼小箱梁,,下部結構橋墩采用柱式墩,,橋臺采用肋板臺,墩臺基礎采用鉆孔灌注樁基礎,。本橋所處...
5x20m先簡支后連續(xù)預應力小箱梁橋是一種經濟,、實用且具有較高技術含量的橋梁結構形式。 預應力:預應力是一種在混凝土結構中預先施加壓力的技術,,以提高結構的承載能力和耐久性,。預應力混凝土梁通常比普通混凝土梁具有更高的承載能力和更小的截面尺寸。小箱梁是一種常見的橋梁構件,,具有較小的截面尺寸和較高的抗彎能力。它們通常由預應力鋼筋和混凝土組成,,具有較好的結構性能和經濟性,。
本圖為簡支小箱梁設計施工圖,圖紙包含了小箱梁結構設計圖,、伸縮縫設計及圖,、防撞護欄設計圖、重力式橋臺設計圖,、橋面鋪裝設計圖等,。
本資料為某預應力小箱梁典型橫斷面節(jié)點構造詳圖,,圖紙為某30m預應力小箱梁典型橫斷面節(jié)點構造詳圖,共1張圖紙,,設計精準,,內容詳實,可供網友下載參考,。
本設計為新建鐵路廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段橋梁上部結構的初步設計,。本橋分為9段采用對稱懸臂法施工,采用橋式為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋,,為三跨連續(xù)梁橋,,孔跨布置為(40+56+40m)。針對連續(xù)梁橋進行截面尺寸擬定,。梁體截面采用單箱單室構造,,梁寬11.6m,中支座處截面梁高4.6m,,中跨跨中截面梁高2.7m,,底部按二次拋物線線形變化。運用Midas/Civil軟件建立主梁計算模型,,施加自重,、二期恒載...
主梁梁高:本橋在支點和跨中的梁高擬定值:支點處梁高:(L為中跨跨徑,本設計為40m),,取1.6m,;跨中梁高:1.6m。頂板和底板:箱梁頂板寬2.4m,;頂板厚采用20cm,;底板厚度在支點處采用25cm,在跨中處采用20cm,在梁距支點2.6m處直線過渡,。...
1,、為了保證工程安全質量,使項目管理達到效益最大化,、規(guī)范標準化施工,、避免不必要的重復工作,根據(jù)所建的項目和所接觸的項目,,編寫本工藝,。 2、本工藝為預應力砼連續(xù)箱梁施工工藝,,主要包括:普通掛藍懸澆施工工藝,、箱梁節(jié)段預制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。
本橋總長210米,橋跨布置四幅六孔30米標準段預應力預制小箱梁,。橋面橫坡:2%(由蓋梁形成),。車輛荷載:公路I級人群荷載:3.8KN/M2防震等級:VII級洪水設計頻率:按百年一遇設計設計基準期:100年設計安全等級:二級環(huán)境類別:II類...
[廣東]2-317拱橋加寬獨立柱32m預應力小箱梁橋設計圖紙106張(含接線路照明)2.1、既有橋梁及接線情況XX中橋位于XX縣XX鎮(zhèn),,跨越XX江,,是連接XX縣和XX市的重要通道。既有橋為2-31.7拱橋,,橋全長67.4m,,橋面寬8.5m(0.5m欄桿+7.5m車行道+0.5m欄桿)。既有橋建成于1978年,,2007年進行了加固改造,,拱圈L/4及拱腳處均有裂縫修補及加固。XX中橋兩端...
資料目錄橋位平面圖樁位平面圖總體布置圖橫斷面布置及橋面鋪裝構造圖箱梁一般構造(一)~(九)預制箱梁鋼束構造(一)(二)箱梁頂板負彎矩鋼束構造箱梁普通鋼筋構造邊跨1~12梁端錨下加強鋼筋構造負彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構造梁端封錨鋼筋構造圖現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構造端橫梁鋼筋構造現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構造跨中橫隔板鋼筋構造圖1~2預制堵頭板鋼筋構造橋墩一般構造圖橋墩蓋梁鋼筋構造圖橋墩擋...
本資料為某30m預應力小箱梁端橫梁鋼筋節(jié)點構造詳圖,,圖紙為某30m預應力小箱梁端橫梁鋼筋節(jié)點構造詳圖及多個節(jié)點詳圖,,設計精準,內容詳實,,可供網友下載參考,。
本資料為1.8m梁高小箱梁 預應力鋼束構造圖,其中內容包括:N1,、N2,、N3、N4,、N5平彎大樣,、中梁等,歡迎下載,。
本資料為1.6m梁高小箱梁 預應力鋼束構造圖,,其中內容包括:N1、N2,、N3,、N4平彎大樣等,歡迎下載,。
內容簡介 橋梁概況: 1,、汽車荷載等級:公路-Ⅰ級。地震動峰值加速度為0.1g,。 2,、本橋上部構造采用預應力砼分體小箱梁,分聯(lián)情況:1x25.26m,;下部構造橋臺采用扶壁式橋臺、樁基礎。 3,、本橋外側采用SS級加強型鋼筋混凝土墻式護欄,,內側均采用SAm級F型鋼筋混凝土墻式護欄。0號,、1號橋臺設8m長搭板,;支座采用GJZ350×450×99支座。 4,、本橋為高架橋,,橋位于2K97+070與D匝道交叉,交角為90.7°,,橋下凈空5.5m,。 5、全橋范圍內設置防拋網及集中排水,。 ,,共56張CAD設計圖。 上構典型橫斷面布置圖 橋臺蓋梁鋼筋布置圖 橋臺側墻鋼筋布置圖 橋臺樁基鋼筋布置圖
一,、工程概況:xx長江大橋,,全長1.4km;北引道工程,,長2.7km(含xx立交與xx立交),;南引道工程長2.2km(含xx立交)。xx長江大橋全長1403.8m,,主橋采用單孔懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,,跨徑布置為(75+720+75)m=870m;兩岸引橋均采用預應力混凝土連續(xù)箱梁,,北引橋跨徑布置為(4×43)m,,南引橋跨徑布置為(3×43+4×43)m。二,、主要技術標...
公路Ⅰ級 1,、典型橫斷面. 2、箱梁一般構造00度5張 3,、預制箱梁鋼束構造2張 4,、箱梁頂板負彎矩鋼束構造. 5、箱梁普通鋼筋構造邊跨,、中跨7張 6,、現(xiàn)澆橋面板鋼筋構造. 7、端橫梁鋼筋構造 8,、現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構造. 9,、跨中橫梁鋼筋構造. 10、負彎矩鋼束槽口鋼筋構造. 11、梁端封錨鋼筋構造. 12,、預制堵頭板鋼筋構造. 13,、預應力錨具構造OVM2張
采用1-25m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁。下部采用一字橋臺,,嵌巖樁基礎,。 1 設計說明 2 全橋主要材料及工程數(shù)量表 3 工程地質縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎坐標 6 上部結構典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構造(一)~(二) 8 左幅橋預應力鋼束構造(一)~(三) 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構造(一)~(四) 10 左幅橋端橫梁鋼筋構造(一)~(三) 11 左幅橋封錨鋼筋構造 12 右幅橋箱梁一般構造(一)~(二) 13 右幅橋預應力鋼束構造(一)~(三) 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構造(一)~(五) 15 右幅橋端橫梁鋼筋構造(一)~(六) 16 右幅橋封錨鋼筋構造
工程概況: 老橋建于上世紀六十年代,橋跨布置為10+14+11.4m鋼筋混凝土T梁,,橋寬15m,,老橋梁體病害情況嚴重,車輛通行能力嚴重不足,,已嚴重影響橋上車輛,、行人的通行安全及橋底下鐵路的運營安全,擬對此橋進行拓寬改造,,即拆除此老橋,,擬將橋面拓寬,橋孔布置為13+2×30+13m預應力小箱梁,,道路和鐵路交叉角84°,,斜交斜做。 ...... 技術標準: 道路等級:城市主干路 設計行車速度:50km/h,。 橋梁寬度:42m=3.5m(人行道) +3.0m(非機動車道)+2x3.5m(機動車道)+2x3.25m(機動車道)+0.5(雙黃線)+2x3.25m(機動車道)+ 2x3.5m(機動車道)+3.0m
內容簡介 【設計參數(shù)】 橋梁全長:210米 橋梁寬度:60米 上部結構:4幅6孔30米小箱梁 車輛荷載:公路-Ⅰ級 人群荷載:3.8km/㎡ 設計基準期:100年 下部結構:樁柱式橋墩 橋臺形式:薄壁式橋臺 安全等級:二級 橋面橫坡:2% 箱梁高度:1.6米 中梁寬:2.4米 邊梁寬:2.85米 箱梁數(shù)量:中梁72片,,邊梁48片 【設計施工要點】 橋梁橫向坡度均為2%,一聯(lián)4X30米裝配式部分預應力混凝土箱形連續(xù)梁,。標準段采用多箱單獨預制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系…… 結構設計采用不同的軟件進行分析,;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法,、剛接板(梁)和梁格法三
設計主要是對三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁橋(40+64+40m)的上部結構進行設計。在掌握一定的專業(yè)知識,,熟練地使用橋梁軟件并且能正確地使用規(guī)范的基礎上,,對結構進行合理的設計。本設計采用懸臂澆筑的施工方法,,考慮到邊跨的剛度以及預應力鋼筋數(shù)量的影響,,邊跨按0.625倍的中跨長度取值。利用彎矩的變化規(guī)律,,本設計線型采用二次拋物線的線型的變高度梁,。通過有限元MIDAS建模,模擬結構的受力情況,,導出梁的自重內...
]跨水庫3x20m預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁橋施工圖65張汽車荷載等級:公路-I級,。橋面凈寬2-凈11m,。橋面橫坡2%,通過立柱高度及樁底標高調整,。本橋平面位于直線上,,縱斷面位于i=-0.6%的單向坡上。本橋設計高程橫橋向距道路中線1.0m,。本橋橋跨布置為3x20m,橋梁全長65m。上部結構采用20m預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁,;下部采用柱式墩,、柱式臺;基礎均采用鉆孔灌注樁基礎,。本橋所處地區(qū)地震...
資料目錄全橋工程材料數(shù)量表橋位平面圖橋型布置圖墩臺樁位坐標一覽表特征點高程一覽表橋墩一般構造圖橋墩蓋梁鋼筋構造圖橋墩防震擋塊鋼筋構造圖橋墩立柱樁基鋼筋構造圖橋臺一般構造圖橋臺蓋梁鋼筋構造圖橋臺防震擋塊鋼筋構造圖橋臺耳背墻鋼筋構造圖橋臺樁基鋼筋構造圖基樁超聲波檢測管布置圖支座墊石頂面高程一覽表支座墊石鋼筋構造圖橋臺搭板鋼筋構...
4x20后張預應力混凝土組合箱梁橋施工圖52張(天橋斜交45度)全橋工程材料數(shù)量表橋位平面圖橋型布置圖墩臺樁位坐標一覽表樁長計算表典型橫斷面20m箱梁一般構造45度20m鋼束構造圖頂板鋼束箱梁鋼筋45度梁端錨下加強鋼筋構造20m箱梁齒板鋼筋構造圖20m箱梁濕接縫鋼筋構造圖端橫梁鋼筋構造45度中橫梁鋼筋45度堵頭板鋼筋45度封錨鋼...