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輕型汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)包括一套完整的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng),，包括制動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型,、總體布置形式，制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式,，各部件的結(jié)構(gòu)以及ABS,。制動(dòng)系統(tǒng)確保具有足夠的制動(dòng)效能，工作可靠,，保證汽車(chē)在制動(dòng)的時(shí)候不喪失操縱性和方向性,，并且操縱輕便，具有良好的隨動(dòng)性,。...
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路寶汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
路寶汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迅速發(fā)展,，隨著汽車(chē)保有量的增加，帶來(lái)的安全問(wèn)題也越來(lái)越引起人們的注意,，而制動(dòng)系統(tǒng)則是汽車(chē)主動(dòng)安全的重要系統(tǒng)之一,。因此，如何開(kāi)發(fā)出高性能的制動(dòng)系統(tǒng),，為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問(wèn)題,。另外，隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,，如何縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,、提高設(shè)計(jì)效率，降低成本等,，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，已經(jīng)成為企業(yè)成功的關(guān)鍵。本說(shuō)明書(shū)主要根據(jù)已有的路寶汽車(chē)...
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EQ1041汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要從汽車(chē)誕生時(shí)起,，車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)在車(chē)輛的安全方面就起著決定性作用,。汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)種類(lèi)很多，傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式主要有機(jī)械式,、氣動(dòng)式,、液壓式、氣液混合式,。液壓制動(dòng)技術(shù)是如今最成熟,、最經(jīng)濟(jì)的制動(dòng)技術(shù)，并應(yīng)用在當(dāng)前絕大多數(shù)乘用車(chē)上,。目前,，汽車(chē)所用制動(dòng)器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤(pán)式兩大類(lèi),。盤(pán)式制動(dòng)器的主要優(yōu)點(diǎn)是在高速剎車(chē)時(shí)能迅速制動(dòng),，散熱效果優(yōu)于鼓式剎車(chē),制動(dòng)效能的恒定性好,便于安...
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某地變頻啟動(dòng)電路圖CAD圖紙
本圖紙為：某地變頻啟動(dòng)電路圖CAD圖紙,，內(nèi)容包括:變頻啟動(dòng)電路圖,變頻啟動(dòng)一拖三電路圖,軟啟動(dòng)電路圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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重型雙橋汽車(chē)氣制動(dòng)系統(tǒng)
重型雙橋汽車(chē)氣制動(dòng)系統(tǒng)，技術(shù)要求：1所有鋼管允許按實(shí)際位置彎制成型,，但應(yīng)保證排列整齊美觀(guān),；2卡套式管接頭裝配時(shí)應(yīng)按照附錄A的要求進(jìn)行；3尼龍管每隔400mm左右用尼龍?jiān)鷰Ч潭ㄔ谲?chē)架束線(xiàn)架上且所有轉(zhuǎn)彎處及管接頭處均須固定,；4總裝時(shí)必須參照氣路系統(tǒng)原理圖進(jìn)行,；5除卡套式接頭外，其余螺紋密封處涂樂(lè)泰569膠,；6空...
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重型自卸汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)總成
重型自卸汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)總成管路布置,，采用氣壓驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)器采用鼓式制動(dòng),，制動(dòng)效能與穩(wěn)定性良好,。可以用作本科學(xué)生課程設(shè)計(jì)以及,，通過(guò)率高,。車(chē)型具體參考奧奇重工一款車(chē)。...
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越野汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與校核
為了得到性能優(yōu)良的制動(dòng)系統(tǒng),，對(duì)越野汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和校核進(jìn)行了研究,。根據(jù)整車(chē)參數(shù)計(jì)算出前后制動(dòng)器制動(dòng)力，制動(dòng)器制動(dòng)力分配系數(shù),，利用matlab軟件畫(huà)出制動(dòng)力分配曲線(xiàn),，依據(jù)ECE制動(dòng)法規(guī)畫(huà)出制動(dòng)強(qiáng)度與利用附著系數(shù)的關(guān)系圖。設(shè)計(jì)計(jì)算出制動(dòng)器各零部件的主要參數(shù),，并對(duì)前后制動(dòng)力的分配,、制動(dòng)管路、制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度,、制動(dòng)踏板力,、踏板行程等一些重要性能進(jìn)行校核計(jì)算。然后在matlabGUI界面設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)出...
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汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
下運(yùn)帶式制動(dòng)器的動(dòng)系統(tǒng)屬于液壓系統(tǒng),，是一種安全,，有效的制動(dòng)系統(tǒng)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外在上下山開(kāi)采中由于制動(dòng)系統(tǒng)選取的失誤,，從而導(dǎo)致輸送機(jī)斷帶,、撒落煤炭,、堵塞巷道、以及超速飛車(chē),、閘瓦冒火等事故的發(fā)生,。...
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汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是應(yīng)用于新車(chē)研究開(kāi)發(fā)的實(shí)驗(yàn)、新車(chē)的出廠(chǎng)檢驗(yàn)和交通管理部門(mén)對(duì)上路車(chē)輛定期檢驗(yàn)的測(cè)試裝置,。鑒于目前我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展和有關(guān)法規(guī)的出臺(tái),，以及我國(guó)車(chē)輛檢測(cè)站設(shè)備的落后狀況，汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的研究尤其受到關(guān)注,。針對(duì)此問(wèn)題,，本文探討平板式汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，以彌補(bǔ)對(duì)平板式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)認(rèn)識(shí)上的不足,。...
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汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)
本文根據(jù)盤(pán)式和鼓式各自的性能特點(diǎn),，選用了前盤(pán)后鼓的設(shè)計(jì)方案。制動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式為液壓驅(qū)動(dòng)形式,，前后式（Ⅱ式）雙回路制動(dòng)控制系統(tǒng),。再根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)的原始參數(shù)，分別對(duì)鼓式和盤(pán)式中的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了求解設(shè)計(jì),，包括制動(dòng)系統(tǒng)中的摩擦襯片,，制動(dòng)輪缸的結(jié)構(gòu)參數(shù)等。然后計(jì)算了制動(dòng)器受到的最大制動(dòng)力,，讓最大制動(dòng)力與確定出的同步附著系數(shù)比較是否滿(mǎn)足條件,，還有制動(dòng)效能和制動(dòng)距離的檢驗(yàn)。其后用最大制動(dòng)力進(jìn)行液壓制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)參...
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金杯載貨汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)資料主要根據(jù)已有的金杯載貨汽車(chē)的數(shù)據(jù)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),。制定出金杯載貨汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案,，確定計(jì)算制動(dòng)系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)制，利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪制裝配圖,，布置圖和零件圖,。...
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汽車(chē)通風(fēng)盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
制動(dòng)系統(tǒng)是車(chē)輛從運(yùn)動(dòng)到靜止的重要保障，是保證車(chē)輛順利停下來(lái)的關(guān)鍵,。制動(dòng)系統(tǒng)性能是整車(chē)性能的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo),。目前已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的最重要考慮因素之一。全面系統(tǒng)的了解制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式和類(lèi)型,，同時(shí)掌握設(shè)計(jì)方法,，對(duì)于掌握設(shè)計(jì)方法、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品具有非常重要的意義,。本次設(shè)計(jì)的盤(pán)式制動(dòng)器具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義,，在目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天，應(yīng)用前景巨大,。本次設(shè)計(jì)重點(diǎn)是對(duì)盤(pán)式制動(dòng)器進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和全面掌握了解,。首...
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消防泵降壓啟動(dòng)控制CAD電路圖
本工程為消防泵降壓?jiǎn)?dòng)控制CAD電路圖,，圖紙包含3臺(tái)2用1備消火泵降壓起動(dòng)控制電路等，設(shè)計(jì)詳實(shí),，供設(shè)計(jì)師參考,。
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磁力啟動(dòng)器控制電路圖
內(nèi)容包括：電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制電路、電動(dòng)機(jī)雙向啟動(dòng)控制電路,、復(fù)合連鎖雙向控制電路,、管道泵增壓自動(dòng)控制接線(xiàn)原理圖、混凝土攪拌機(jī)控制電路圖,、星—三角形啟動(dòng)控制電路等,，圖紙下方有電氣圖例符號(hào)的注釋和電路圖的工作原理介紹。
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汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖紙
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)圖紙汽車(chē)制動(dòng)系功用是使汽車(chē)以適當(dāng)?shù)臏p速度降速行駛至停車(chē),；在下坡行駛時(shí)，使汽車(chē)保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定車(chē)速,；使汽車(chē)可靠地停在原地或坡道上,。汽車(chē)制動(dòng)系直接影響著汽車(chē)行駛的安全性和停車(chē)的可靠性。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車(chē)速的提高以及車(chē)流密度的日益增大,，為了保證行車(chē)安全,、停車(chē)可靠，汽車(chē)制動(dòng)系的工作可靠性顯得日益重要,。也只有制動(dòng)性良好,、制動(dòng)系工作可靠性的汽車(chē)，才能充分發(fā)揮其動(dòng)力性能,。汽車(chē)制動(dòng)系至少應(yīng)...
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鍋爐房啟動(dòng)系統(tǒng)疏水管道
圖紙為鍋爐房啟動(dòng)系統(tǒng)疏水管道安裝圖,，包含首頁(yè)啟動(dòng)系統(tǒng)疏水箱系統(tǒng)圖及材料表，管道設(shè)計(jì)參數(shù)及試壓參數(shù),；管道布置走向圖以及支吊架計(jì)算表,。可供學(xué)習(xí)參考使用,。...
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不停機(jī)供水雙泵控制啟動(dòng)系統(tǒng)
不停機(jī)供水雙泵控制啟動(dòng)系統(tǒng),。本圖紙是介紹的兩臺(tái)不停機(jī)式輸水本的控制原理，及氣動(dòng)回路方式,，分三種,，全壓，星三角降壓,，以及軟啟動(dòng)等,，每種有詳細(xì)的原理控制圖，及配套的參數(shù)電器元件配表等,，cad2007以上版本多打開(kāi),，歡迎下載,。...
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真空開(kāi)關(guān)系統(tǒng)柜及電路圖
真空開(kāi)關(guān)系統(tǒng)柜及電路圖，包含電房?jī)?nèi)部布置圖,，柜面布置圖,，各柜組合布置圖，原理一次圖,，計(jì)量柜原理圖,，柜接線(xiàn)圖等等各系統(tǒng)的原理圖紙，非常詳細(xì),，cad2007以上版本打開(kāi),，歡迎下載參考。...
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雙線(xiàn)入網(wǎng)系統(tǒng)柜電路圖
雙線(xiàn)入網(wǎng)系統(tǒng)柜電路圖,，本圖包含雙線(xiàn)入網(wǎng)柜一二次線(xiàn)路圖,，圖紙繪制的十分詳細(xì)，各部分接線(xiàn)較為復(fù)雜,，對(duì)相關(guān)人員來(lái)講是很有學(xué)習(xí)價(jià)值的圖紙,，cad2007以上版本打開(kāi)，歡迎下載,。...
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車(chē)庫(kù)照明防火系統(tǒng)電氣電路圖
車(chē)庫(kù)照明防火系統(tǒng)電氣電路圖,，供電說(shuō)明1、本工程除了防火卷簾門(mén),、應(yīng)急照明,、排煙風(fēng)機(jī)、水泵房為二級(jí)負(fù)荷,，其余均為三級(jí)負(fù)荷,。2、本工程電源電壓為380/220V三相四線(xiàn)制進(jìn)線(xiàn),電源由附近配電室引來(lái),，采用WDZ-YJ(F)E22型電纜沿室外電纜引入,，進(jìn)戶(hù)穿SC管,在總進(jìn)線(xiàn)處做重復(fù)接地，接地系統(tǒng)采用TN-C-S系統(tǒng).3.車(chē)庫(kù)內(nèi)普通照明采用單管熒光燈,。,，cad2007以上版本打開(kāi)。...
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輕型電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
輕型電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 以比亞迪E5300純電動(dòng)汽車(chē)為參考車(chē)型,，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的布置方案為前置前驅(qū),，變速器為兩軸式，其中包括了對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的參數(shù)匹配,、傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì),、以及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。通過(guò)車(chē)輛的期望的性能參數(shù),，計(jì)算出驅(qū)動(dòng)電機(jī)的參數(shù),，使其滿(mǎn)足車(chē)輛的整車(chē)性能要求,。確定動(dòng)力傳動(dòng)方案之后，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)各個(gè)部件進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算以及相關(guān)構(gòu)件的校核計(jì)算,，使其滿(mǎn)足強(qiáng)度要求,。在對(duì)變速器齒輪的相關(guān)參數(shù)的選取，嚴(yán)格...
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伊蘭特汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,，科技越來(lái)越發(fā)達(dá),，世界也變得越來(lái)越小了，造成這個(gè)現(xiàn)象的基本原因就是交通工具的發(fā)展和普及,，尤其是汽車(chē)的應(yīng)用,，靈活高速的汽車(chē)給我們的生活帶來(lái)了極大便利。一方面,，轎車(chē)變的越來(lái)越重,、動(dòng)力越來(lái)越大；另一方面,，人們?cè)絹?lái)越強(qiáng)調(diào)汽車(chē)駕乘的舒適性和安全性,。因而，作為能保證汽車(chē)安全行駛的組成部分之一—制動(dòng)系,，有必要對(duì)它的組成構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,。本文系統(tǒng)詳細(xì)的介紹了汽車(chē)制動(dòng)系的結(jié)...
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5噸專(zhuān)用貨運(yùn)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本次設(shè)計(jì)主要是對(duì)5噸專(zhuān)用貨運(yùn)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,，根據(jù)對(duì)5噸專(zhuān)用貨運(yùn)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的要求,，設(shè)計(jì)出合理的符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)系統(tǒng)。首先制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是根據(jù)整車(chē)主要參數(shù)和相關(guān)車(chē)型,，制定出制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案,，其次設(shè)計(jì)計(jì)算確定前、后鼓式制動(dòng)器,、制動(dòng)主缸的主要尺寸和結(jié)構(gòu)形式等,。最后利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪制出了前、后制動(dòng)器裝配圖,、制動(dòng)主缸裝配圖,、制動(dòng)管路布置圖。最終對(duì)設(shè)計(jì)出的制動(dòng)系統(tǒng)的各項(xiàng)指...
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混合動(dòng)力汽車(chē)變驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著能源短缺和環(huán)境惡化的日益嚴(yán)重,，越來(lái)越多的國(guó)家將節(jié)約能源和環(huán)境治理納入發(fā)展綱要,，汽車(chē)節(jié)能減排成了各國(guó)關(guān)注的重點(diǎn)。新能源汽車(chē)成為研究熱點(diǎn),，而混合動(dòng)力汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)作為新能源汽車(chē)的主要類(lèi)型之一,，兼具了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)行駛里程長(zhǎng)補(bǔ)充燃料快和電動(dòng)汽車(chē)高效率低排放的性能，受到越來(lái)越多的矚目,。...
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汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)鼓式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),。首先介紹了汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展,、結(jié)構(gòu)、分類(lèi),，并通過(guò)對(duì)鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)及優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析,。最終確定方案采用液壓雙回路前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器。除此之外,，還介紹了前后制動(dòng)器,、制動(dòng)主缸的設(shè)計(jì)計(jì)算，主要部件的參數(shù)選擇及制動(dòng)管路布置形式等的設(shè)計(jì)過(guò)程,。...
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脫硫主接線(xiàn)系統(tǒng)CAD圖,，含電路圖
脫硫主接線(xiàn)系統(tǒng)CAD圖，含電路圖,，包含1＃,、2＃爐脫硫供配電系統(tǒng)接線(xiàn)圖，3＃,、4＃爐脫硫供配電系統(tǒng)接線(xiàn)圖供設(shè)計(jì)師參考,。圖紙格式：dwg
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某電路圖CAD電氣設(shè)計(jì)系統(tǒng)圖
電路圖電氣系統(tǒng)圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,，歡迎下載,。
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某消防泵降壓啟動(dòng)控制CAD設(shè)計(jì)電路圖
消防泵降壓?jiǎn)?dòng)控制電路圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載,。
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ABS汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
汽車(chē)ABS防抱死系統(tǒng)的功能是防滑，保證汽車(chē)輪胎與地面之間的附著力,，防止汽車(chē)緊急制動(dòng)發(fā)生抱死,，保證汽車(chē)能按照駕駛員指定方向穩(wěn)定行駛，充分穩(wěn)定的發(fā)揮汽車(chē)的制動(dòng)性能與動(dòng)力性能。本文首先通過(guò)查閱汽車(chē)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)文獻(xiàn),，掌握ABS系統(tǒng)的主要功能作用，其行車(chē)安全及重要性進(jìn)行分析,，掌握ABS系統(tǒng)工作原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成等，為本次設(shè)計(jì)奠定理論基礎(chǔ),。結(jié)合眾泰SUV汽車(chē)的ABS制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),，對(duì)ABS控制...
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汽車(chē)防抱死ABS制動(dòng)系統(tǒng)+CAD圖紙
汽車(chē)ABC制動(dòng)系統(tǒng)全套說(shuō)明書(shū)+CAD圖紙,。圖紙主要包括制動(dòng)系統(tǒng)總裝圖、制動(dòng)器裝配圖,、制動(dòng)缸與真空助力器,、制動(dòng)液壓系統(tǒng)、制動(dòng)控制系統(tǒng)電路圖和制動(dòng)盤(pán),。歡迎下載,。...
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TF90新風(fēng)系統(tǒng)自耦降壓氣動(dòng)電路圖
TF90新風(fēng)系統(tǒng)自耦降壓氣動(dòng)電路圖，四種新風(fēng)系統(tǒng)電器控制總圖,。圖紙簡(jiǎn)介：本系統(tǒng)圖紙是一套動(dòng)力電器原理圖集,。圖紙包含了不同電器原理圖。有興趣的朋友可以看看,，建議使用cad2007及以上版本打開(kāi),。圖紙僅供參考，歡迎下載,。...
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純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),，包含電機(jī)主減速器差速器以及傳動(dòng)系統(tǒng)裝配等圖紙,，另外還包括設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)開(kāi)題報(bào)告,，外文翻譯等全套設(shè)計(jì)資料。有需求的同學(xué)可以下載參考...
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電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力及制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著環(huán)境污染,、能源危機(jī)的加劇,，新能源汽車(chē)成為全球關(guān)注熱點(diǎn)。純電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)典型代表,其續(xù)航里程一直是人們比較關(guān)心的問(wèn)題.本文基于純電動(dòng)乘用車(chē)進(jìn)行相關(guān)研究,。本方案主要研究電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力及制動(dòng)系統(tǒng),。...
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某汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)鼓式制動(dòng)器匹配設(shè)計(jì)
制動(dòng)系統(tǒng)作為汽車(chē)安全性能的最主要的組成部分之一，成為了各個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)商不能忽視的一個(gè)重要課題,，近年來(lái)由于汽車(chē)行業(yè)的推進(jìn),，制動(dòng)系統(tǒng)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。本設(shè)計(jì)主要在對(duì)相關(guān)理論進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上,，敘述了汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容及其一般設(shè)計(jì)方法,，對(duì)汽車(chē)整體的受力及其前,、后軸的分配做出計(jì)算，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部位如制動(dòng)器,，主缸,，空氣助力器等零件進(jìn)行設(shè)計(jì)校核，對(duì)某車(chē)型制動(dòng)系統(tǒng)從選型到設(shè)計(jì)計(jì)算,，并對(duì)此制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行理論的...
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小型飛行汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
飛行汽車(chē)是既可地面駕駛又能空中飛行的新型交通工具,，可以緩解世界范圍內(nèi)出現(xiàn)的交通擁擠導(dǎo)致的出行效率低下問(wèn)題。本文設(shè)計(jì)小型飛行汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),，進(jìn)行動(dòng)力匹配設(shè)計(jì),、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、零部件參數(shù)設(shè)計(jì)和性能仿真分析,。...
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4485kg輕型載貨汽車(chē)鼓式制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
載貨汽車(chē)作為陸地上的現(xiàn)代重要交通工具，由許多保證其性能的大部件,，即所謂“總成”組成,，制動(dòng)系就是其中一個(gè)重要的總成，它直接影響載貨汽車(chē)的安全性,。隨著高速公路的快速發(fā)展和車(chē)流密度的日益增大,，交通事故也不斷增加。據(jù)有關(guān)資料介紹,，在由于車(chē)輛本身的問(wèn)題而造成的交通事故中,，制動(dòng)系統(tǒng)故障引起的事故為總數(shù)的45%?？梢?jiàn),，制動(dòng)系統(tǒng)是保證行車(chē)安全的極為重要的一個(gè)系統(tǒng)。...
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純電動(dòng)汽車(chē)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文通過(guò)了解純電動(dòng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu),，性能特點(diǎn)和關(guān)鍵部件性能的要求,，設(shè)計(jì)匹配出純電動(dòng)汽車(chē)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的各部分參數(shù)，并基于ADVISOR建模仿真,，分析設(shè)計(jì)匹配所得的各項(xiàng)參數(shù)對(duì)汽車(chē)性能的影響,。具體來(lái)說(shuō)，研究?jī)?nèi)容包括以下幾點(diǎn)：（1）查閱文獻(xiàn)了解純電動(dòng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和各部件的重要參數(shù),；（2）基于所查得的文獻(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)的電機(jī),、與蓄電池和傳動(dòng)系進(jìn)行設(shè)計(jì)；（3）學(xué)習(xí)MATLAB/ADVISOR的相關(guān)知識(shí)...
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四驅(qū)電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
四驅(qū)電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向,。本文介紹了四驅(qū)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的基本結(jié)構(gòu),，闡述了基于MCS51單片機(jī)汽車(chē)控制系統(tǒng)的工作原理，此平臺(tái)不僅可完成電動(dòng)汽車(chē)的一般特性實(shí)驗(yàn)，而且以其優(yōu)越的開(kāi)放性,，可為學(xué)生提供進(jìn)行創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)的環(huán)境,。...
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兩臺(tái)互備自投噴淋泵自耦減壓起動(dòng)系統(tǒng)及信號(hào)控制電路圖
本資料為兩臺(tái)互備自投噴淋泵自耦減壓起動(dòng)系統(tǒng)及信號(hào)控制電路圖，包含兩臺(tái)互備自投噴淋泵自耦減壓起動(dòng)系統(tǒng)及信號(hào)控制電路圖,，歡迎下載,！
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消防泵降壓啟動(dòng)控制電路圖紙?jiān)O(shè)計(jì)
圖紙主要涉及三臺(tái)兩用一備消防泵降壓?jiǎn)?dòng)控制電路圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師可以參考使用
汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)電路圖
汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)電路圖專(zhuān)題,，為您提供汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)電路圖相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)電路圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)電路圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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