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基槽護(hù)坡樁冬季施工方案
當(dāng)北方地區(qū)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃將進(jìn)入冬期施工,，常規(guī)施工方法將不能保證工程質(zhì)量，本工程采用長螺旋鉆孔灌注樁必須采取一些特殊措施,。 原則依據(jù)： （1）盡量避開寒流和大風(fēng)天氣施工,。 （2）冬期施工,，混凝土宜采用外摻亞硝酸鈉、三乙醇胺
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某個(gè)塔基開挖施工方案
大貓山島為一個(gè)小島,，工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場地,。
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后行段基槽開挖及支護(hù)施工方案
花都大道快速化改造（花山立交~花東立交）位于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn),，路線總體為東西走向,，起點(diǎn)與機(jī)場高速北延線花山立交相交，之后路線沿花都大道（現(xiàn)狀為S118線）向東,，經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū),，終點(diǎn)為機(jī)場第二高速公路花東立交（機(jī)場第二高速公路位于機(jī)場東環(huán)路路
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基槽護(hù)坡樁冬季施工方案（word格式）
1）盡量避開寒流和大風(fēng)天氣施工。 （2）冬期施工,，混凝土宜采用外摻亞硝酸鈉,、三乙醇胺等化學(xué)外加劑，其作用能使混凝土產(chǎn)生抗凍,、早強(qiáng),、催化等效用，降低混凝土冰點(diǎn),，加速硬化,，以達(dá)到要求的強(qiáng)度。 （3）改善混凝土配合比,，采用高活性水泥,，增加水泥用量
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時(shí),，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止,，-10℃時(shí),，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞,。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
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某基坑工程開挖施工方案
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,，所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分：一層南側(cè)從地下一層（D1）下沉廣場局部向北縮進(jìn)8.1m,、大部向北縮進(jìn)5.2m,，其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m、大部向南縮進(jìn)17.5m,。
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某工程土方開挖施工方案
某工程根據(jù)地基的地質(zhì),、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式，確定基礎(chǔ)開挖所需的勞動(dòng)力,、機(jī)械,、力能等供應(yīng)方式，制定土方過程中的安全控制措施,，保證土方開挖的順利進(jìn)行,。
專題： 某工程土方開挖施工方案 -
混凝土和砌體冬季施工方案
目前，工程施工已進(jìn)入冬季施工,，隨著溫度的下降,，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
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溝槽開挖專項(xiàng)施工方案
溝槽開挖專項(xiàng)施工方案,，采用機(jī)械開挖,，人工修整,。開挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線,，水準(zhǔn)儀測出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度,，按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土,，垃圾等
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石方破碎開挖施工方案
石方破碎開挖施工方案,，石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進(jìn)行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎,，挖掘機(jī)配合清除巖塊,，按照設(shè)計(jì)邊坡坡度、臺階及路基標(biāo)高進(jìn)行破碎,，破碎將至設(shè)計(jì)坡面時(shí)，停止破碎,，采用挖機(jī)進(jìn)行修坡面
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隧道,、路基冬季施工方案
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。
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基礎(chǔ)土方開挖施工方案
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程，三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,，1100m2,，共有土方約100000m3,。 本工程的自然地面呈西高東底之勢,。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ,；2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
專題： 土方基礎(chǔ)開挖施工方案 -
河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固,，正面為大門并設(shè)有門簾,，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。
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冬季臨時(shí)采暖施工方案
冬季臨時(shí)采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。
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酒店土方開挖施工方案
酒店位于 路北側(cè)。項(xiàng)目位置交通便利,，周邊市政配套齊全,。該項(xiàng)目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米，本項(xiàng)目為1棟23層酒店,，整體設(shè)2層地下室,。基坑周長約271米
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鉚焊車間冬季施工方案
冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí),，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時(shí),，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止,，-10℃時(shí),，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞,。 2.2 冬季
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土方開挖專項(xiàng)施工方案
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
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人工土方開挖施工方案
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,，2#樓工程建筑面積4625.1平方米，框架結(jié)構(gòu),。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,，項(xiàng)目部經(jīng)討論，決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工,。
專題： 土方開挖人工施工方案 -
橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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冬季土方回填施工方案
1.1本工程施工圖紙,； 1.2 本工程施工組織設(shè)計(jì),； 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。
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冬季施工應(yīng)急施工方案
冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案
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基礎(chǔ)開挖專項(xiàng)施工方案
本工程為單棟建筑,，最高5F,，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室，框架結(jié)構(gòu),，荷載主要為柱荷載,，采用獨(dú)立基礎(chǔ)?；A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,。基礎(chǔ)墊層為C15,，基礎(chǔ)C30,，基礎(chǔ)梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ,、Ⅱ級鋼筋,，保護(hù)層厚度大于40mm,，無墊層時(shí)為
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土方放坡開挖施工方案
天津14#樓項(xiàng)目占地面積505.74㎡，總建筑面積14572.41平方米,，15#樓項(xiàng)目占地面積453㎡,，總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米,，±0.000相當(dāng)于大沽高程+8.000米,，室內(nèi)外高差300mm，自然地坪相對標(biāo)
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí),，混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,，加蓋草珊和麻袋，并應(yīng)及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施,。
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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建筑冬季施工方案模板
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冬季施工方案砼的養(yǎng)護(hù)
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,，拆模后采用塑料薄膜包裹,，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度、安全,。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌,、整平層施工,、二襯施工、電纜槽施工,、洞門施工,；莊子隧道洞門施工。
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[山東]冬季專項(xiàng)施工方案
根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排,，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,，本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
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開挖疏浚溝渠施工方案
2.1.1建設(shè)地點(diǎn) 擬建設(shè)工程位于云南省文山壯族苗族自治州富寧縣剝隘新鎮(zhèn)。 2.1.2建設(shè)規(guī)模 本工程的建設(shè)規(guī)模為： ⑴ 旅客30萬人/年,；吞吐量30.4萬噸/年（其中集裝箱3000TEU,，件雜貨8萬噸/年，散貨20萬噸/年）,。 ⑵ 客運(yùn)泊
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港口項(xiàng)目冬季施工方案
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸,， 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接,。本工程合同工期**個(gè)月，開工日期：2014 年 4 月**日,，本工程工期較緊,， 進(jìn)入冬季施工后，結(jié)
基槽開挖冬季施工方案
基槽開挖冬季施工方案專題,，為您提供基槽開挖冬季施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載基槽開挖冬季施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多基槽開挖冬季施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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