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風(fēng)電場升壓站爆破施工方案
內(nèi)容簡介 本工程為新建110kV送電線路工程,，線路共劃分為4個冰區(qū),，10mm,、20mm,、30mm,、40mm冰區(qū),，海拔高程在1600m～3150m之間,，全線鐵塔采用直柱式鋼筋混凝土一次性現(xiàn)澆基礎(chǔ),。松動爆破施工主要內(nèi)容包括炮眼布置,、炮眼施工、炸
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某風(fēng)電場堰內(nèi)風(fēng)機基礎(chǔ)施工方案
某風(fēng)電場堰內(nèi)風(fēng)機基礎(chǔ)施工施工方案,，東臺風(fēng)電場設(shè)計規(guī)模為：總安裝裝134臺單機1.5MW的風(fēng)力發(fā)電機,，總裝機容量201MW，本次招標(biāo)A,、B標(biāo)段總計45臺風(fēng)機基礎(chǔ)及其樁基的施工,。
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風(fēng)電場風(fēng)機基礎(chǔ)工程施工方案
本工程為風(fēng)電場2MW風(fēng)力發(fā)電機組基礎(chǔ)工程，位于河南省南陽市西峽縣田關(guān)鄉(xiāng)山脊上,，地理坐標(biāo)介于北緯*°*′*"~*°*′*",，東經(jīng)*°*′*"~*°*′*"之間。建設(shè)規(guī)模：風(fēng)電場總裝機容量為**MW,，即**臺**KW風(fēng)電機組,。 1.1.1工程名
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山東某風(fēng)電場升壓站線路施工方案
山東某風(fēng)電場升壓站線路施工方案山東某風(fēng)電場升壓站線路施工方案
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風(fēng)電場道路工程專項施工方案
山脈走向多呈北東～南西向，部分北西～南東向,，山體渾厚,，山頂多呈尖頂狀，部分平頂狀,，山體坡度25°～40°,，局部達45°～55°。場址整體地形呈中南部高,、東西兩側(cè)稍低地勢,。場址區(qū)溝谷較發(fā)育，主要為上部寬闊的“V”字型谷,，少數(shù)為狹窄“V”型谷,。
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風(fēng)電場道路工程專項 施工方案
招標(biāo)范圍 新建和改建場內(nèi)G、H,、L,、I、J,、O,、K主干道道路20公里，包括道路及配套的涵洞,、涵管,、基礎(chǔ)擋墻、護坡工程、截排水溝,、施工臨時便道工程,；
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風(fēng)電場升壓站爆破施工 方案
內(nèi)容簡介 本工程為新建110kV送電線路工程，線路共劃分為4個冰區(qū),，10mm,、20mm、30mm,、40mm冰區(qū),，海拔高程在1600m～3150m之間，全線鐵塔采用直柱式鋼筋混凝土一次性現(xiàn)澆基礎(chǔ),。松動爆破施工主要內(nèi)容包括炮眼布置,、炮眼施工、炸
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風(fēng)電場道路工程專 項施工方案
招標(biāo)范圍 新建和改建場內(nèi)G,、H,、L、I,、J,、O、K主干道道路20公里,，包括道路及配套的涵洞,、涵管、基礎(chǔ)擋墻,、護坡工程,、截排水溝、施工臨時便道工程,；
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河北某風(fēng)電場35kv集電線路箱變安裝施工方案
***風(fēng)電場地處***縣中東部,，一期裝機規(guī)模為49.5MW。風(fēng)電場風(fēng)電機單機容量1.5MW,，共計33臺,，風(fēng)電機出口電壓為620V，每臺風(fēng)電機配置1臺箱式變電器,。根據(jù)風(fēng)電場裝機規(guī)模及接入系統(tǒng)電壓等級,，風(fēng)電場輸變電系統(tǒng)采取二級升壓方式，經(jīng)35/
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后,，反應(yīng)停止,，-10℃時,，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞,。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度,、安全。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工、洞門施工,；莊子隧道洞門施工,。
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上海某風(fēng)電安裝施工方案
本資料為：上海某風(fēng)電安裝施工方案，共69頁,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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住宅修繕冬季施工方案
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄,。因房屋時代久遠，房屋老化損壞,，為了改善居民生活與居住質(zhì)量,，將對該房屋屋面、外立
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某樓工程冬季施工方案
本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,，車庫層高為2.6米,、門面層高為3.6米及3.3米,，住宅層高為2.8米，設(shè)防烈度為七度,，安全等級為二級,，防火等級為二級，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50
專題： 工程冬季施工方案 為什么要冬季施工方案 -
廠房工程冬季施工方案
本文檔為廠房工程冬季施工方案,，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m,、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g）,，建筑耐火等級為二級,，工程設(shè)
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2019年度冬季施工方案
本工程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工,、樓地施工,、涂料施工等 1、獨立沿街商業(yè)施工,； 2,、室內(nèi)、外墻面粉刷施工,； 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面)； 4,、外墻保溫施工,； 5、室內(nèi),、外墻涂料施工,； 6、室外土方回填施工,； 7,、屋面施工 8、外腳
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建筑項目冬季施工方案
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定,，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,，一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實測
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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港口項目冬季施工方案
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸,， 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接,。本工程合同工期**個月，開工日期：2014 年 4 月**日,，本工程工期較緊,， 進入冬季施工后，結(jié)
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[山東]冬季專項施工方案
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排,，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,，本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
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鉚焊車間冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后,，反應(yīng)停止,，-10℃時，水化反應(yīng)完全停止,，混凝土強度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,，及發(fā)生凍壞,。 2.2 冬季
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冬季土方回填施工方案
1.1本工程施工圖紙； 1.2 本工程施工組織設(shè)計,； 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》,。
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冬季施工應(yīng)急施工方案
冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時，混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,，加蓋草珊和麻袋,，并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
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橋梁道路冬季施工方案
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建筑冬季施工方案模板
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冬季施工方案砼的養(yǎng)護
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹,，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護,。并不向砼及覆蓋物上灑水
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混凝土和砌體冬季施工方案
目前,，工程施工已進入冬季施工，隨著溫度的下降,，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
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隧道,、路基冬季施工方案
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固,，正面為大門并設(shè)有門簾,，四周進行嚴格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。
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橋梁下構(gòu)冬季施工方案
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48,，全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,，橋墩不高,，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺,、墩身,，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下,，橋臺采用
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內(nèi)，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里,，雙向八車道,，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,，形式為先簡支后連續(xù)。
風(fēng)電場冬季施工方案
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