.設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn):為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn),。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐
目 錄 一,、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,,道路全長698.31米,,道路規(guī)劃紅線寬度40米,,兩幅路形式,雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,,共包含了龍峰街、民生路,、富民路,,總長2005.419米,其中龍峰街長561.347米,,民生路469.144米,,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,,其余均為18米,。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水、路燈,、
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),,道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,,施工內(nèi)容包括道路及排水,。
本工程項(xiàng)目工程名稱為祁東縣**路、**路道路提質(zhì)改造工程,,是祁東縣城區(qū)的Ⅰ級城市主干道,,是市委、市政府為緩解交通“行路難,、停車難”,,改善人居環(huán)境,提升城市綜合競爭力的一項(xiàng)重大舉措,。它的建成對提高城市品位,,改善交通環(huán)境,將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,。 *
本工程為市政道路綠化噴淋工程,,管道布置在道路綠化帶覆土層內(nèi),采用UPVC 塑料管,。 該工程總工期為**天,, 二,、工程施工內(nèi)容: 本工程的主要施工安裝內(nèi)容有:道路噴淋給水工程安裝。
本工程項(xiàng)目及工程數(shù)量,,臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法,,結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體,鍍鋅鐵皮屋面,,室內(nèi)采用簡易裝修,,辦公室天花吊頂,。
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),全長1607.847m,斷面分配型式為:4.5米(非機(jī)動(dòng)車道及人行道)+11米(機(jī)動(dòng)車道)+3米(綠化帶)+11米(機(jī)動(dòng)車道)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道及人行道
成為:1.5m人行道+1.5m綠化帶(樹池)+2.5m非機(jī)動(dòng)車道+1.5m綠化帶+8.0m機(jī)動(dòng)車道+8.0m機(jī)動(dòng)車道+1.5m綠化帶+2.5m非機(jī)動(dòng)車道+1.5m綠化帶(樹池) +1.5m人行道=30m(路幅寬度),。 3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (
市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案
市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案2市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案2市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案2市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案2市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案2
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,,社區(qū)道路(紅線寬10m),,瀝青面層為7m,,入戶道路(單層4m,低層2.5m),,路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級配細(xì)粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層,、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
某路工程范圍西起XX橋,,東至XX大道,, 道路設(shè)計(jì)全長350m,施工長度344.106m,,標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為28m,。 道路橫斷面設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)橫斷 面布置:2m人行道+3m非機(jī)動(dòng)車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機(jī)動(dòng)車道+2m人
本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,道路等級為城市快速道,。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,,局部區(qū)域松散填土下有深達(dá)4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結(jié),,力學(xué)性質(zhì)較差,,不能直接作為路基持力層。同時(shí)為保證其上的路基分層回填碾
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
本工程絕大多數(shù)路段均需進(jìn)行地基處理,,同時(shí)還需對道路通過的局部池塘及河道進(jìn)行換填壓實(shí),,工作量較大,對工程地基質(zhì)量的影響大,。
根據(jù)本工程的具體情況,,編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案,重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法,、施工工藝,、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施,,以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工,。
本工程的關(guān)鍵施工項(xiàng)目是地下排水管線,因此施工的重點(diǎn)是抓地下排水管線施工,,從機(jī)械設(shè)備,、材料、勞動(dòng)力都要作好充分的準(zhǔn)備工作,,確保地下管線施工的施工質(zhì)量和施工工期,。
本工程路堤填筑用土從建設(shè)單位指定的地點(diǎn)取土,在取土點(diǎn)安排一臺(tái)挖掘機(jī),,用挖掘機(jī)裝車運(yùn)送至填土處,分層攤鋪碾壓,。
第一部分:施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一,、 施工準(zhǔn)備 12 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 13 三,、 施工力量組織 15 四,、 施工
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),,現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大,,現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī),。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū),、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號為K0+853東至樁號K1+923.141,,長1070.141米,。路幅寬度為60米,具體組成為:4M人行道+3.0M非機(jī)動(dòng)車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+2
噴射作業(yè)注意開動(dòng)順序,,當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)深度后,,要待高壓泵啟動(dòng)正常,估算水泥漿的前峰已流出噴嘴后,,才開始旋轉(zhuǎn)提升注漿管,,自下而上噴射注漿。噴射注漿中需要拆卸注漿管時(shí),,要先停止提升與回轉(zhuǎn),,同時(shí)停止泵漿。拆卸完畢后繼續(xù)注漿時(shí),,要先泵漿后回轉(zhuǎn)與提升,,并
本工程首先鋪筑石灰土基層,控制好基層壓實(shí)度、頂面標(biāo)高和平整度,,之后鋪筑水泥砂漿墊層,,墊層要密實(shí)平整,厚度和頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)工求,。
本工程的性質(zhì),、內(nèi)容及現(xiàn)場都作了多次研究和踏勘,確定了以機(jī)械化施工為主的施工方案,,在實(shí)施中,,確保調(diào)入的機(jī)械能滿足正常施工要求,利用地理位置較近的優(yōu)勢,,隨工程進(jìn)展,,隨時(shí)增加機(jī)械設(shè)備,掀起施工高潮,。
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土,。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,,屬欠固結(jié)土,,具有含水量高,孔隙比大,、強(qiáng)度低,,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
頂板、梁,、地下部分墻體,、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑,。根據(jù)所需材料提前考察,、選用相關(guān)材料廠家。
根據(jù)本工程規(guī)模,、施工進(jìn)度計(jì)劃,、高峰期施工人數(shù),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施,、生活臨時(shí)設(shè)施,、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線,。
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達(dá)路 22 號,,屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間。 2,、工程規(guī)模: (1),、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水兩種,,其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
本橋位于X XX X路X X段上,,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路,、規(guī)劃河道而修建的,,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,,是X X區(qū)南北向城市主干道,,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,,設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)。X
工程概況 橫四路西為城市主干路,,雙向六車道,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,設(shè)計(jì)行車速度50km/h,,本次施工道路起于東城大道,,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長412.148米,,本段路基路床(槽)整形13045m3,,4%水穩(wěn)底基層12543m2
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,,道路全長約6032m,。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線,、xx鐵路,、xx東路、xx大道等相交,。xx~xx快速通道,,與xx線在xx山相交
本工程為海門市公共資源交易中心等建設(shè)項(xiàng)目室外配套工程。本工程位于海門市北京路以南,,南京路以北,,張謇大道以東。工期要求為120日歷天。本工程主要施工內(nèi)容:施工圖所示的室外道路,、橋梁,、硬質(zhì)、排水,、照明,、綠化等工程。 本工程地塊交通便利,,水,、電已
圖紙之間的標(biāo)高是否一致,尺寸位置等是否一致,。 行,。 根據(jù)本工程的特點(diǎn),結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗(yàn),,組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施,,施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書,重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法,、施工工藝,,工程進(jìn)度安排,勞動(dòng)力組織,,質(zhì)
興隆122號路綜合管廊設(shè)計(jì)范圍:綜合管廊樁號K0+028.526~K0+875,,總長846.474m。本項(xiàng)目位于興隆122號路道路下方,,道路紅線寬度40m,,綜合管廊管廊敷設(shè)于道路南側(cè)8m綠化帶內(nèi),平面布置沿實(shí)施道路中心線方向由西向東,,綜合管
市政道路綠化帶施工方案設(shè)計(jì)
市政道路綠化帶施工方案設(shè)計(jì)專題,,為您提供市政道路綠化帶施工方案設(shè)計(jì)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政道路綠化帶施工方案設(shè)計(jì)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多市政道路綠化帶施工方案設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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