本文檔為圍墻工程專項施工方案,，包括：本工程為圍墻工程施工方案，圍墻長度共計約2120米,，其中西,、北面為2.6米高磚墻，長度約為1000米,，南面為1.8米高磚墻,，長度約270米，東面為1.8米高鐵藝圍墻,，長度約為850米,。 結(jié)合本工程的特點,、

為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》,，結(jié)合設(shè)計文件及檢驗標(biāo)準,，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行質(zhì)量把關(guān)。同時,，施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進行仔細勘察,，對施工現(xiàn)場進行必要的平整，然后完成測量放樣

為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準,，根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》,，結(jié)合設(shè)計文件及檢驗標(biāo)準，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行質(zhì)量把關(guān),。同時,，施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進行仔細勘察，對施工現(xiàn)場進行必要的平整,，然后完成測量放樣,，一

本資料為寧波某工程臨宿,、圍墻施工方案,，內(nèi)容詳盡，可供參考,。

本工程位于奉化市。由寧波某有限公司投資,，寧波某工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,，寧波某工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，寧波某集團某分公司承建,?？偣て冢?00日歷天。開工日期：2005年09月06日,，計劃竣工日期：2006年07月06日,。

ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁；橋墩采用柱式墩,、樁基礎(chǔ),；橋臺采用重力式橋臺,、擴大基礎(chǔ)；樁基均為嵌巖樁,。

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋,、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋,、EK0+95

本文檔為某地區(qū)某施工圍墻施工方案,，，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

本工程為室外圍墻砌筑，圍墻高3000mm,，墻厚370mm,，要求為清水墻（需補充）。

本合同段賽湖特大橋及九瑞大道跨線橋護欄原設(shè)計為混凝土防撞護欄,，后變更為金屬梁柱式護欄,，護欄高度130cm，護欄立柱采用鋼板焊接成型,，立柱標(biāo)準間距150cm,，護欄橫梁采用方鋼。護欄座原設(shè)計為C35混凝土,，后變更為C40混凝土,；護欄底座頂高出橋

本合同段起訖樁號為K13+210～K14+300，線路長度2.47km,。包含七里湖特大橋,、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長度5491.72m,，單側(cè)防撞墻合計約11282m,，橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護

廠房彩鋼瓦屋面防水防腐施工方案確定，應(yīng)閔行區(qū)都會路廠房項目要求,，征對鋼結(jié)構(gòu)彩鋼屋面的天溝,、屋面接縫的防水而設(shè)計方案。

鋼筋按不同等級,、規(guī)格進場后,，分別堆存在離地面50cm高的儲存臺上,，并用彩條布進行覆蓋，且有標(biāo)識牌,。