緯五路為漳州市古雷港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)中的一新建道路,，規(guī)劃為城市主干路,，設計速度為50km/h，總長7896.19米,。

1. 本項目主要是針對XX,、XX、XX三大社區(qū)進行污水支管網(wǎng)建設,、雨水系統(tǒng) 改造,、建筑排水立管改造以及部分道路路面恢復和管道清淤等，具體工程內(nèi)容如下： 1,、XX社區(qū)鋪設 DN300-1500 開挖管道 10956 米,、DN1000 頂管 2

本文檔資料為污水管道深基坑開挖鋼板樁支護施工專家論證方案,，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值,，可下載參考使用,。

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本文為深基坑支護設計與施工書,，主要內(nèi)容有深基坑支護結(jié)構(gòu)類型概述、樁墻式擋土結(jié)構(gòu)設計計算等內(nèi)容,。

某工程基坑支護和降水方案,，有設計圖和施工圖?；由疃?米左右,。 開挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網(wǎng)片（規(guī)格3cm×3cm×0.3mm）,，并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距,，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5

深基坑支護系統(tǒng)方案的優(yōu)選是一個十分復雜的系統(tǒng)工程問題,，其中涉及與費用,、工期、技術(shù)可行,、質(zhì)量與安全等相關的諸多指標因素，且與期望的目標值之間存在高度非線性關系,，這對支護形式的合理選擇帶來了困難,。

基坑支護

提出基坑優(yōu)化設計思路，總結(jié)關于基坑施工應注意的問題,，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù),，表明基坑設計合理

本文重點介紹了武漢碧桂園3#及4#地下室深淤泥的開挖及基坑支護的方法和措施。

本畢業(yè)設計是在指導老師指導下,，自己獨立設計,，獨立完成，包括繪圖,，計算書,，以及用電算軟件等等

摘 要：土釘支護技術(shù)是一種新型基坑支護形式，近年來己在我國基坑工程中廣泛應用,，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,。本文對土釘支護技術(shù)的特點做了簡要分析，并探討了土釘支護的構(gòu)造與施工,。

新建中的廈門郵電大廈地處湖濱南路延伸段與規(guī)劃No.1路交叉處,，占地15 475m2,，由塔樓66層，建筑高度249.7m,、裙樓8層及地下室3層組成,。地下室建筑面積40 544 m2，總建筑面積約1.7×105m2,。建筑場地標高+4.30m（黃