在施工現(xiàn)場監(jiān)理隨班日常檢查,, 如遇到下列情況,, 安全堅理可以下達“ 暫時停工指令”; a,、施工中出現(xiàn)安全異常,, 經(jīng)提出后, 施工單位未采取改進措施或改進措施不得力時,; b.對已經(jīng)發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時,; c.安全設(shè)施未經(jīng)檢
施工過程中由于受施工條件、基礎(chǔ)處理,、地質(zhì)條件等因素的影響,往往造成檢查井與道路各結(jié)構(gòu)層很難形成一個整體,同時,檢查井四周路面的結(jié)構(gòu)層施工也是路面施工中的薄弱環(huán)節(jié),由于在檢查井周圍路面面層施工時,為保證砌筑的檢查井不受破壞,一般在該處不采用重
市政道路施工安全應(yīng)急處置預案市政道路施工安全應(yīng)急處置預案市政道路施工安全應(yīng)急處置預案
實行安全監(jiān)理的工程,不但減少不必要的工傷和質(zhì)量事故,,還可以避免過多的合同糾紛,能確保工程合同規(guī)定的期限實現(xiàn),, 對業(yè)主和承包商均有利
本橋位于X XX X路X X段上,,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路,、規(guī)劃河道而修建的,,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,,是X X區(qū)南北向城市主干道,,X X路X X段全長3.06公里,,規(guī)劃紅線寬度60米,設(shè)計車速為60公里/小時,。X
施工安全監(jiān)理細則 安全監(jiān)理是施工質(zhì)量監(jiān)理的重要組成部分,并與質(zhì)量監(jiān)理融匯一體,同時也是施工安全管理的重要內(nèi)容,把安全監(jiān)理引進施工現(xiàn)場,可以加快提高施工單位的安全管理水平,安全堅理在本市工程建設(shè)中的推廣是建設(shè)管理體制改革的結(jié)果,,也是工程施工過
第一部分:施工組織設(shè)計 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進度計劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準備 12 二,、 項目管理機構(gòu) 13 三,、 施工力量組織 15 四、 施工
本文對市政道路施工過程中涉及道路原材料,、施工現(xiàn)場,、廠站等的試驗進行分類,對檢驗頻次及方法進行了歸納匯總,。
工程名稱:xx花園 工程地點:xx路和xx路交叉東北角 建設(shè)單位:xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位:xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務(wù)和范圍:建安階段全過程監(jiān)理
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大,,現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機一臺,,二臺200公升砂漿攪拌機。預制構(gòu)件制作區(qū),、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
市政道路施工組織設(shè)計1市政道路施工組織設(shè)計1市政道路施工組織設(shè)計1
審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施,、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險方案是否符合強制性標準,;
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標西起樁號為K0+853東至樁號K1+923.141,長1070.141米,。路幅寬度為60米,,具體組成為:4M人行道+3.0M非機動車車道+2.5M機非分隔帶+8M機動車道+25M中央分隔帶+8M機動車道+2
(1)項目經(jīng)理帶領(lǐng)安全領(lǐng)導小組成員有計劃、有目的,、有重點地進行安全檢查,。 (2)項目經(jīng)理部每月至少組織檢查一次,班組應(yīng)每天進行檢查,。 (3)進行雨季和冬季施工,、作業(yè)之前進行綜合性檢查,必要時還應(yīng)組織夜班抽查,。 (4)工程科對施工現(xiàn)場各部位進
1,、公司決策層根據(jù)與建設(shè)單位簽訂的合同目標,確定施工項目質(zhì)量,、安全,、文明施工等目標。(一級目標) 2,、項目經(jīng)理根據(jù)公司確定的一級目標,,確定項目進度,、成本控制、質(zhì)量,、安全,、文明施工,控制目標及措施,。(二級目標) 3,、項目經(jīng)理部各項目副經(jīng)理、項
(1)工程開工前,,項目總工程師將工程概況,、施工方法、安全技術(shù)措施等情況,,施工負責人,、施工員進行詳細交底,并向工程項目全體職工進行交底,。 (2)兩個以上施工隊或工種配合施工時,,工程項目經(jīng)理、工長要按工程進度定期或不定期的向有關(guān)施工單位和班組進
工作制度: ( 1) 定期學習和交流: 總監(jiān)應(yīng)組織全體監(jiān)理人員研究設(shè)計文件,, 有關(guān)規(guī)定,、規(guī)范,、標準,、安全監(jiān)理合同,安全監(jiān)理大綱等,,并及時傳達業(yè)主文件和會議精神,, 通過學習交流可以提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平。 ( 2) 填寫每日安全監(jiān)理日記: a
工程概述 00為南北向,,該路南起鄭民高速輔道,,北至遠航路,全長882.25m,,道路紅線寬度40m,。計劃工期為150個日歷天,質(zhì)量合格,。
工程概況 擬改建的大沙坪道路起點為大沙坪橋,,終點至高速路口,路線全長3951.596m,,大沙坪路為城市主干路,,設(shè)計時速為50km/h,路幅寬度為33m、21m,、14m,,車道數(shù)雙向6-4車道,,機動車道寬度12m、14m,、15m,,路面結(jié)構(gòu)為瀝青
安全文明施工的目標 1.1貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2017)的規(guī)定,,實現(xiàn)安全,、文明施工現(xiàn)場達到重慶市相關(guān)標準,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境,。 1.2杜絕重傷,、死亡事故,杜絕重大交通和火災事
本工程位于廣州市北面,,南接恒福路,,北到麓湖路,工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716,。設(shè)計路寬16米(5+16+5),。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,原有路面為砼路面,,寬度6米,。工程所在位置交通較為繁忙。
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),,起始樁號0+500~1+020,,本標段全長520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水,、電力,、電信、道路照明,、燃
本施工組織設(shè)計為環(huán)形道路改造工程,。包括:既有道路的破碎、拆除及景觀工程的拆除與重建,。
本次工程為進入新航站區(qū)的主要通道,,其中x號路東段為至T2航站樓高架橋前道路,道路施工需在保證目前道路交通的情況下進行,。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程,,為國航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道,沿飛行區(qū)站坪外單獨敷設(shè),。
蕪湖 xxx 區(qū)新塘路 x 標段工程為 xxx 區(qū)一條東西向道路,, 起訖樁號: 0+090——1+675.148,路幅總寬 60m,含 30m 跨徑 橋梁一座,。其中:中央綠化帶 12m,,兩側(cè)機動車道 22.5m、兩側(cè) 非機動車道 8m,,兩側(cè)
本工程位于***市高新區(qū)內(nèi),,由東西路和南北路兩個路段構(gòu)成, 南北路全長 268.343 米,,東西路全長 520 米,。東西路全線與***路、 南北路各相交一次,,交叉口形式均為平交,。本次工程為新建道路,道 路現(xiàn)狀兩側(cè)主要為工業(yè)區(qū)及耕地,。
建設(shè)規(guī)模: 市政設(shè)施維修,,維修道路涉及道路總長度約17.9公里,339750㎡,,雨水管線23.55公里,,雨水窨(邊)井2086座,橋梁27座,。
某縣某組團市政道路位于某縣內(nèi),。分為某路與XX路,工程內(nèi)容包括土方,、墊層,、砼道路,排水管道及電氣等工程,。某路西起與昌江大道相交,,起點坐標為X=135128.348,,Y=61352.818,,東與行政路相交,終點坐標為X=135103.542,,Y
1.1建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例(國務(wù)院393號令) 1.2安全生產(chǎn)許可證條例 1.3遼寧省建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例 1.4遼寧省建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理規(guī)程 1.5遼寧省建設(shè)工程項目施工安全重大危險源識別和控制管理暫行辦法 1.6建筑工程
市道1市道2位于xx市城區(qū)東北部,,是工業(yè)集中區(qū)主要道路,國道及中原大道至開源大道已修成通車。本次施工市道1從國道至蔡州路西,。市道2從國道向東與中原路交叉終于蔡州路西,道路全長3520米雨水總體排水方向向東,。為保證市委市政府加快城市化,工業(yè)化
.設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點:為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點,。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點,,用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐
目 錄 一、投標總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,,東至濱河西路,,道路全長698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,,兩幅路形式,,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路、濱河西路相交,,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
本工程包含道路,、排水,、橋梁、電力管道,、綠化,、交通安全設(shè)施、交通技術(shù)設(shè)施,、路燈等施工內(nèi)容,。實施長度1437.078米。
永安支路工程位于賓陽縣黎塘鎮(zhèn)黎西新區(qū),,起點接西站路(規(guī)劃道路),,終點止于商業(yè)路(同期實施項目),道路長626.543米,,寬24米,。
和順路、和順一支路,、F3道路工程施工圖范圍內(nèi)的路基工程,、路面工程及人行道附屬結(jié)構(gòu)工程(人行道硬質(zhì)鋪裝、路邊石,、植樹框,、行道樹、人行道欄桿、防護網(wǎng)除外),、邊坡防護及支檔工程,、排水工程、照明工程只含過街預埋管道(其余除外),、電力管溝土建部分及交
招標文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標準,,以及有關(guān)現(xiàn)行的國家和省部級規(guī)范和標準,。
市政道路項目施工組織設(shè)計 很詳細,,供設(shè)計師參考,。