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施工現(xiàn)場常見安全隱患
公司經(jīng)理,、項目經(jīng)理,、專職安全員,、施工班組長,、企業(yè)各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全,，企業(yè)對各級,、各部門管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制多流于形式，是給上級管理部門檢查時的樣品,，對管理人員進行抽查提問,，他們普遍未能完整回答崗位責(zé)任的具體內(nèi)容。
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降低施工現(xiàn)場安全隱患率
本工程屬于超高層建筑,，主體高度達329.4米,，目前建設(shè)高度178.45米。對于超高層建筑,，安全管理是施工管理過程中的重點,，有必要對安全隱患產(chǎn)生原因進行探究，有效的優(yōu)化安全管理,、合理安排協(xié)調(diào)工作,，進而降低安全隱患產(chǎn)生頻率。
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施工現(xiàn)場安全隱患排查臺帳
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施工現(xiàn)場安全隱患排查臺帳
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某隧道施工應(yīng)急安全預(yù)案
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點,，使得隧道施工更具有危險性,，為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全，確保在意外情況發(fā)生時,，搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
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隧道施工安全風(fēng)險評估
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣～都勻東車站區(qū)間,，設(shè)計時速350km,，單洞雙線，進口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875,，全長2591m,，進口接土橋雙線特大橋，出口接桐子園雙線特大橋,。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
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隧道施工安全風(fēng)險的評估
該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),，起點樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,，右幅新建隧道,，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,，下穿龍麗溫
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隧道施工安全專項方案
石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,，全長2085m，中心里程D1K154+977.5,。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,，出口段1001.122m位于直線上。
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盾構(gòu)隧道施工安全管理
構(gòu)法隧道施工,，掘進速度快,、質(zhì)量優(yōu),、對周圍環(huán)境影響小、施工安全性相對較高,，但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點,，安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點，才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢,、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢,，真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作。
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施工用電中存在的安全隱患
建筑施工（包含房屋建筑,、非煤礦山、土建工程,、公路工程及其他建設(shè)性工程等）用電安全存在的隱患及其整治措施談一點自己粗淺的認(rèn)識和看法,，僅供建筑施工企業(yè)和電氣操作人員參考。
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建筑施工現(xiàn)場安全隱患與對策
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,，我國現(xiàn)在進行歷史上也是世界上最大規(guī)模的基本建設(shè),，但長期以來，由于建設(shè)管理水平,、從業(yè)人員文化水平,、施工技術(shù)水平參差不齊，建筑安全生產(chǎn)的管理和安全教育相對滯后,，又加之建筑業(yè)本身的流動性大
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建筑王程施工安全隱患防治管理規(guī)范
本資料為：建筑王程施工安全隱患防治管理規(guī)范,，內(nèi)容詳實?？晒﹨⒖?。
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北方某小區(qū)施工安全隱患排查方案
北方某小區(qū)施工安全隱患排查方案，可供資料員,、現(xiàn)場項目經(jīng)理,、安全員、監(jiān)理等借鑒使用
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施工企業(yè)安全隱患排查排查及治理措施
簡介：施工企業(yè)安全隱患排查排查及治理措施,， 共計103頁； 主要內(nèi)容： 目錄： 1.程序 2.物及環(huán)境的不安全狀態(tài) 為了完成特定工作而制定的符合安全要求的作業(yè)規(guī)則,，包括：管理規(guī)定,、技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程,、應(yīng)急預(yù)案,、施工方案等。 僅供參考,；
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兩百項工程施工常見安全隱患
兩百項工程施工常見安全隱患,，包括安全管理,，文明施工，腳手架,，施工用電,，起重機，施工電梯,，基坑支護等
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施工現(xiàn)場常見臨時用電安全隱患
本資料為：施工現(xiàn)場常見臨時用電安全隱患,，共36頁，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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施工工地安全隱患分析（圖文并茂）
本資料為施工工地安全隱患分析，PPT格式,，共27頁,。主要內(nèi)容包括現(xiàn)場二級配電箱、現(xiàn)場三級配電箱,、電源線,、臨時電源等安全隱患分析，可供參考,。
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施工現(xiàn)場安全隱患日常巡查記錄表
施工現(xiàn)場安全隱患日常巡查記錄表施工現(xiàn)場安全隱患日常巡查記錄表施工現(xiàn)場安全隱患日常巡查記錄表施工現(xiàn)場安全隱患日常巡查記錄表施工現(xiàn)場安全隱患日常巡查記錄表
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某隧道照明工程安全施工組織
內(nèi)容簡介 某隧道照明工程安全施工,，隧道均為雙向兩車道，行車速度30千米/小時,，隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8米,，兩側(cè)檢修道各0.75米，隧道凈空高度7.28米,。 施工范圍包括：隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝,、電纜安裝,、防雷接地
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隧道-施工安全風(fēng)險評估報告
求雨山隧道位于四川省興文縣古宋鎮(zhèn)境內(nèi)，進口大禮端位于石灰窖村,，出口久慶端久慶村,。該隧道為分離式隧道，左線設(shè)計長度1176米,、里程樁號K5+314～K6+490,，瓦斯設(shè)防段長428米、里程樁號K5+525～K5+953，最大埋深218米,；右線
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隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施
本資料為隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施,，word格式，共5頁,，可供參考,。
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減少現(xiàn)場用電安全隱患
本文檔為減少現(xiàn)場用電安全隱患，包括：目錄： 工程概況 QC小組簡介 選題理由 現(xiàn)狀調(diào)查 確定目標(biāo) 原因分析 要因確認(rèn)等,。
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某隧道照明工程安全施工組
隧道均為雙向兩車道,，行車速度30km/h，隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,，兩側(cè)檢修道各0.75m,，隧道凈空高度7.28m。 本次施工范圍為XX隧道,、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝,、電纜安裝,、防雷接地安裝、箱式變
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某安全隱患整改通知回復(fù)
本資料為某安全隱患整改通知回復(fù),，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用
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某隧道照明安全施工組織設(shè)計
本次施工范圍為隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝,、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝,、防雷接地安裝,、箱式變電站安裝。
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隧道施工安全生產(chǎn)管理ppt
本資料為隧道施工安全生產(chǎn)管理（53頁,，ppt),。 隧道施工預(yù)防變形和坍方，確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點,，落實好“三超前,、四到位、一強化”施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié),。
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隧道施工安全風(fēng)險評估報告
建單山隧道為小凈距隧道,，隧道位于上林縣西燕鎮(zhèn)覃浪村附近。設(shè)計車速為100km/h,，為雙向4車道隧道。單洞設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為：行車寬度為0.5+2×3.75+1.00m,，行車道限界凈高5米,。
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隧道施工安全技術(shù)交底(全套)
隧道施工要預(yù)防塌方,、觸電、物體打擊,、設(shè)備機具傷害,、高空墜落、煤氣中毒,、火災(zāi)等事故,。
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隧道施工安全技術(shù)交底書
分工序安全措施,，施工通風(fēng)、防塵及水電供應(yīng)
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隧道施工安全技術(shù)交底設(shè)計
鉆爆作業(yè)安全要求,，開挖作業(yè)安全要求,，支護作業(yè)安全要求
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隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全
本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全（75頁）。 隨著宜萬鐵路,、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車,，標(biāo)志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術(shù)、質(zhì)量達到了國內(nèi)先進水平,。