我司將與業(yè)主簽訂“治安防范,、防火責(zé)任協(xié)議書”和“建設(shè)工程安全管理協(xié)議”,執(zhí)行協(xié)議中業(yè)主對治安,、防火及安全的要求,。我司已通過的“質(zhì)量、職業(yè)安全健康,、環(huán)境保護(hù)管理體系”三大體系的認(rèn)證,,對工程安全生產(chǎn)有著豐富的管理經(jīng)驗,能從多方面保證按照業(yè)主的要
1,、施工用電 整個施工期間用電量較大,為了保證工期滿足施工需要,,在市電不能完全滿足施工需要情況下,,項目部配制發(fā)電機(jī)來滿足施工需要。因此,,用電安全,、油料堆放管理使用和發(fā)電機(jī)安全管理都非常重要。線路短路以及超負(fù)荷會引起火災(zāi),;設(shè)備漏電會危及員工生
本橋位于X XX X路X X段上,,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路,、規(guī)劃河道而修建的,,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,,是X X區(qū)南北向城市主干道,,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,,設(shè)計車速為60公里/小時,。X
目 錄 一、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,,東至濱河西路,,道路全長698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,,兩幅路形式,,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路、濱河西路相交,,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,共包含了龍峰街,、民生路,、富民路,總長2005.419米,,其中龍峰街長561.347米,,民生路469.144米,富民路481.102米,,寬度民龍峰街為30米,,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水,、路燈,、
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,,施工內(nèi)容包括道路及排水。
工程概況 擬改建的大沙坪道路起點為大沙坪橋,,終點至高速路口,,路線全長3951.596m,大沙坪路為城市主干路,,設(shè)計時速為50km/h,路幅寬度為33m,、21m、14m,,車道數(shù)雙向6-4車道,,機(jī)動車道寬度12m、14m,、15m,,路面結(jié)構(gòu)為瀝青
安全文明施工的目標(biāo) 1.1貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2017)的規(guī)定,實現(xiàn)安全,、文明施工現(xiàn)場達(dá)到重慶市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境。 1.2杜絕重傷,、死亡事故,,杜絕重大交通和火災(zāi)事
(一) 工程項目名稱:寶城段改造工程 (二) 工程地點:寶安區(qū)寶城段 (三) 工程的業(yè)主、監(jiān)理,、設(shè)計,、質(zhì)量安全監(jiān)督單位: 工程建設(shè)業(yè)主:寶城段改造工程指揮部 工程監(jiān)理單位:北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司 工程設(shè)計單位: 深圳市市政工程設(shè)計院
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),全長1607.847m,,斷面分配型式為:4.5米(非機(jī)動車道及人行道)+11米(機(jī)動車道)+3米(綠化帶)+11米(機(jī)動車道)+4.5米(非機(jī)動車道及人行道
某路工程范圍西起XX橋,,東至XX大道, 道路設(shè)計全長350m,,施工長度344.106m,,標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為28m。 道路橫斷面設(shè)計 標(biāo)準(zhǔn)橫斷 面布置:2m人行道+3m非機(jī)動車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機(jī)動車道+2m人
本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,,道路等級為城市快速道,。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,局部區(qū)域松散填土下有深達(dá)4m的淤泥層,。由于素填土未完成自重固結(jié),,力學(xué)性質(zhì)較差,不能直接作為路基持力層,。同時為保證其上的路基分層回填碾
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,,社區(qū)道路(紅線寬10m),瀝青面層為7m,,入戶道路(單層4m,,低層2.5m),路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級配細(xì)粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層,、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層,。
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
以本標(biāo)段工程為對象,結(jié)合本工程安全重點與要求,,為確保安全目標(biāo)實現(xiàn),,成立以項目經(jīng)理為組長、有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,,以及施工隊安全員,、班組安全員的安全管理組織體系。
工程名稱:xx花園 工程地點:xx路和xx路交叉東北角 建設(shè)單位:xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位:xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務(wù)和范圍:建安階段全過程監(jiān)理
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),,現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺,二臺200公升砂漿攪拌機(jī),。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū),、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
本橋位于X XX X路X X段上,,為跨越X X大道西段,、規(guī)劃道路,、規(guī)劃河道而修建的,,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,,是X X區(qū)南北向城市主干道,,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,,設(shè)計車速為60公里/小時,。X
工程概況 橫四路西為城市主干路,雙向六車道,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,,設(shè)計行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,,4%水穩(wěn)底基層12543m2
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點,,止于xx立交,道路全長約6032m,。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路,、xx線、xx鐵路,、xx東路,、xx大道等相交。xx~xx快速通道,,與xx線在xx山相交
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,,局部最深約6m,由于吹填土形成時間短,,屬欠固結(jié)土,,具有含水量高,孔隙比大,、強(qiáng)度低,,在動力作用下易產(chǎn)
實行安全監(jiān)理的工程,不但減少不必要的工傷和質(zhì)量事故,還可以避免過多的合同糾紛,,能確保工程合同規(guī)定的期限實現(xiàn),, 對業(yè)主和承包商均有利
頂板、梁,、地下部分墻體,、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑,。根據(jù)所需材料提前考察,、選用相關(guān)材料廠家。
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達(dá)路 22 號,,屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間,。 2、工程規(guī)模: (1),、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水,、污水兩種,其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
施工安全監(jiān)理細(xì)則 安全監(jiān)理是施工質(zhì)量監(jiān)理的重要組成部分,并與質(zhì)量監(jiān)理融匯一體,同時也是施工安全管理的重要內(nèi)容,把安全監(jiān)理引進(jìn)施工現(xiàn)場,可以加快提高施工單位的安全管理水平,安全堅理在本市工程建設(shè)中的推廣是建設(shè)管理體制改革的結(jié)果,,也是工程施工過
市政道路專項施工方案參考范本 土石方工程開工前,,應(yīng)根據(jù)市規(guī)劃部門批準(zhǔn)的用地圖,實測收購邊線樁,、核實圖內(nèi)房屋,、各種供電和通訊線路、地下管線,、墳?zāi)?、樹木、農(nóng)田等,。 開工前必須作好以下各項拆遷準(zhǔn)備工作: 一,、 對于各種地上,、地下障礙物的拆遷,應(yīng)在
興隆122號路綜合管廊設(shè)計范圍:綜合管廊樁號K0+028.526~K0+875,,總長846.474m,。本項目位于興隆122號路道路下方,道路紅線寬度40m,,綜合管廊管廊敷設(shè)于道路南側(cè)8m綠化帶內(nèi),,平面布置沿實施道路中心線方向由西向東,綜合管
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
安瀾大道(K0+000~K2+000)市政道路工程位于江寧區(qū)祿口新城南側(cè),,祿口機(jī)場 以北,,規(guī)劃西起將軍大道,,東飛天大道東側(cè)K2+000,道路為東西走向,,線路長 4 度2km,,規(guī)劃紅線寬度60m,橫向相交軌道線2 條S1(機(jī)場線),、S9(寧高
本施工組織設(shè)計為環(huán)形道路改造工程,。包括:既有道路的破碎、拆除及景觀工程的拆除與重建,。
在施工現(xiàn)場監(jiān)理隨班日常檢查,, 如遇到下列情況, 安全堅理可以下達(dá)“ 暫時停工指令”,; a,、施工中出現(xiàn)安全異常, 經(jīng)提出后,, 施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不得力時,; b.對已經(jīng)發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時; c.安全設(shè)施未經(jīng)檢
市政道路改造安全施工方案
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