公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015

公路橋涵混凝土裂縫種類概述

公路橋涵混凝土由于設(shè)計(jì)，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,，每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的,，為此通過查找裂縫產(chǎn)生的原因，來尋找切實(shí)可行的辦法，預(yù)防裂縫的出現(xiàn),。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進(jìn)行了簡(jiǎn)要的概述,。

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）清晰PDF版本

公路橋涵工程開工申請(qǐng)報(bào)告

本標(biāo)段共有涵洞5座，其中蓋板涵2座,，圓管涵3座,。其中涵洞墊層采用砂礫墊層，洞身,、帽石,、端翼墻采用C20混凝土，蓋板及管節(jié)采用C30混凝土,，錐坡及基礎(chǔ)采用M7.5漿砌片石,。 主要施工內(nèi)容：涵洞基礎(chǔ)、臺(tái)身,、端墻,、蓋板、帽石,、鋪砌,、抑水墻、臺(tái)背回

公路橋涵施工質(zhì)量技術(shù)規(guī)范

1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,，確保公路橋涵的施工質(zhì)量,，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,，公路橋涵大、中修工程可參照?qǐng)?zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本

公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖(鉆孔樁橋墩,、橋臺(tái))-

本資料為：公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖(鉆孔樁橋墩、橋臺(tái))-,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日,，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）,，于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),，對(duì)提高

《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫

《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫

公路橋梁波形伸縮裝置

本文檔為公路橋梁波形伸縮裝置,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（2014送審稿）

我辛苦從豆丁網(wǎng)上下載下來的~希望有興趣的朋友可以一起下載學(xué)習(xí)~

高速公路橋梁伸縮縫維修,、更換施工招標(biāo)文件

該資料為高速公路橋梁伸縮縫維修,、更換施工招標(biāo)文件，PDF格式,，193頁,；主要內(nèi)容為2019 年?duì)I運(yùn)高速公路橋梁伸縮縫維修、更換施工招標(biāo)文件

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-

本資料為：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程之伸縮縫維修要求

本資料為高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程之伸縮縫維修要求,，共14頁,。 首先根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004）要求，擺好反光錐筒等,，做好安全防護(hù),。 工人身穿反光服，頭戴反光帽,。同時(shí)有專職安全員負(fù)責(zé)安全,。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文

公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖單孔鋼筋混凝土箱涵圖集

JTGQB016-2000公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖單孔鋼筋混凝土箱涵圖集pdf版本，歡迎下載,！

高速公路橋涵施工方案

埋設(shè)鋼護(hù)筒：護(hù)筒壁選用8mm厚鋼板,，內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大20～30cm，護(hù)筒高度2.5m,。護(hù)筒要密實(shí)不漏水,，護(hù)筒頂要高出地面0.3m。

公路橋涵新建,、改建工程施工方案

為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范,。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工，公路橋涵大,、中修工程可參 照?qǐng)?zhí)行,。 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行，并應(yīng)符合合同及設(shè)計(jì)

公路橋涵新建,、改建工程的施工方案

為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工，公路橋涵大,、中修工程可參 照?qǐng)?zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序

公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列

《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》[JTT663-2006]

JTT502-2004公路橋梁波形伸縮裝置

適用于伸縮量為20mm~100mm公路橋梁連接處使用的波形伸縮裝置，其他橋梁伸縮裝置可以參照使用,，可供參考,。

公路橋梁伸縮縫施工與伸縮縫安裝中的注意事項(xiàng)

公路橋梁伸縮縫可以分為：GQF-C型、GQF-Z型,、GQF-L型,、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置,。GQF-C型,、GQF-Z型、GQF-L型,、GQF-F型適用于伸縮量80

《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf

《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)·基本資料》自由支承框架計(jì)算.pdf《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)·基本

公路橋梁上安裝聲屏障遇到路燈桿和伸縮縫處理辦法

本資料為：公路橋梁聲屏障安裝問題注意事項(xiàng)與解決辦法,，燈桿注意事項(xiàng)與安裝要求

水電站引水渠及尾水渠跨公路橋涵施工組織設(shè)計(jì)

洮河小族坪水電站工程位于甘肅省甘南州卓尼縣，為引水式電站,。是洮河流域古城以上河段規(guī)劃的33座水電站的第23座,，電站位于甘南州卓尼縣納浪鄉(xiāng)鄭旗村，電站的引水系統(tǒng),、發(fā)電廠房,、尾水渠均布置在洮河右岸，電站設(shè)計(jì)裝機(jī)容量18MW（3×6MW）,。

公路橋涵精細(xì)化施工質(zhì)量管理及處罰辦法（附流程圖）

高速公路橋涵鋼筋施工技術(shù)交底

鋼筋混凝土中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土中非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）,、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）,、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的規(guī)定,。 2

JTT854-2013公路橋梁球型支座規(guī)格系列

本資料為：JTT854-2013公路橋梁球型支座規(guī)格系列,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考下載,。

JTT663-2006公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格

本文檔為JTT663-2006公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格,?？晒﹨⒖肌?/p>

2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和2000橋規(guī)的主要區(qū)別

新版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）將于2011年8月1日起正式執(zhí)行,。

[邯鄲]高速公路橋涵臺(tái)背回填施工方案

三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內(nèi),，是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分,。項(xiàng)目起點(diǎn)為三淅高速與滬陜高速交叉中心,。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段，終點(diǎn)位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪,，與侯馬至

陜蒙高速公路橋涵施工放樣檢查表

某公路橋工程招標(biāo)文件實(shí)例

某公路橋工程招標(biāo)文件實(shí)例

某高速公路橋涵構(gòu)造物臺(tái)背回填施工要求

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、臺(tái)背基坑回填 1、臺(tái)前基坑填料為素土,，臺(tái)后基坑填料可換填為14%電石灰土或液態(tài)粉煤灰,。 2、基坑回填前,，應(yīng)徹底清除基坑內(nèi)的雜物,、垃圾、浮土并整平,、夯實(shí)達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度,。 3、應(yīng)分層填筑,，壓實(shí)厚度不得超過15cm,。應(yīng)在構(gòu)造物臺(tái)墻

[重慶]高速公路橋涵臺(tái)背回填專項(xiàng)施工方案

本合同段為重慶渝北至四川廣安高速公路（重慶段）土建工程第2合同段，起訖里程為主線K22+500～K34+538.626,，全長(zhǎng)12.038公里,本項(xiàng)目按重慶市三環(huán)高速以內(nèi)采用設(shè)計(jì)速度100km/h,雙向六車道高速公路,，路基寬度33.5m的技術(shù)

JTT854-2013 公路橋梁球型支座規(guī)格系列

JTT854-2013 公路橋梁球型支座規(guī)格系列

建筑結(jié)構(gòu)與公路橋涵在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的差別

在建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)的《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》ＧＢＪ１０－８９中（以下簡(jiǎn)稱ＧＢＪ１０－８９），采用的是近似概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法

公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

某高速公路橋涵,、分離式立交,、互通式立交

僅針對(duì)新建的路基寬度為24.5米和26米的路段的橋梁。 互通式立交匝道路基寬度為8.50米,、15.50米,； 橋?qū)嶋H寬度兩側(cè)各比路基窄25cm（橋臺(tái)和橋梁同寬）。

JT∕T 985-2015 公路橋涵用耐久混凝土

本資料為：JT∕T 985-2015 公路橋涵用耐久混凝土,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

JT∕T 327-2004 公路橋梁伸縮裝置

本資料為：JT∕T 327-2004 公路橋梁伸縮裝置，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。