高架橋的防撞墻施工時(shí)所用臨時(shí)吊籃及簡(jiǎn)易吊裝設(shè)備的方案及有關(guān)驗(yàn)算,，內(nèi)有詳細(xì)的計(jì)算過(guò)程,。

簡(jiǎn)述各種橋梁施工方法,有典型意義

一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,，左線橋長(zhǎng)289m,，橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右線橋長(zhǎng)324m,，橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺(tái),，基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁,。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)

橋

對(duì)橋梁掛籃施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)

橋梁施工組織設(shè)計(jì)案例

橋梁與隧道

新西來(lái)橋改建工程為川心港橋梁工程,，川心港橋梁位于西來(lái)橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米,，兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿,。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu),、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù),。

A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路,、高東兩鎮(zhèn),。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東,、顧高公路以北,；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段。

橋梁技術(shù)交底及施工組織,，本橋?yàn)榇髽?，有灌注樁，承臺(tái)墩身,，橋梁

該梁場(chǎng)主要是預(yù)制橋梁段,，56m箱梁每跨由13個(gè)節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫)，共需預(yù)制梁段364段,。梁段最大吊重150噸,。

混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo)，并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料,，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo),，根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進(jìn)行試拌,、調(diào)

在設(shè)計(jì)斜拉橋中,，一般用成橋階段模型估算結(jié)構(gòu)的截面和索的截面、索的布置以及索的張力,， 用施工階段模型分析并確定各施工階段索的張力( 如何調(diào)索) 以及制作預(yù)拱度 (Fabrication camber)和施工預(yù)拱度,。

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的