某地區(qū)一單跨物資倉庫,,長96米,跨度為21米,,鋼筋混泥土柱(400×400),柱距6米,,混凝土標號為C30,,采用無檁屋蓋體系,梯形鋼屋架,。屋面檐口離地面高度13.5米,,設計溫度高于-20℃。
某金工車間,。采用無檁屋蓋體系,,梯形鋼屋架。車間跨度21m,。附有屋架計算書及屋架施工圖1張,。
梯形鋼屋架跨度30m,長度72m,,冬季最低溫度為-20℃,,地震設計烈度為7度,設計基本地震加速度為0.1g,。采用1.5m×6m預應力混凝土大型屋面板,,80mm厚泡沫混凝土保溫層,卷材屋面,,屋面坡度i=1/10,。屋面活荷載標準值為0.7 kN
01SG515輕型屋面梯形鋼屋架,希望大家能用到,值得參考?。,。?/p>
廠房總長度為120m,檐口高度15m,廠房為單層單跨結構,,柱距6m,,跨度為24m,。車間內(nèi)設有兩臺中級工作制橋式吊車。
以由于屋面永久荷載較大,,負風壓設計值均小于永久荷載標準值,,永久荷載與風荷載組合作用下不致使桿件內(nèi)力變號,故不考慮風荷載的影響,。
本資料為:24米跨梯形鋼屋架課程設計計算書_,,內(nèi)容詳實,可供設計師參考使用,!
屋面采用1.5m×6.0m預應力大型屋面板,,屋面坡度為i=1:10。上鋪120mm厚泡沫混凝土保溫層和三氈四油防水層等,。屋面活荷載標準值為0.7kN/㎡,,雪荷載標準值為0.3kN/㎡,積灰荷載標準值為0.6kN/㎡,。
某廠房總長度90m,,跨度為24m. 地震設防烈度為7度,采用1.5×6.0m預應力混凝土屋板. 屋面坡度i=1/10, 雪荷載的基本雪壓標準值為S0=0.35KN/m2,,積灰荷載標準值1.0KN/m2,,鋼筋混凝土柱,梯形鋼屋架,。柱的混凝土強
本資料為:28米跨平坡梯形鋼屋架課程設計計算書,,內(nèi)容詳實,可供設計師參考使用,!
梯形屋架跨度27m,,屋架間距6m,廠房長度84m,。屋架支撐于鋼筋混凝土柱子上,節(jié)點采用焊接方式連接,。鋼筋混凝土柱高12m,,其混凝土強度等級為C30。鋼材為Q235-B,,焊條E43型,。廠房內(nèi)有中級工作制橋式吊車,起重量Q≤300kN,。屋面均布
某廠房跨度為21m/24m,,總長90m,柱距6m,,屋架下弦標高為18m,。 屋架鉸支于鋼筋混凝土柱頂,上柱截面400×400,混凝土強度等級為C30,。 屋面采用1.5×6m的預應力鋼筋混凝土大型屋面板,。(屋面板不考慮作為支撐用)。 該車間所屬
根據(jù)廠房長度( ),、跨度及荷載情況,,設置三道上、下弦橫向水平支撐,。因柱網(wǎng)采用封閉結合,,廠房兩端的橫向水平支撐設在第一柱間,該水平支撐的規(guī)格與中間柱間支撐的規(guī)格有所不同,。在所有柱間的上弦平面設置了剛性與柔性系桿,,以保證安裝時上弦桿的穩(wěn)定,在各
某車間跨度24米,,長度192米,,柱距6米。車間內(nèi)設有兩臺20/5T中級工作制吊車,。計算溫度高于-20℃,,地震設防烈度為7度。采用3.0×6m預應力鋼筋混凝土大型屋面板,,8cm厚泡沫混凝土保溫層,,卷材屋面,屋面坡度為i=1/10,。雪荷載為0.
本資料為:06SG515-1 輕型屋面梯形鋼屋架,,資料內(nèi)容詳實,可供參考,,謝謝,。
結構布置合理,荷載計算正確,,各項技術指標取值合理,,內(nèi)力計算正確,桿件設計較合理,,滿足“標準”和“規(guī)范的要求”,。
某一單層單跨工業(yè)廠房,。廠房總長度為120m,柱距6m,,跨度為27m,。車間內(nèi)設有兩臺中級工作制橋式吊車。該地區(qū)冬季最低溫度為-20℃,。 屋面采用1.5m×6.0m預應力大型屋面板,,屋面坡度為i=1:10。上鋪120mm厚泡沫混凝土保溫層和三氈
本工程為*****一期工程煤漿制備裝置屋頂輕型鋼屋架,,工程為全現(xiàn)澆混凝土排架結構,,主體一層高9m。屋面為角鋼梯型鋼屋架,,鋼屋架跨度為30.00米,,總共6榀屋架,屋面面積1110m2,。建筑物耐火等級二級,,抗震設防烈度為7度,建筑物耐久年限為5
某車間跨度28米,,長度72米,,柱距6米,采用1.5m×6m預應力鋼筋混凝土大型屋面板,,積灰荷載1.6 KN/m2 混凝土標號為c30,。
西安某廠的熱加工車間,,車間長72m,,柱距6m.當?shù)赜嬎銣囟?20C。屋面采用1.5×6m大型屋面板(為無檁體系),。屋面結構組成如圖,,屋面坡度i=1/8,跨端高H0=2.2m跨度L=27m,。當?shù)匮┖奢d標準值0.5kN/m2,,積灰荷載標準值0.
梯形鋼屋架課程設計,屋面坡度1:16,,跨度21m,長度96m,,(2)采用1.5m×6m預應力混凝土大型屋面板,,80mm厚泡沫混凝土保護層,卷材屋面,,屋面坡度i=1/16,。屋面活荷載標準值0.7kPa,。 共計19頁。
跨中及端部高度:取屋架在27m軸線處的端部高度:h=1.975m,,屋架的中間高度:h=3.100m,,則屋架在26.700m處,兩端的高度為h=1988m,。屋架跨中起拱按Lo/500考慮,取60mm,。
北京地區(qū)某金工車間。采用無檁屋蓋體系,,梯形鋼屋架,。跨度為21 m,,柱距6 m,廠房長度為144 m,,廠房高度為15.7 m。車間內(nèi)設有兩臺150/520 kN中級工作制吊車,,計算溫度高于 -20 ℃,。 內(nèi)容包括:設計資料、屋架形式,、尺寸,、材
某廠房跨度為24m,總長90m,,柱距6m,,屋架下弦標高為18m。屋面采用1.5×6m的預應力鋼筋混凝土大型屋面板,。(屋面板不考慮作為支撐用)采用梯形鋼屋架考慮靜載:①預應力鋼筋混凝土屋面板(包括嵌縫),、②二氈三油、③找平層,、④支撐重量考慮活
本資料為: 廠房梯形鋼屋架課程設計計算書,,內(nèi)容詳實,可供設計師參考使用,!
本資料為: 某18m梯形鋼屋架課程設計計算書,,內(nèi)容詳實,可供設計師參考使用,!
本圖集為經(jīng)典實用的輕型屋面梯形鋼屋架圖集,,可供大家下載參考。
某車間跨度為27,、33,、36m,廠房總長度90m,,柱距6m,,車間內(nèi)設有兩臺300/50kN中級工作制吊車(參見平面圖、剖面圖),,工作溫度高于-20℃,,無侵蝕性介質(zhì),地震設防烈度為6度,,屋架下弦標高為12.5m,;采用1.5×6 m預應力鋼筋混
以由于屋面永久荷載較大,負風壓設計值均小于永久荷載標準值,,永久荷載與風荷載組合作用下不致使桿件內(nèi)力變號,,故不考慮風荷載的影響。
屋架及支撐自重0.45KN/m2;屋面防水層 0.4KN/m2,;找平層0.4KN/m2;大型屋面板自重(包括灌縫)1.4KN/m2,。
由于鋼結構具有承載力高、抗震性能好,、自重輕,、建設周期短等優(yōu)點,因而在重型或大型廠房,、大跨度的公共建筑中,,已愈來愈多地使用鋼屋蓋結構。
按照施工圖放實樣,,放樣時要預留焊接收縮量,采用公司鋼屋架 焊接工法規(guī)定的數(shù)值,。經(jīng)檢驗人員復驗后辦理預檢核定手續(xù),。根據(jù) 實樣制作屋架的樣桿、樣板,,按設計圖紙進行編號,,并進行詳細校 對。鋼材矯正:鋼材下料前必須先進行橋正,矯正后的偏差不應超 過