某廠房跨度為24m,總長90m,,柱距6m,屋架下弦標(biāo)高為18m,。屋面采用1.5×6m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土大型屋面板,。(屋面板不考慮作為支撐用)采用梯形鋼屋架考慮靜載:①預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋面板(包括嵌縫)、②二氈三油,、③找平層,、④支撐重量考慮活
根據(jù)廠房長度( ),、跨度及荷載情況,設(shè)置三道上,、下弦橫向水平支撐,。因柱網(wǎng)采用封閉結(jié)合,廠房兩端的橫向水平支撐設(shè)在第一柱間,,該水平支撐的規(guī)格與中間柱間支撐的規(guī)格有所不同,。在所有柱間的上弦平面設(shè)置了剛性與柔性系桿,以保證安裝時上弦桿的穩(wěn)定,,在各
某廠房跨度為21m/24m,,總長90m,柱距6m,,屋架下弦標(biāo)高為18m,。 屋架鉸支于鋼筋混凝土柱頂,上柱截面400×400,,混凝土強度等級為C30,。 屋面采用1.5×6m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土大型屋面板,。(屋面板不考慮作為支撐用)。 該車間所屬
梯形鋼屋架跨度30m,,長度72m,,冬季最低溫度為-20℃,地震設(shè)計烈度為7度,,設(shè)計基本地震加速度為0.1g,。采用1.5m×6m預(yù)應(yīng)力混凝土大型屋面板,80mm厚泡沫混凝土保溫層,,卷材屋面,,屋面坡度i=1/10。屋面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.7 kN
梯形鋼屋架,,本文檔內(nèi)容詳實,、結(jié)構(gòu)清晰、案例豐富,,真實可靠,,可供設(shè)計師參考。
梯形屋架跨度27m,,屋架間距6m,,廠房長度84m。屋架支撐于鋼筋混凝土柱子上,,節(jié)點采用焊接方式連接,。鋼筋混凝土柱高12m,其混凝土強度等級為C30,。鋼材為Q235-B,,焊條E43型。廠房內(nèi)有中級工作制橋式吊車,,起重量Q≤300kN,。屋面均布
某地區(qū)一單跨物資倉庫,長96米,,跨度為21米,,鋼筋混泥土柱(400×400),柱距6米,,混凝土標(biāo)號為C30,,采用無檁屋蓋體系,梯形鋼屋架,。屋面檐口離地面高度13.5米,,設(shè)計溫度高于-20℃。
某金工車間,。采用無檁屋蓋體系,,梯形鋼屋架,。車間跨度21m。附有屋架計算書及屋架施工圖1張,。
本資料為:06SG515-1 輕型屋面梯形鋼屋架,,資料內(nèi)容詳實,可供參考,,謝謝,。
結(jié)構(gòu)布置合理,荷載計算正確,,各項技術(shù)指標(biāo)取值合理,,內(nèi)力計算正確,桿件設(shè)計較合理,,滿足“標(biāo)準(zhǔn)”和“規(guī)范的要求”,。
本工程為*****一期工程煤漿制備裝置屋頂輕型鋼屋架,工程為全現(xiàn)澆混凝土排架結(jié)構(gòu),,主體一層高9m,。屋面為角鋼梯型鋼屋架,鋼屋架跨度為30.00米,,總共6榀屋架,,屋面面積1110m2。建筑物耐火等級二級,,抗震設(shè)防烈度為7度,,建筑物耐久年限為5
本資料為:[學(xué)士]24米跨梯形鋼屋架課程設(shè)計_,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用,!
本資料為: 廠房梯形鋼屋架課程設(shè)計計算書,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用,!
本資料為: 某18m梯形鋼屋架課程設(shè)計計算書,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用!
跨中及端部高度:取屋架在27m軸線處的端部高度:h=1.975m,,屋架的中間高度:h=3.100m,,則屋架在26.700m處,兩端的高度為h=1988m,。屋架跨中起拱按Lo/500考慮,取60mm,。
北京地區(qū)某金工車間。采用無檁屋蓋體系,,梯形鋼屋架,??缍葹?1 m,柱距6 m,廠房長度為144 m,,廠房高度為15.7 m,。車間內(nèi)設(shè)有兩臺150/520 kN中級工作制吊車,計算溫度高于 -20 ℃,。 內(nèi)容包括:設(shè)計資料,、屋架形式、尺寸,、材
西安某廠的熱加工車間,,車間長72m,柱距6m.當(dāng)?shù)赜嬎銣囟?20C,。屋面采用1.5×6m大型屋面板(為無檁體系),。屋面結(jié)構(gòu)組成如圖,屋面坡度i=1/8,,跨端高H0=2.2m跨度L=27m,。當(dāng)?shù)匮┖奢d標(biāo)準(zhǔn)值0.5kN/m2,積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值0.
梯形鋼屋架課程設(shè)計,,屋面坡度1:16,,跨度21m,長度96m,,(2)采用1.5m×6m預(yù)應(yīng)力混凝土大型屋面板,,80mm厚泡沫混凝土保護層,卷材屋面,,屋面坡度i=1/16,。屋面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值0.7kPa。 共計19頁,。
介紹了大跨度鋼結(jié)構(gòu)梯形屋架一種滑移施工方法,,在狹窄且復(fù)雜場地內(nèi),采用胎架進(jìn)行滑移施工,,論述了實際施工過程的幾個關(guān)鍵技術(shù),,且取得很好的經(jīng)濟效益,為類似工程施工提供參考,。
以由于屋面永久荷載較大,,負(fù)風(fēng)壓設(shè)計值均小于永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值,永久荷載與風(fēng)荷載組合作用下不致使桿件內(nèi)力變號,,故不考慮風(fēng)荷載的影響,。
本圖集為經(jīng)典實用的輕型屋面梯形鋼屋架圖集,可供大家下載參考,。
某車間跨度為27,、33、36m,,廠房總長度90m,,柱距6m,車間內(nèi)設(shè)有兩臺300/50kN中級工作制吊車(參見平面圖,、剖面圖),,工作溫度高于-20℃,無侵蝕性介質(zhì),,地震設(shè)防烈度為6度,,屋架下弦標(biāo)高為12.5m;采用1.5×6 m預(yù)應(yīng)力鋼筋混
由于鋼結(jié)構(gòu)具有承載力高,、抗震性能好,、自重輕、建設(shè)周期短等優(yōu)點,,因而在重型或大型廠房,、大跨度的公共建筑中,已愈來愈多地使用鋼屋蓋結(jié)構(gòu),。
以由于屋面永久荷載較大,,負(fù)風(fēng)壓設(shè)計值均小于永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值,永久荷載與風(fēng)荷載組合作用下不致使桿件內(nèi)力變號,,故不考慮風(fēng)荷載的影響,。
本資料為:24米跨梯形鋼屋架課程設(shè)計計算書_,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考使用,!
屋架及支撐自重0.45KN/m2;屋面防水層 0.4KN/m2;找平層0.4KN/m2;大型屋面板自重(包括灌縫)1.4KN/m2,。
按照施工圖放實樣,放樣時要預(yù)留焊接收縮量,,采用公司鋼屋架 焊接工法規(guī)定的數(shù)值,。經(jīng)檢驗人員復(fù)驗后辦理預(yù)檢核定手續(xù),。根據(jù) 實樣制作屋架的樣桿、樣板,,按設(shè)計圖紙進(jìn)行編號,,并進(jìn)行詳細(xì)校 對。鋼材矯正:鋼材下料前必須先進(jìn)行橋正,,矯正后的偏差不應(yīng)超 過
本資料為:28米跨平坡梯形鋼屋架課程設(shè)計計算書,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考使用,!
屋面采用1.5m×6.0m預(yù)應(yīng)力大型屋面板,,屋面坡度為i=1:10。上鋪120mm厚泡沫混凝土保溫層和三氈四油防水層等,。屋面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.7kN/㎡,,雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.3kN/㎡,積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.6kN/㎡,。
本課程為30m跨度熱加工車間鋼屋架設(shè)計,,內(nèi)含屋架及屋蓋支撐的布置及布置圖;荷載計算及內(nèi)力分析,;各桿件截面設(shè)計(包括計算過程和非拷貝的計算簡圖)節(jié)點設(shè)計(包括支座設(shè)計,。包括計算過程和非拷貝的計算簡圖)等。
某廠房總長度90m,,跨度為24m. 地震設(shè)防烈度為7度,,采用1.5×6.0m預(yù)應(yīng)力混凝土屋板. 屋面坡度i=1/10, 雪荷載的基本雪壓標(biāo)準(zhǔn)值為S0=0.35KN/m2,積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值1.0KN/m2,,鋼筋混凝土柱,,梯形鋼屋架。柱的混凝土強
結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土柱子,,梯形鋼屋架,。柱的混凝土強度等級為C30,截面300Χ300mm,。屋面邊緣高度為234cm屋面坡度i=1/10,;地區(qū)計算溫度高于-200℃,無侵蝕性介質(zhì),,地震設(shè)防烈度為7度,,廠房內(nèi)設(shè)有2臺200/50 中級工作制吊車
本文檔為21m跨梯形鋼屋架廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書, 包括:1,、設(shè)計資料 1.1結(jié)構(gòu)形式 1.2屋架形式及選材 1.3荷載標(biāo)準(zhǔn)值(水平投影面計) 2,、支撐布置 2.1桁架形式及幾何尺寸布置 2.2桁架支撐布置如圖 3、荷載計算 4、內(nèi)力計算 5,、
根據(jù)廠房長度(90m>60m),、跨度及荷載情況,設(shè)置上弦橫向水平支撐3道,,下弦由于跨度為18m故不設(shè)下弦支撐,。
1、車間柱網(wǎng)布置:長度90m ,;柱距6m ,;跨度18m 2、屋面坡度:1:10 3,、屋面材料:預(yù)應(yīng)力大型屋面板 4,、荷載 1)靜載:屋架及支撐自重0.45KN/m2;屋面防水層 0.4KN/m2;找平層0.4KN/m2;大型屋面板自重(包括
梯形鋼屋架最小跨度
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