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水工結構防洪擋潮閘重建工程水閘計算案例
本資料為水工結構防洪擋潮閘重建工程水閘計算案例,，共84頁 概況： 水閘為砼整體式結構,，共8孔，每孔凈寬7m,，總凈寬56m,；每兩孔為一聯(lián)，共四聯(lián),。閘頂高程為5.55m,，閘底板面高程-2.20m，閘室順水流方向長18m,。底板厚1.0m,。閘頂設交
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水工結構防洪擋潮閘重建工程水閘計算 案例
本資料為水工結構防洪擋潮閘重建工程水閘計算案例，共84頁 概況： 水閘為砼整體式結構,，共8孔,，每孔凈寬7m,，總凈寬56m；每兩孔為一聯(lián),，共四聯(lián),。閘頂高程為5.55m，閘底板面高程-2.20m,，閘室順水流方向長18m,。底板厚1.0m。閘頂設交
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某370 米防洪水利綜合樞紐工程計算書
工程地處我國華東XX 江的支流上,，為一發(fā)電為主兼顧灌溉,、防洪的水 利樞紐工程。樞紐工程的擋水建筑物為粘土芯墻砂殼壩,，壩高81m,，壩頂長 度為370 米。設計正常高水位為100 米,，校核洪水位為102 米,。大壩屬二級 建設物。 電站為引水式電
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關于鋼筋的計算的淺析
拉筋長度＝（梁寬－2×保護層）＋2×11.9d（抗震彎鉤值）＋2d拉筋根數(shù)：如果我們沒有在平法輸入中給定拉筋的布筋間距,，那么拉筋的根數(shù)＝（箍筋根數(shù)/2）×（構造筋根數(shù)/2）,；如果給定了拉筋的布筋間距，那么拉筋的根數(shù)＝布筋長度/布筋間距,。
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關于梁間荷載的計算淺析
在網(wǎng)上看到大家很多的帖子都在討論這個問題,，而我本人也是剛剛步放設計院,，正在學習PKPM，可謂一菜鳥,，經(jīng)過一天的摸索,，現(xiàn)對梁間荷載的計算總結如下，以求拋磚引玉
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冰蓄冷簡介及計算案例
冰蓄冷在中國是一項比較新潮的供冷方式,，然而在發(fā)達國家,，冰蓄冷已經(jīng)有了近二十年的成熟 使用歷史，甚至類似于集中供熱,，采用外融冰冰蓄冷實現(xiàn)區(qū)域的供冷,，在美國已經(jīng)成為集中解決區(qū) 域冷需求的一種常用方案。 冰蓄冷供冷相對于常規(guī)的供冷模式,，其主要優(yōu)勢
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低壓短路電流及其計算
摘要：論述了低壓短路電流的形成,、種類及其危害，探討了運用實名制計算低壓短路電流的一種簡潔,、方便的方法,，具 有一定的參考借鑒意義。
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濕球溫度的計算及應用
濕球溫度很難通過直接測量精確獲得,，本文給出一簡便計算公式,，并通過一小段程序運行可精確計算出濕球溫度。濕球溫度在冷卻塔風機控制,、冷卻塔冬季免費取冷等多處得到了科學的應用,。
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各種箱罐風荷載計算軟件
通過本EXCEL表格，可計算各種箱罐的風荷載大小,，充分考慮了風振等因素影響,。但，請各下載人員注意本表格的計算誤差等因素,。本表格不負責對于結構設計結果的正確性,。
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Casio4800橢圓計算程序
程序說明：A為橢圓長軸,， B為短軸,，程序計算時X可以輸入也可以直接回車按設置的步進自動計算，當X超過長軸右端時自動回到左端重新計算,。X從橢圓中心起算,，左側為負數(shù)，右側為正數(shù)
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關于消防車荷載的計算
型材截面設計的基本原則 型材截面的設計首先要保證有良好的使用性能,，同時也要有較好的制造工藝性,。根據(jù)型材截面的形狀,，型材一般可分為：實心型材、半空心型材,、空心型材及由一種基本形式的型材和另一種基本形式的型材組合而成的復合形式的型材,。
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結構計算及模型的調(diào)整
結構計算及模型調(diào)整 內(nèi)容包括： 選取合理的設計參數(shù) 結構計算及模型調(diào)整 框架-剪力墻結構剪力墻的合理數(shù)量 共6頁。
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某防洪工程標段工程量計算書全套(包含擋墻,、排水溝、防洪堤)
本資料為某防洪工程標段工程量計算書全套(包含擋墻,、排水溝,、防洪堤)，內(nèi)容包括某防洪工程標段工程量計算書全套,，excel格式,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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高壓網(wǎng)絡三相短路計算
http://bbs.co188.com/promotions.php?fromuser=yachang999
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手工計算鋼筋公式大全
一,、首跨鋼筋的計算 1,、上部貫通筋 上部貫通筋（上通長筋1）長度＝通跨凈跨長＋首尾端支座錨固值 2、端支座負筋 端支座負筋長度：第一排為Ln/3＋端支座錨固值,； 第二排為Ln/4＋端支座錨固值 3,、下部鋼筋 下部鋼筋長度＝凈跨長＋左右支座錨
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防洪度汛安全技術措施
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛，是2010年渡汛的關鍵部位,、也是重點區(qū)域,。2010年基坑度汛采取導流明渠導流，上下游圍堰全年擋水,。