鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工01工區(qū)廣播臺站起于連霍高速,主體分布在連霍高速與花園路(原鄭花公路)交叉口西南象限綠化帶內(nèi),,由北向南下穿規(guī)劃少林路、龍門路,,止于廣汽汽車展廳,。車站主體為地下二層雙跨閉合箱型框架結(jié)構(gòu),采用明挖順筑法施工,。
蓋挖段路面鋼便橋系統(tǒng)主要由圍護(hù)樁上L型冠梁,、裝配式公路鋼橋(321鋼橋)、路面鋼板等組成,。裝配式公路鋼橋(321鋼橋)作為主要的承受路面車輛荷載的構(gòu)件,,其具有結(jié)構(gòu)輕便、拼裝快速,、適應(yīng)性強(qiáng)等特點,。主體結(jié)構(gòu)施工完畢后應(yīng)將裝配式公路鋼橋(321鋼
本工程位于河北省唐山市陡河自來水廠橋,工程項目為跨河鋼橋,,結(jié)構(gòu)形式為桁架箱梁鋼結(jié)構(gòu)拱橋,,結(jié)構(gòu)組成上下弦梁為600*25600箱梁,中間共有10道由300*300直桿和斜桿連接組成整體桁架,,由主材為Q345q-D鋼板組拼焊接,。鋼橋跨度為長49
本工程位于河北省唐山市陡河自來水廠橋,工程項目為跨河鋼橋,,結(jié)構(gòu)形式為桁架箱梁鋼結(jié)構(gòu)拱橋,,結(jié)構(gòu)組成上下弦梁為600*25600箱梁,中間共有10道由300*300直桿和斜桿連接組成整體桁架,,由主材為Q345q-D鋼板組拼焊接,。鋼橋跨度為長49
西咸新區(qū)渭河正陽大橋與蘭池大道互通立交,是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋,,其中A匝道,、D匝道跨越渭河大壩,G匝道,、H匝道跨越蘭池大道,。四條匝道跨越段均處于曲線部位,采用了單箱單室鋼箱梁結(jié)構(gòu),。A匝道橋梁全寬12.75m,,凈寬9 m,,鋼箱梁橋長4
地上部分鋼結(jié)構(gòu)主要分為3大部分:小鋼橋、中間天橋結(jié)構(gòu),、屋面鋼結(jié)構(gòu),。 小鋼橋結(jié)構(gòu)從3層起至6層,跨度為50米,,鋼構(gòu)件多為矩形,,最大截面為1600*1000*40mm,總重量為1600t,。 中間天橋橋結(jié)構(gòu)從±0米層起至屋面,,在3層、5層,、6層有
地上部分鋼結(jié)構(gòu)主要分為3大部分:小鋼橋、中間天橋結(jié)構(gòu),、屋面鋼結(jié)構(gòu),。 小鋼橋結(jié)構(gòu)從3層起至6層,跨度為50米,,鋼構(gòu)件多為矩形,,最大截面為1600*1000*40mm,總重量為1600t。 中間天橋橋結(jié)構(gòu)從±0米層起至屋面,,在3層,、5層、6層有
小鋼橋結(jié)構(gòu)從3層起至6層,,跨度為50米,鋼構(gòu)件多為矩形,,最大截面為1600*1000*40mm,,總重量為1600t。 中間天橋橋結(jié)構(gòu)從±0米層起至屋面,,在3層,、5層、6層有連接?xùn)|西向的通道,,最大截面為箱型柱1500*1750*40(1991
本資料為:某大橋鋼橋面鋪裝施工專項方案(正交異性鋼橋面板),,內(nèi)容詳實,可供參考,。
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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,,其上游為巴塘梯級,,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km,;距成都約860km,距昆明約909km,,
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),,由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務(wù),,必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊,,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B,、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,地上八層,。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,二層為休息室,,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),;建筑基底面積為794m2
1,、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補(bǔ)平整,; 2,、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,,有無起砂,、裂縫、疏松的現(xiàn)象,,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整,、有無鼓脹等情況,。 3、 檢查墻面是否干燥,,是否符合施工要
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,,需編制專項施工方案并通過專家論證,。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,,推薦剛性防水做法,;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,,稍有不慎,,極
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈,。由南塔,、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,,總建筑面積為190000M2,。南、北塔均為三十八層,,總高度148.6M,;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,,工程建筑面積13460m2,,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層;地上18層,、其中含1層躍層),;一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134(5)-250×900,,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本橋為路線跨越北府河的橋梁,,府河為岷江支流,,河寬30米,河岸高7.4米,,常年水流較大,,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考,。