**化學(xué)40萬噸/年**項(xiàng)目工程,、由中國(guó)**工程公司設(shè)計(jì)。凈水站水池包括兩座清水池,、兩座源水池,、兩個(gè)吸水池和一個(gè)生活清水池。清水池和源水池內(nèi)凈尺寸長(zhǎng)寬分別為47000×35000毫米,,高度為6600毫米,,地面以上3200毫米,池壁厚度為40
組織技術(shù)人員審查,、熟悉施工圖紙,,審查施工圖紙和資料是否齊全,施工圖紙本身及其各組成部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤,,圖紙與說明書是否一致,,技術(shù)要求是否明確,如發(fā)現(xiàn)疑問及時(shí)向設(shè)計(jì)提出解決,。對(duì)圖紙中指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖籍積極組織購買,。會(huì)審圖紙明確土建與各專業(yè)
本建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年,結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),,抗震設(shè)防烈度6度(0.10g),,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,場(chǎng)地土類別Ⅱ類,,框架抗震等級(jí)四級(jí),,環(huán)境類別基礎(chǔ)為二b類,上部結(jié)構(gòu)為二b類,。
本工程范圍為10KV開閉站及變配電系統(tǒng),,電力系統(tǒng),,照明系統(tǒng),建筑物防雷系統(tǒng),、接地系統(tǒng)以及路燈照明系統(tǒng),。工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括:變壓器安裝、高低壓開關(guān)柜安裝,、配電箱安裝、配管穿線,、電纜托盤安裝,、電纜敷設(shè)、燈具及開關(guān)插座安裝,、電機(jī)檢查及接線,、防雷與接
廖公莊站車站及附屬結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí),不允許滲水,,結(jié)構(gòu)表面無濕漬,;廖田區(qū)間主體結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為二級(jí),即:頂部不允許滴漏,,其他不允許漏水,,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,總濕漬面積不大于總防水面積的2/1000,,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過3處,,單
工程概況,夜間施工安排,,分部分項(xiàng)工程夜間施工要求,,夜間施工質(zhì)量管控體系與措施
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一個(gè)關(guān)于煉鐵廠高爐基礎(chǔ)施工的方案
廣州地鐵某車站施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
XX客站又稱xx站,位于中國(guó)XX省xx市,,為XX地鐵2號(hào)線和7號(hào)線的交匯客站,,也是鐵路車站,。建成后將為的客運(yùn)樞紐站。 本工程安裝項(xiàng)目為空調(diào),、給(排)水,、電梯等相關(guān)設(shè)備與系統(tǒng)監(jiān)視控制的樓宇自動(dòng)化控系統(tǒng)。 本工程施工面廣,,涉及多工種同時(shí)協(xié)同作業(yè)
安全目標(biāo) 堅(jiān)持貫徹“安全第一,,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),,完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕行車事故發(fā)生以及人身死亡,、重傷,、機(jī)具設(shè)備大事故等一切責(zé)任事故,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地,。 五,、安全生產(chǎn)保證體系 按照GB/T28001
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個(gè)頂管井(一個(gè)護(hù)壁井、一個(gè)沉井),,兩個(gè)接收井,。南端西側(cè)頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,頂管與圍護(hù)結(jié)構(gòu)平行布置,,距離圍護(hù)結(jié)構(gòu)2.2m,,頂管埋深約4.48m,頂管長(zhǎng)度約30m,,頂管工作井采用6300×4100
南干一級(jí)站工程施工方案,,萬家寨引黃工程南干一級(jí)泵站位于山西省偏關(guān)縣下土寨偏關(guān)河上,平魯至萬家寨公路由站址旁穿過,距平魯36 km,偏關(guān)47 km;距北同蒲鐵路朔州火車站61.5km,,距山西省省會(huì)太原市約350km,。
某污水站改造工程施工方案,污水站設(shè)計(jì)處理規(guī)模按12000 m3/d,,污水來水量為10000 m3/d,。一級(jí)過濾處理規(guī)模17000 m3/d,二級(jí)過濾處理規(guī)模7000 m3/d,。處理后水質(zhì)指標(biāo)為:采用二級(jí)過濾后水質(zhì)指標(biāo)應(yīng)滿足《碎屑巖油藏注水水
1.2.1 工程位置及范圍 【****站】位于廣州市****大道****路口處,,沿****大道呈東西向布置。車站所處****大道現(xiàn)狀道路紅線寬60米,,是廣州市黃埔區(qū)和其他各區(qū)連接的主要道路之一,,是廣州對(duì)外接口的主要干道之一。 站場(chǎng)位于***
外架搭設(shè)由外架工長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施,其他人員配合,。并組織好技術(shù)交底,。
秦皇寺站為成都軌道交通11號(hào)線一期工程的第13個(gè)車站,與遠(yuǎn)期眉山線換乘,,站位位于規(guī)劃福州路西段與規(guī)劃道路交叉口處,,車站沿規(guī)劃福州路西段跨路口設(shè)置。規(guī)劃的福州路西段道路紅線寬54m,,現(xiàn)狀地面為荒地,,規(guī)劃道路擬與車站同步實(shí)施。
官橋站大橋?yàn)楦呒苷?,起訖里程為DK117+745.440~DK17+974.44,全長(zhǎng)為229m,,連接蓮花大道1號(hào)特大橋和蓮花大道2號(hào)特大橋,,位于規(guī)劃的蓮花大道中央綠化帶上,上跨既有的廣州地鐵四號(hào)線,。
清真寺站位于靖宇街與道外十四道街交口東側(cè),,基本呈東西向布置于靖宇街下。站點(diǎn)周邊主要以住宅,、商業(yè)建筑公共用地為主,。人流、車流較為密集,。車站南側(cè)為清真寺,,北側(cè)為正陽北小區(qū)及萬豪商務(wù)酒店,西側(cè)有正陽南小區(qū),,車站東側(cè)為鴻泰小區(qū),。
1號(hào)線文化宮站為14m島式站臺(tái)地下三層雙柱三跨(局部單柱雙跨)現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),車站主體基坑均采用半鋪蓋明挖順做法施工,。本站結(jié)構(gòu)底板、站臺(tái)板,、中板,、頂板自起點(diǎn)SK21+414.062向北以2‰的坡度向上傾斜,。
3號(hào)線清真寺站位于靖宇街與道外十四道街交口東側(cè),基本呈東西向布置于靖宇街下。站點(diǎn)周邊主要以住宅,、商業(yè)建筑公共用地為主。人流,、車流較為密集,。車站南側(cè)為清真寺,,北側(cè)為正陽北小區(qū)及萬豪商務(wù)酒店,,西側(cè)有正陽南小區(qū),,車站東側(cè)為鴻泰小區(qū),。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一,。而高層塔吊的部署、安裝,、使用維護(hù),、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,,極
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,,及2011年報(bào)價(jià)。
本工程名稱某1#樓,,工程建筑面積13460m2,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層,;地上18層,、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,,二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,,KLn15(3)3
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路,、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔,、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2,。南,、北塔均為三十八層,總高度148.6M,;酒店為二十一層,,總高91.2M
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),,其上游為巴塘梯級(jí),下游為昌波梯級(jí),。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,,距昆明約909km,,
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,南側(cè)地下水埋置深度為1.66m ,。
大貓山島為一個(gè)小島,,工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場(chǎng)地。
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,,止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處,,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長(zhǎng)840m,,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),起訖
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),,由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務(wù),,必須在現(xiàn)場(chǎng)安裝三臺(tái)塔吊,,它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,,地上八層。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,,二層為休息室,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
凈水站施工方案
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