為了明確建設(shè)單位與勘察單位的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,分工協(xié)作,,相互促進(jìn),,多快好省地完成建設(shè)項(xiàng)目的勘察任務(wù),根據(jù)已被正式批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃
某水庫(kù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告,,內(nèi)容詳見(jiàn),,供參考
本項(xiàng)目位于廣東省北部韶關(guān)市內(nèi),,是粵湘贛三省的結(jié)合部,起于韶關(guān)市曲江區(qū)馬壩鎮(zhèn)歐山,,連接京珠高速公路,,止于南雄市梅嶺鎮(zhèn),與擬建的江西省贛州至大余高速公路三益至梅關(guān)段相接,。C02合同段的起迄里程樁號(hào)為K11+000~K19+500,。
第1節(jié) 城市規(guī)劃與建設(shè)的工程地質(zhì)勘察 第2節(jié) 工業(yè)與民用建筑工程的工程地質(zhì)勘察
***第二雙線自蘭州樞紐蘭州西站引出,沿黃河南岸后緣高階地或黃土梁峁向西行進(jìn),,在河口南跨過(guò)黃河后,,線路穿行于湟水河兩岸的黃土塬梁峁、河谷及低中山,,橋隧相間,,經(jīng)民和縣、樂(lè)都縣,、平安縣到達(dá)西寧,然后折向西北,,穿行于西寧盆地,,經(jīng)大通縣,以特長(zhǎng)隧道
擬建滯洪排澇工程由xx排澇泵站及配套設(shè)施,、東埔公園滯洪區(qū)和南低渠排洪溝組成,。其中泵站泵房為鋼筋砼結(jié)構(gòu),基坑深度4~6m,,基坑底板設(shè)計(jì)標(biāo)高為-2.30m,;配套設(shè)施中的變配電間及機(jī)修倉(cāng)庫(kù)均為2層框架結(jié)構(gòu),高度6.60~7.80m,,管理樓為2層磚
某工程地質(zhì)勘察招標(biāo)文件(示例)本文為PDF格式,,共35頁(yè)
重慶兩江新區(qū)置業(yè)發(fā)展有限公司(甲方)擬在重慶市兩江新區(qū)龍盛片區(qū)F8-1/02地塊修建重慶市×××項(xiàng)目。現(xiàn)受重慶兩江新區(qū)置業(yè)發(fā)展有限公司(甲方)的委托,,*****(乙方)承擔(dān)該項(xiàng)工程的巖土工程直接詳勘工作。
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,,內(nèi)容詳盡,,可供參考借鑒。
本資料為軟土地工程地質(zhì)勘察規(guī)范方案,,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本資料為:公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
河道治理勘察報(bào)告、新建堤防的勘察內(nèi)容,、涵閘工程的勘察內(nèi)容,、堤岸勘察的內(nèi)容、
仁皇山分區(qū)位于xx市中心城區(qū)北部,,根據(jù)城市總體規(guī)劃,分區(qū)北片是以規(guī)劃中的城市文教區(qū),、長(zhǎng)田漾自然濕地區(qū)為主,,集居住、體育休閑為一體的功能區(qū)域,。本項(xiàng)目位于xx市仁皇山分區(qū)北片,,包括仁北路、高教路,、德清北路及壟山北路,。勘察區(qū)域交通位置詳見(jiàn)圖1,。
遼寧地質(zhì)海上工程勘察院 聯(lián)系人:劉先生13940803637 海上,、陸地勘察鉆探提交勘察報(bào)告、海域水深測(cè)量,、陸地測(cè)圖,、淺剖、海洋監(jiān)測(cè),、海上陸地鉆孔樁,、炸礁、碎石樁,、邊坡支護(hù),、基坑支護(hù)等地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工,、檢測(cè),、強(qiáng)夯、抗浮,、壓覆礦產(chǎn),、礦區(qū)復(fù)墾
如何通過(guò)優(yōu)化工程地質(zhì)勘察,在提交質(zhì)量合格的勘察成果的同時(shí),實(shí)現(xiàn)勘察企業(yè)自身利益(利潤(rùn))最大化,,已成為勘察行業(yè)迫切要求工程地質(zhì)勘察學(xué)研究解決的問(wèn)題,,但現(xiàn)有工程地質(zhì)研究對(duì)勘察學(xué)理論研究不夠。本文運(yùn)用現(xiàn)代自然觀(系統(tǒng)觀)和現(xiàn)代科學(xué)哲學(xué)(方法論)新
第一節(jié) 工程概況 ***第二雙線自蘭州樞紐蘭州西站引出,,沿黃河南岸后緣高階地或黃土梁峁向西行進(jìn),,在河口南跨過(guò)黃河后,線路穿行于湟水河兩岸的黃土塬梁峁,、河谷及低中山,,橋隧相間,經(jīng)民和縣,、樂(lè)都縣,、平安縣到達(dá)西寧,然后折向西北,,穿行于西寧盆地,,經(jīng)
某無(wú)錫市區(qū)段新建工程設(shè)計(jì)采用交通部《公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)路基寬度為六車(chē)道,,橋梁寬度與路基同寬,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h,線路極限最小半徑250m,,最大縱坡5%,,橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-Ⅰ級(jí)。 某無(wú)錫市區(qū)段新建工程某公路
擬改建的白蓮橋位于xx縣xx鎮(zhèn)新河隊(duì),,因年久失修,,現(xiàn)已被列為危橋,故需拆除重建,。擬建橋梁設(shè)計(jì)跨徑為1×10米,。受建設(shè)單位委托,我單位勘察處承擔(dān)了該項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)階段的巖土工程勘察工作,。
宜昌市共升村搬遷安置房-東苑小區(qū)地下車(chē)庫(kù)項(xiàng)目位于宜昌市伍家崗區(qū)共升村,。
受中節(jié)能xx新能源投資有限公司xx分公司的委托,我院于2010年5月28日至6月5日對(duì)該公司擬建沼氣項(xiàng)目的場(chǎng)地進(jìn)行了巖土工程詳勘工作。本次勘察為一期工程,主要建筑物為2座勻漿池,總荷載10000KN,;4座厭氧罐,,總荷載65000KN,以及其
擬建XX市xx路北段道路工程為XX市城市Ⅱ級(jí)道路工程,,起自321國(guó)道(K0+000),止于漢安大道(K2+420),道路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度2420m(K0+000~K2+420),。道路橫斷面采用“一塊板”型式,設(shè)計(jì)紅線寬度為32m,。其中車(chē)行道22m,
**二線(**段)鐵路位于**境內(nèi),走向基本沿312國(guó)道,,東起紅柳河,,西達(dá)**首府烏魯木齊市,途徑哈密市,、鄯善縣,、吐魯番市等。**境內(nèi)正線長(zhǎng)度約728㎞,。 全線共有特大橋112589m/72座,,大中橋65445m/187座,小橋涵及箱橋15
本資料為:公路工程地質(zhì)遙感勘察規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
《示范文本》合同協(xié)議書(shū)共計(jì)12條,,主要包括工程概況,、勘察范圍和階段、技術(shù)要求及工作量,、合同工期,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、合同價(jià)款,、合同文件構(gòu)成,、承諾、詞語(yǔ)定義,、簽訂時(shí)間,、簽訂地點(diǎn)、合同生效和合同份數(shù)等內(nèi)容,,集中約定了合同當(dāng)事人基本的合同權(quán)利義務(wù),。
結(jié)合工程實(shí)踐表明,工程地質(zhì)勘察人員不僅要了解地質(zhì)也要了解設(shè)計(jì),,同時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)工程地質(zhì)的相關(guān)問(wèn)題提出分析,,并結(jié)合水利工程的實(shí)際情況而選取合適的壩址。
最新版 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTG C20-2011,,作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,自2011年12月1日起實(shí)施
南水北調(diào)中線水源工程丹江口庫(kù)區(qū)鄖縣209國(guó)道浸泡路段防護(hù)工程位于湖北省十堰市鄖縣柳陂鎮(zhèn)和楊溪鋪鎮(zhèn),主要分為三段,,分別為柳陂鎮(zhèn)漢江大橋段,、楊溪鋪鎮(zhèn)小學(xué)段、楊溪鋪鎮(zhèn)工商分局段,,工程區(qū)交通較為方便
本次勘察的任務(wù)和目的為:提供滿足工作井設(shè)計(jì)要求的物理力學(xué)參數(shù),、頂管施工過(guò)程中可能遇見(jiàn)問(wèn)題的建議。
依據(jù)XX省-----XX號(hào)“關(guān)于委托進(jìn)行XX高速公路埔前至老城勘察設(shè)計(jì)工作的函”及XX省----函[2002]XX號(hào)“關(guān)于印發(fā)XX高速公路上陵至埔前段可行性研究報(bào)告評(píng)審意見(jiàn)的函”,于XX年10月~11月進(jìn)行了XX至XX段工程地質(zhì)初勘,、初步設(shè)
xx水庫(kù)位于苦竹鄉(xiāng)牛牧村一組,,壩址攔截華陽(yáng)河的支流小溪河。是一座以灌溉為主,,兼有防洪等綜合效益利用的?。ǘ┬退畮?kù)。xx水庫(kù)于1964年10月動(dòng)工興建,,1965年5月竣工投入運(yùn)行,,該庫(kù)設(shè)計(jì)灌溉面積420畝,實(shí)際灌溉面積860畝,。下游保護(hù)范圍
受 xx族自治縣城建局委托,,其擬建的 xx族自治縣垃圾處理填埋場(chǎng)建筑場(chǎng)地的巖土工程勘察(詳細(xì)勘察)工作由*承擔(dān),場(chǎng)地位于 xx族自治縣,。 工程重要性等級(jí)為三級(jí)工程,;場(chǎng)地復(fù)雜程度為中等復(fù)雜場(chǎng)地;地基復(fù)雜程度為二級(jí),;巖土勘察等級(jí)為乙級(jí),;地基基礎(chǔ)
根據(jù)建設(shè)方提供的建筑物平面圖及設(shè)計(jì)院提出的工程地質(zhì)勘察技術(shù)要求,擬建的xx橋位于xx市xx區(qū)城南大道xx處,,橋梁長(zhǎng)180m(90+90m),,寬約40m,擬采用樁基礎(chǔ),,擬定樁徑1.5m,,其它參數(shù)不詳。
xx水庫(kù)位于xx市東約34km的xx區(qū)春曉鎮(zhèn)龍頭岙山澗溪流上,,壩址有沿海南線及簡(jiǎn)易公路相連接,,交通較便利。xx水庫(kù)于1970年8月動(dòng)工,,至1982年上半年竣工蓄水,。水庫(kù)大壩為粘土心墻砂殼壩,壩長(zhǎng)215m,,壩高26.0m(本次勘探揭露最大壩高
主要內(nèi)容為道路工程地質(zhì)勘察招標(biāo)文件含圖紙,,該項(xiàng)目全長(zhǎng)約1.2公里,寬36米,,城市主干道II級(jí),,配套完善道路相關(guān)的排水、強(qiáng)弱電,、綠化及其附屬設(shè)施工程,。本次招標(biāo)范圍的一次性詳細(xì)勘察,,設(shè)計(jì)、施工,、竣工驗(yàn)收期及質(zhì)量保修期內(nèi)的勘察服務(wù),,以及協(xié)助招標(biāo)人
xx華電xx風(fēng)電場(chǎng)一期49.5MW工程位于xx省xx州都蘭縣xx鄉(xiāng)境內(nèi),地理坐標(biāo)為東經(jīng) 96°12'27.04"~ 96°13'52.40",,北緯36°19'41.03"~36°22'23.24",場(chǎng)址區(qū)海拔約為2810m~2865m,。風(fēng)電
勘探點(diǎn)位置是根據(jù)甲方提供控制點(diǎn)坐標(biāo),,用全站儀施放的,其座標(biāo)為北京坐標(biāo)系,,勘探點(diǎn)高程為1956年黃海高程基準(zhǔn),。
棗灣滑坡位于國(guó)道主干線(GZ35)子洲至靖邊段高速公路K142+710~K143+560m段,線路以路塹形式,、半挖半填和橋梁形式從滑坡前緣通過(guò),,最大填方高度10.43m,最大中心挖方8.73m,。該滑坡在三十年前曾有大的滑動(dòng),,目前從前緣土層坍
本資料為地質(zhì)勘察工程監(jiān)理旁站方案,word格式,,共5頁(yè),。 目錄: 1.工程概況 2.旁站監(jiān)理依據(jù) 3.旁站監(jiān)理的范圍和內(nèi)容 4.旁站監(jiān)理人員及職責(zé) 5.旁站監(jiān)理的程序和方式 6.現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查記錄 7.旁站監(jiān)理記錄
在規(guī)劃、可行性研究等初期階段,,通過(guò)工程地質(zhì)測(cè)繪對(duì)工程地質(zhì)條件作全面了解,。
由于甲方不能按期、準(zhǔn)確提供有關(guān)設(shè)計(jì)資料,,致使乙方無(wú)法進(jìn)行設(shè)計(jì)或造成設(shè)計(jì)返工,,乙方除可將設(shè)計(jì)文件交付日期順延外
工程地質(zhì)勘察 合同
工程地質(zhì)勘察 合同專(zhuān)題,為您提供工程地質(zhì)勘察 合同相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載工程地質(zhì)勘察 合同相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多工程地質(zhì)勘察 合同相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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