本工程施工許可證,、施工所需臨時用水、臨時用電,、中斷道路交通,、臨時占用土地等許可和批準。發(fā)包人應協(xié)助承包人辦理法律規(guī)定的有關施工證件和批件,。
根據《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定,,甲乙雙方就____________項目的設計,、施工就行磋商,為明確雙方職責,,避免合同履行中發(fā)生不必要的糾紛,,結合本工程的具體情況,雙方特簽訂如下協(xié)議,,共同履行,。
【簡介】該資料為 建設工程勘察-設計-施工總承包合同 ,共163頁 【工程概況】主要內容為建設工程勘察-設計-施工總承包合同 【目錄】 第一節(jié) 通用條款 第二節(jié) 專用條款 第三節(jié)? 附件 通用條款 工程質量 合同價格與支付 竣工試驗和竣工驗
本合同當事人可以通過對專用合同條款的修改,,滿足具體建設工程的特殊要求,,避免直接修改通用合同條款。
擬建項目位于四川省遂寧市蓬溪縣境內,。路線起于國道318線寶梵鎮(zhèn)境內,,止點位于下東鄉(xiāng)雙獅橋,路線全長11.013公里,。 本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段,,為原村土路面。本項目改建按照四級公路進行,,建成后路基寬度5.5m,、路面寬度4.5m.
蓬溪2009年農村公路建設工程J合同段施工組織設計,內容詳細豐富,,可供網友參考下載。
在施工中發(fā)揚創(chuàng)新精神,,以科技為先導,,應用新技術,、新材料、新工藝,、新設備,積極尋求為建設單位節(jié)約投資的合理化建議,對技術方案進行不斷的優(yōu)化,。
臺縉高速公路是浙江省交通建設“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連,是浙江省“十五”規(guī)劃中的主要基礎設施之一,。全長約有126公里,,工程分期實施。
本合同段起點為K30+650,,終點為K42+400,,總體走向呈東西方向,全長10.6(八標1.15km)公里,。主要工程內容有:路基土石方175萬m3,,通道24道,涵洞1道,,天橋4座,;大中橋3座;重點項目有:津水河1#橋,、象峪河大橋,。
浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設項目土建工程S1合同段表1施工組織設計方案文字說明,描述內容詳實,可供參考與下載,。
一,、管理人員和施工隊伍:組織精干、高效的項目管理機構,,選派具有多年高速公路橋梁,、隧道、路基專業(yè)施工經驗的管理人員和技術人員組成強有力的項目領導班子,。就近調集具有類似工程施工經驗專業(yè)施工隊伍參加本合同段施工,。 二、施工組織:統(tǒng)籌安排施工,,做到
資料目錄 第一部分 協(xié) 議 書 1 第一條 工程概況 1 第二條 承包范圍 2 第三條 工程質量標準 2 第四條 驗收 3 第五條 質量保修 3 第六條 合同工期 3 第七條 合同價 4 第八條 工程款的支付 8 第九條 現(xiàn)場移交及管理 9
浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設項目土建工程S1合同段表1施工組織設計方案文字說明 ,內容詳細豐富,,可供網友參考下載。
臺縉高速公路是浙江省交通建設“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連,,是浙江省“十五”規(guī)劃中的主要基礎設施之一,。全長約有126公里,工程分期實施,。 本期實施的臺州至仙居段高速公路(臺縉高速公路東段),,起點為K0+000與同三線甬臺溫高速公路臺州段
本工程所經區(qū)域屬閩浙~浙東侵蝕中低山丘陵區(qū),地勢西高東低,,自西向東逐漸傾斜,,至沿海地區(qū)展為平原,,地貌形態(tài)明顯受華夏和新華夏系構造制約,山脈與盆地呈北東,、北北東向排列,。
【簡介】主要內容為 建設施工合同與工程簽證 ,共15頁PDF文檔,。資料主要簡述了建設施工合同與工程簽證兩者之間的聯(lián)系,。 【目錄】 1、建設工程施工合同 2,、工程簽證
本工程為鹽井二礦-70m階段運輸大巷工程,,屬礦井二期工程,位于重慶市合川區(qū)九塘村,,與銅梁縣舊縣相鄰,。礦井設計生產能力為55萬t/a,礦井一期采用斜井與立井綜合開拓,。 本井田位于嘉陵江以南的瀝鼻峽背斜東冀,,屬華鎣山南延構造形成的一個分支,主要
地鐵建設施工組織設計.doc,,內容詳細,可供網友們參考下載,。上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程,,途徑松江、閔行和徐匯三個區(qū),,工程自松江新城站至宜山路站,,全程31公里。沿途共設車站12座:松江新城站,、大學城站,、佘山旅游度假區(qū)二
工程區(qū)主要分布為第四系沖湖積、湖積,、洪積卵礫及礫類土,、砂質土、粘質砂土組成。附近無砂石可開采,,須外購,。
本工程車站主體結構外包尺寸為185.7m(長)×37.7m(寬),站臺寬為8m,,為地下2層車站。 車站東西兩端各設有一只端頭井,,即盾構工作井,,西端頭井外包尺寸為18m×22.2m,東端頭井外包尺寸為60.5m×37.7m,,基坑深度為17.4
本資料為:建設施工組織設計資料,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內容詳實,可供下載參考,。
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上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程,途徑松江,、閔行和徐匯三個區(qū),,工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里,。沿途共設車站12座:松江新城站,、大學城站、佘山旅游度假區(qū)二站,、佘山旅游度假區(qū)站,、泗涇站、九亭站,、七寶站,、外環(huán)路站、合川
車站單跨、雙跨,、標準段及四跨設備段基坑的地下連續(xù)墻墻厚600mm,,墻深30m,墻趾插入⑤3層,,入土比0.85,。端頭井段地下墻墻厚800mm,墻深32m,,入土比為0.83,。西端頭井墻趾插入⑦1-1層,東端頭井墻趾插入⑤3層,。
預應力筋張拉,。預應力筋張拉時,混凝土強度不得低于設計強度等級的70%,;對于塊體拼裝的預應力構件,,其立縫處混凝土或砂漿強度不應低于塊體混凝土設計強度等級的40%,也不得低于15N/mm2,。 鋼筋,、鋼筋束的張拉程序為:應力由0→105%??刂茟?/p>
摘 要 隨著人們生活的不斷提高與進步,,娛樂的人們選擇聽音樂來放松與充足生活,小巧玲瓏的MP3使用方便攜帶,,于是得到了廣泛的使用與消費者的愛好,。這正是設計的目標本文是設計一個簡單MP3播放器采用了集成塊及外圍元件,并且結構簡單,,整個電路元件并
南六企業(yè)(平湖)有限公司新建工程,,由新建辦公車間、及部分小單體和總體工程(道路,、下水道,、圍墻),總建筑面積約21032.8平方米,。
為確保優(yōu)質高效完成本合同段的各項工程,,自進場的第一天起,我部將統(tǒng)籌安排,,科學調度,,全面展開開工前的各項準備工作。