本資料為混凝土澆搗及水工施工合同， 經(jīng)甲,、乙雙方充分協(xié)商,，甲方將保稅區(qū)科技（廣州）有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進(jìn)行及完成,，特簽訂此合同,。 一、承包方式及內(nèi)容和單價(jià)： 1,、包工不包料,，但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》,、《中華人民共和國(guó)建筑法》以及有關(guān)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,，結(jié)合本工程的具體情況,，本著平等、公正,、自愿的原則,，甲方將 鋼筋分項(xiàng)工程 發(fā)包給乙方施工，經(jīng)雙方協(xié)商同意,，達(dá)成如下條款,，簽訂本合同，雙方共同遵守,。

乙方進(jìn)場(chǎng)前,，必須提交砼工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案，該方案經(jīng)甲方同意后,，乙方必須按照方案配備人力并進(jìn)行施工

本資料為津汕高速公路五合同瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工總結(jié),，我項(xiàng)目部組織全體人員進(jìn)行了瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段的施工是在確定生產(chǎn)配合比并在6月4日經(jīng)拌和樓試拌,、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求,、下面層及各原材料檢驗(yàn)合格、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒的

車(chē)站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺(tái)地下車(chē)站,。明挖車(chē)站主體及風(fēng)道支護(hù)結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁＋內(nèi)支撐型式，車(chē)站出入口采用土釘墻支護(hù)形式,。長(zhǎng)街道路兩側(cè)橫向支護(hù)采用圍護(hù)樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu),。 車(chē)站設(shè)計(jì)起訖里程YDK0+243.884~YDK0+518.48

懷集至陽(yáng)江港高速公路懷集至郁南段一期工程先行工程X1合同段位于廣東省肇慶市境內(nèi),，線路由北向南經(jīng)封開(kāi)縣金裝鎮(zhèn)及南豐鎮(zhèn),，起訖樁號(hào)為：K25+200～K35+970，主線長(zhǎng)10.77km，設(shè)置金裝服務(wù)區(qū)一處,。

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工程概況： 大壩為碾壓砼重力壩,，最大壩高53.2m，壩頂寬6m,。壩體從上至下依次為C20二級(jí)配變態(tài)砼區(qū),、C20二級(jí)配碾壓防滲砼區(qū)、C15三級(jí)配碾壓砼區(qū),、C15三級(jí)配變態(tài)砼區(qū),。溢流表孔、放水底孔兼導(dǎo)流孔布置在左岸,，取水口布置在右岸,。壩體材料主

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