我司將以切實的文明施工管理制度為基礎(chǔ),強化文明施工意識,,嚴(yán)格遵照公司施工現(xiàn)場管理規(guī)定服從業(yè)主的文明施工管理,,確保達到文明標(biāo)準(zhǔn)化工地的管理目標(biāo),。
本工程采用疏枝修剪法,修去樹冠內(nèi)重疊枝,、內(nèi)膛枝,、平行枝、徒長枝,,對主枝適當(dāng)短截至飽滿芽處,,使地上部分減少水分消耗,這樣既可做到保證成活,。
本工程施工技術(shù)和人員進行科學(xué)組織,、合理安排、嚴(yán)格管理,。我司將從人,、財、物等各個方面組織專用管理人員,、施工隊伍,、工程設(shè)備、工程資金,,為本工程服務(wù),。并且強化工期意識,確保工期目標(biāo)的實現(xiàn),。
本施工機具,、車輛配備充足,并經(jīng)過全面檢修,,排除了故障,;對于老化的設(shè)備進行更新,確保高效率和高完好率,,公司機修,、汽修組常到工地檢修,并有后備補充力量,。
公司成立至今,,公司全體員工都本著“團結(jié)奮進、積極進取”的工作態(tài)度,,現(xiàn)已完成園林景觀設(shè)計,,施工項目已有三十余項。 我們將繼續(xù)堅持誠信服務(wù)的精神,、不斷更新,、提高專業(yè)工程管理技術(shù),,營造出更多優(yōu)秀的景觀作品。 對項目實行三級階梯管理,,工程項目實行項
陜西某地區(qū)環(huán)山公路綠化施工組織設(shè)計方案,,植樹綠化,、后期養(yǎng)護等工程
本文檔為陜西省某市環(huán)山公路綠化施工組織設(shè)計方案,。 可供參考
主廠房工程:長95米,寬27米,,①③軸線(附跨為辦公樓)為二層磚混結(jié)構(gòu),,墊層砼為C15,④軸線(主跨廠房)為鋼結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)墊層砼為C15 ,基礎(chǔ)砼為C30,,總建筑面積2610平方米。0.000以下砌體采用MU10燒結(jié)普通磚及M10水泥
主廠房工程:長95米,,寬27米,,①③軸線(附跨為辦公樓)為二層磚混結(jié)構(gòu),墊層砼為C15,,④軸線(主跨廠房)為鋼結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)墊層砼為C15 ,基礎(chǔ)砼為C30,總建筑面積2610平方米
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,,省道203線是寧夏重要的干線公路,。本項目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,,起點樁號K103+950,,終點樁號K115+500,路線全長11.550km,。路線起點位于兵溝黃河
珠海市2009年特色林植樹工程是2009年珠海市全民植樹活動月的主題活動之一,,對提高植樹的全民參與性、提高城市品位都起到重要作用,。本工程劃分為四個標(biāo)段,,每個標(biāo)段種植品種相對集中,以片植群植為主,。
植被砼護坡綠化一般施工方案 一,、工程概況 坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩(wěn)定,,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,,坡比1:1~1:0.3。 二,、邊坡綠化施工方法,、技術(shù)措施,、施工設(shè)備 1、施工技術(shù) 巖石邊坡綠化技術(shù)采用三峽大學(xué)專
在文明、安全施工方面,,我公司將嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例實施》及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和《關(guān)于進一步加強文明施工管理的通知》的要求,,建立安全和文明施工責(zé)任制,保證施工順利進行,,并服從建設(shè)單位對本工程的總協(xié)調(diào)、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,,及時記
某位于攀枝花市東部紅格鎮(zhèn)境內(nèi),,地屬鹽邊縣紅格鎮(zhèn),是新建的一個五星級假日酒店,,也是2005年四川省冬旅會的主會場,,距攀枝花市市中心26公里。
工程概況 3.1屋面工程設(shè)計概況 本工程屋面設(shè)計防水等級為Ⅱ級,,兩道設(shè)防,,3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道,設(shè)計中嚴(yán)格遵循“防排結(jié)合,、多道設(shè)防,、整體密封”的方針;保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板,;上人屋面采用150×15
中鐵綠化施工項目施工方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
坡面為巖石坡面(混凝土坡面),,坡面穩(wěn)定,,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,坡比1:1~1:0.3,。
青島某單位綠化養(yǎng)護施工方案,,內(nèi)容詳細,可供網(wǎng)友們參考下載,。
鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案,,本工程為單層輕鋼結(jié)構(gòu)廠房,包括大中件線車間和小件線車間,,大中件線車間建筑占地面積為20902.47平方米,,總建筑面積為21786.24平方米,室內(nèi)設(shè)計標(biāo)高±0.000相應(yīng)的絕對標(biāo)高為530.00,。室內(nèi)外高差0.15米,。大
本工程采用雙向四車道、全封閉、全立交,。路線全長58公里,;綠化長度48公里。綠化項目主要包括:現(xiàn)場地形處理,、土壤整治,、施工放樣、綠化種植施工,、養(yǎng)護管理等,。
本資料為,景觀園林綠化施工方案,,其包含內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考,。
a.休眠期施肥 早春或晚秋休眠期施肥,所施肥料一般為遲性長效肥如堆肥,、廄肥等有機肥,,也可加少量速效肥料,總稱為基肥,。在晚秋于樹木根基周圍施以有機肥,。一般落葉樹根系在2月上旬開始活動生長,故以基肥結(jié)合施用氮肥,,在早春發(fā)芽前2-3月最為有利,。也
某綠化工程養(yǎng)護施工方案某綠化工程養(yǎng)護施工方案某綠化工程養(yǎng)護施工方案
巖石邊坡綠化技術(shù)采用專利技術(shù):植被混凝土護坡綠化技術(shù),本技術(shù)已申請四項國家技術(shù)專利,。已取得三項專利證書,,并已在清江高壩洲、隔河巖,、三峽,、江蘇、山東,、湖南,、云南、四川等地推廣應(yīng)用30余萬平方米,。
承包養(yǎng)護期限內(nèi),,我公司按照園林綠化養(yǎng)護操作規(guī)程及園林綠化養(yǎng)護質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),合理組織,精心養(yǎng)護,,并派出專業(yè)的園藝師組織指導(dǎo)安排管護工作,,并根據(jù)各個季節(jié)天氣及植物生長情況靈活派出不少于10位有經(jīng)驗的工人,保質(zhì)保量完成養(yǎng)護管理任務(wù),。
G320繞宜春中心城區(qū)改建項目植物護坡防護工程起止樁號:K985+715-K1018+057,,全長約32.24 Km,主要采用路塹邊坡掛鐵絲網(wǎng)噴播植草,、薄層客土噴播及深挖地段掛三維網(wǎng)植草,、路堤直接液壓噴播植草四種方案。
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,,需對原景點進行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,,土方造景線條流暢結(jié)合自然,。
第一章 工程概況 一、綠化,、給排水工程內(nèi)容本工程由單體建筑,、園林小品、綠化,、給排水安裝組成,,具體項目內(nèi)容如下: 1、園林小品:樹池,、花盆,、各式坐凳等; 2,、綠化:本工程綠化設(shè)計主要喬木有楊梅,、芒果、木菠羅,、木棉,、橡膠榕、粉花山扁豆,、紅花羊蹄
本工程為**電廠鋼結(jié)構(gòu)電梯工程,。項目地址:陜西省**。建筑占地面積26.98m2,;建筑物高度為49.55m,。結(jié)構(gòu)形式為:鋼框架結(jié)構(gòu)。地基采用人工挖孔樁地基,。
濱海步行道三期海江路-雕塑園段綠化工程,,是**區(qū)今年綠化的 重要部分,,是吸引國內(nèi)外投資的重要舉措。本工程的順利建成,, 將會大大改變步行道環(huán)境面貌,,為濱海步行道增加新的景觀亮點。 該工程招標(biāo)單位是嶗山區(qū)建設(shè)項目管理中心,,工程內(nèi)容主要是濱 海步
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本工程施工用地場內(nèi)各種雜物未清除完畢,,水電已接入現(xiàn)場,不具備“三通一平”條件,,與其他施工單位交叉施工較多,需要邊清理邊施工,,并于其他施工單位協(xié)調(diào)施工,。