本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,,道路等級為城市快速道,。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,局部區(qū)域松散填土下有深達(dá)4m的淤泥層,。由于素填土未完成自重固結(jié),,力學(xué)性質(zhì)較差,不能直接作為路基持力層,。同時為保證其上的路基分層回填碾
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立,;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
1,、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m,。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,,本工程各施工段實(shí)施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,,采用全圍堰施工方式。
根據(jù)路線地質(zhì)調(diào)查結(jié)果,,路區(qū)主要存在濕陷性黃土不良巖性土,,本項(xiàng)目黃土濕陷性為一級非自重濕陷,采用強(qiáng)夯以消除濕陷性,。第一遍為3000kN·m主夯,,主夯點(diǎn)的間距根據(jù)錘面積定,呈正方形布置,;第二遍為3000kN·m副夯,,副夯點(diǎn)的間距根據(jù)錘面積定,呈
本工程施工前將填方場地中的植物層土清除,并應(yīng)將填方區(qū)層的淤泥質(zhì)土清處,,對施工區(qū)域的積水及時組織排除,防止場地表面積水,確保填土含水量控制在最佳范圍內(nèi),。清除強(qiáng)夯范圍內(nèi)的所有地上、地下障礙物,對不能清除的采取防護(hù)措施,。
本工程為哦經(jīng)濟(jì) 空間登陸看見的了 看見了就離開那里那里一岑 你那里那里卡獎勵牛擦了可能從擦了可能藍(lán)lack拿出來你擦了抗旱措施
XX后方堆場工程的強(qiáng)夯面積約124000m2,,其中回填開山石陸域形成區(qū)面積為330m×125m=41250m2,,回填砂陸域形成區(qū)面積為330×251m=82830m2;振動碾壓面積為126m×138m=17388m2,。另外,,回填開山石陸域形
深圳市**大道北二段市政工程,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局,, 道路設(shè)計單位是中國市政工程**設(shè)計研究院,,路基軟基處理設(shè)計單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計院。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn),。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運(yùn)主干
本資料為市政給排水設(shè)計施工方案,,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 ,、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路,, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計 ,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,,需對原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,,土方造景線條流暢結(jié)合自然,。
主要施工技術(shù)方案,主要工序的施工方法,,施工進(jìn)度計劃及保證措施
場地地質(zhì)條件,,編制依據(jù),本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)
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本文詳細(xì)介紹了某小區(qū)采用強(qiáng)夯法處理地基的施工方案,,可為類似工程提供參考,。
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,,總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級,。該道路為XX南北交通次干道,,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,,堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法,。
重慶地區(qū)高回填地基強(qiáng)夯施工方案、置換施工方案 濱江一號項(xiàng)目
回填軟地基強(qiáng)夯施工方案,、強(qiáng)夯試驗(yàn)方案 云陽綠森項(xiàng)目地基
某沿江快速通道市政施工方案,,濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m,,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時要求的防雷措施,,包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu),、防雷施工具體措施、避雷針安裝等,。
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,,37頁,。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,,東至鳳凰大道,,道路全長796.374米,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,,0+000~0+380.5段為主路段,,規(guī)劃道路紅線寬30米;KO+452.5~K0+707
無錫市軌道交通一號線市民廣場站位于無錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口,,是軌道交通1號線和4號線的地下?lián)Q乘站,,1號線沿觀山路東西向布置,4號線沿立德路南北向布置,。1號線車站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,,車站起點(diǎn)里程YDK2
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,共包含了龍峰街,、民生路,、富民路,總長2005.419米,,其中龍峰街長561.347米,,民生路469.144米,富民路481.102米,,寬度民龍峰街為30米,,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水,、路燈,、
75215部隊(duì)營建工程第十六標(biāo)段地處廣東省惠州市博羅縣長寧鎮(zhèn),本標(biāo)段主要包含電纜溝,、線管工程,,路燈安裝工程,室外給排水管網(wǎng)工程,。 合同工期為90天,。
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號0+500~1+020,,本標(biāo)段全長520米.
建設(shè)大道(貴陽段)道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部,,項(xiàng)目起于寡婆橋附近,終點(diǎn)在尖壁高速附近接建設(shè)大道龍里段,,東西走向,,在幸福水庫附近與擬建龍水路相接,上跨魚梁河后,,途經(jīng)省水牛坡埡口,,在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,,滬昆鐵路隧道后,在秦琪村秦琪河附近
市政強(qiáng)夯施工方案
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