魯能.領秀城1號地塊項目(二期)9#樓工程位于重慶市南岸區(qū)茶園天文大道旁興建魯能領秀城項目,。擬建工程為魯能·領秀城1#地塊 按設計標高整平后,在擬建魯能.領秀城1號地塊項目(二期)9#樓四周將形成高約9.86m的基坑邊坡,,邊坡主要由素填土及
根據(jù)格蘭名筑商業(yè),、辦公樓基坑支護工程施工圖紙要求,經(jīng)對施工場地,、工程特點進行分析,,按有關規(guī)范要求,結合我司的人力,、機械設備,、技術及實際經(jīng)驗,編寫了本工程施工組織設計,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層
某工程預制樁施工方案,本工程采預制鋼筋混凝土方樁(國標圖集04G361),,樁型號:ZH-50-XXCG,,混凝土強度C45,預制樁截面500mmx500mm,,圖紙設計長度為11-16.5米,,數(shù)量約1000根,主要工作內(nèi)容包括:樁預制,、運輸,、試
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面,、排水,、路燈,、綠化工程。
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,,裝藥,、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡,,安全防護覆蓋,,警戒,起爆,,排除爆破險情,。
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場,,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程,。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,,改造長度約23米,。終點
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,,二,三號路設施完善工程,,消防特勤站及消防應急演練中心工程,。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
本工程建設內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,,按城市主干道設計標準,,設計內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,,本設計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關村環(huán)保園內(nèi),由北清路,、溫陽路,、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊,。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房,多層建筑,,總建筑面積79486㎡,,地上4層,建筑面積38308㎡,;
本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理,、機構設置,、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標、人力及機械配置,、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
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本工程護筒采用壁厚12mm的鋼板制成,,護筒長度為8 -18m,護筒直徑為Φ900mm,,護筒頂高出地面0.3m,,為增加護筒的剛度,在護筒的上,、中,、下部各焊一道加強箍。
本文介紹了湛江海運集團等兩個工程的預應力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝,、施工中注意的事項及適用條件以及樁的質(zhì)量控制,。
本工程樹根樁:ea段止水樁外一排300@600,共計288根,,樁長與三軸深攪相同(樁長進入②-3層1米),,有效樁長計:148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m。
根據(jù)甲方提供的坐標點,,定位房屋主控軸線,,并報監(jiān)理工程師驗收認可;而后采用軸線加密法放出軸線控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護以備后用(具體放線要求及方法詳測量方案),根據(jù)軸線網(wǎng)放線并砌好樁口磚護圈,在粉好砂漿的磚護圈上用紅油漆,做出樁中心三角標識,以
山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據(jù)設計的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線,。 (2)清除施
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設計圖紙,,本工程1,、5號監(jiān)舍,、監(jiān)區(qū)辦公部、習藝樓,、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,,基礎持力層為中風化頁巖及中風化石灰?guī)r,承載力特征值分別為fak=1000kpa,、fak=2400kpa,;護壁及樁身砼強度等級分別為C
針對某隧道路面結構形式,混凝土設計要求及施工過程中的注意事項進行說明,,針對混凝土路面施工工藝流程,、注意事項及施工規(guī)范進行說明
某工程塔吊基礎樁施工方案,每臺塔吊承臺下設4根樁,,樁徑600,,樁間距4400,樁中距承臺邊600,。樁距與樁徑比值為7.33>6,,不考慮群樁效應
某道路及排水施工方案,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L氣質(zhì),,全年溫暖濕潤,、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,,年平均降雨量為1355MM,,降雨以梅雨型和臺風型為主。
當沉樁接近設計標高時,不可過早停壓,,否則在補壓進時發(fā)生壓不下或壓入過少的現(xiàn)象,。