懷集至陽江港高速公路懷集至郁南段一期工程先行工程X1合同段位于廣東省肇慶市境內(nèi),,線路由北向南經(jīng)封開縣金裝鎮(zhèn)及南豐鎮(zhèn),起訖樁號為:K25+200~K35+970,,主線長10.77km,設(shè)置金裝服務(wù)區(qū)一處,。
小型混凝土預(yù)制件施工技術(shù)交底內(nèi)容詳盡,,供參考。
隨著時代的發(fā)展,建筑工程的質(zhì)量要求越來越高,清水砼已作為一項新技術(shù),。同時為了使混凝土達到工廠化,、批量化生產(chǎn),混凝土預(yù)制件已廣泛應(yīng)用于變電站電纜溝壓頂,、建筑物散水,、油池壓頂、燈座基礎(chǔ),、端子箱基礎(chǔ)等部位,。目前所使 用的小型預(yù)制件雖然強度合格,但
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
本標(biāo)段為貴州省沿河至德江高速公路TJ- 03合同段,,位于貴州省銅仁地區(qū)沿河縣,,主線起訖里程為K19+515~K24+350,全長5.012km,。預(yù)制場地位于我標(biāo)段艾壩隧道進口原鋼筋加工場內(nèi),,場地建設(shè)面積為1.3畝。
本工程由XXXX市XX區(qū)政府基建辦投資興建,,中國建筑設(shè)計研究院設(shè)計,,內(nèi)蒙古興泰建筑公司總承包施工。 體育場建筑面積100451平方米,,可容納35107人,。項目內(nèi)的體育場采用預(yù)制清水混凝土看臺板,預(yù)計混凝土方量為3500m3,。
新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,,線路全長6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站,,中心里程DK697+437.11,。其中XX北站站場2公里、區(qū)間路基
本項目東西跨度7.05米,,南北跨度18.5米,,層高6米,,中間無柱;原結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),。一層為店面,,二層為住宅。預(yù)制時將電路預(yù)埋進去,。本工程梁板柱的混凝土均采用C30商混預(yù)制,;現(xiàn)澆頂板鋼筋采用雙層雙向鋼筋,下層鋼筋采用Φ12鋼筋,,上層采用φ10
三工區(qū)地處河南省三門峽市盧氏縣和河南省南陽市西峽縣境內(nèi),,線路起點位于大中山隧道出口,沿線穿越盧氏縣大鯢保護區(qū)和西峽縣恐龍蛋化石群國家級自然保護區(qū),,在西峽縣西坪鎮(zhèn)八廟灣附近至標(biāo)段終點,。里程范圍為DK804+089~DK828+253.5,全長
檢驗項目 混凝土強度(MPa) 斷面 尺寸(mm) ≤80 >80 長 度(mm)
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題
為了加快施工進度,,在本工程局部區(qū)域可以適當(dāng)進行一些小型洞室爆破施工,,如3、4,、5等3個區(qū)域,,開挖深度較厚,比較適合洞室爆破要求,。
混凝土機械收光施工方案與實際操作指南,,完成效果很好。 適用于大型廠房,,超市,,停車場.
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),,位于xx市xx路xx院內(nèi),,工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),共18層,,總建筑面積為42338.15平方米?,F(xiàn)場采用商品混凝土進行澆筑,現(xiàn)場混凝土澆筑量大,,質(zhì)量要求高,困難多
目前,工程施工已進入冬季施工,,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
承臺筏板混凝土施工方案,,工程概況,,施工準(zhǔn)備,混凝土施工工藝和施工要求,,質(zhì)量及安全措施,,成品保護,應(yīng)急預(yù)案
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,,具體施工方案及工藝如下。
了解鋼筋的品種,、表示方法與代號,,熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),,掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋,、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工,、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻、電梯井),、梁,、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
預(yù)制箱梁首件施工方案,,箱梁臺座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上,,在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎(chǔ),并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,,防止箱梁張拉后,,臺座兩端應(yīng)力集中壓壞臺座
混凝土專項施工方案完整,,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,施工部署,,施工準(zhǔn)備,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,,混凝土試件的制作與管理
所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,除墩柱凹槽刷涂料外,,其它部位不作任何裝飾,。
混凝土攪拌機設(shè)施及水泥、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥,、砂石、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗部門,,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),,建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm,。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備,,施工基本要求,,砌體的灰縫,施工中臨時施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容,。
某工程位于某市,,為框剪結(jié)構(gòu),地下一層,,地上十七層,,地下室設(shè)后澆膨脹帶,底板以上混凝土強度標(biāo)號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6,, +16.75m以下柱,、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,,34.75m以上柱,、剪力墻為
小型混凝土預(yù)制件施工方案
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