深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案'

護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）； 2,、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）,； 3、新建鐵路向莆線三

深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

本資料為深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。

深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工組織方案

本工程基坑支護(hù)采用9米長(zhǎng)鋼板樁配合內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù),，鋼板樁施打深度以進(jìn)入承臺(tái)底2-3米為準(zhǔn)，施工機(jī)械采用40T履帶吊車,，配合振動(dòng)錘及200KW專用（三相220V）發(fā)電機(jī)施工,。

深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案

本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開(kāi)挖工程，根據(jù)信陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)勘察院提供的《巖土勘察報(bào)告》（工程編號(hào)17-053光山康恒）,，-0.6m~-2.8m為素土層,，-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層，綜合水泵房區(qū)域場(chǎng)地標(biāo)高約為-0.6

深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案

深基坑土方開(kāi)深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案挖安全施工方案

詳細(xì)深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

1,、本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開(kāi)挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑,。 2、基坑周邊無(wú)建筑物,，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù),，確保基坑四周土體不坍塌

深基坑開(kāi)挖詳細(xì)安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開(kāi)挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑,?；又苓厽o(wú)建筑物，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù),，確保基坑四周土體不坍塌,。

深基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

本工程采用機(jī)械開(kāi)挖,、微差爆破施工,，坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù)，并掛網(wǎng)噴漿的方法,。

箱涵深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線,，南至興寧北路，是寧?？h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一,。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,，受現(xiàn)狀建筑及香樟樹(shù)的影響,，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布

深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案.doc

深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案詳細(xì)文檔,，資料內(nèi)容包括：建筑項(xiàng)目安裝施組說(shuō)明,，計(jì)算表格，綜合構(gòu)圖等多種形式,，文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，資料可靠，內(nèi)容豐富,，思路詳細(xì),，可供參考。

路口站深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

迎賓路口站處于長(zhǎng)沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處,。車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK8+311.8,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK8+582.1,，有效站臺(tái)中點(diǎn)里程YDK8+381，車站總長(zhǎng)度270.8米,，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m,，總建筑面積13238.5

某住宅樓深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目總建筑面積為18235.39 平方米，由一層地下室,、三層裙樓,、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設(shè)備房及車庫(kù),，1/01～15軸部分為人防區(qū),，建筑面積3141.16平方米 。

深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

工程概況,，編制依據(jù),，危險(xiǎn)源識(shí)別，分析與對(duì)策,，安全保證措施,，工程監(jiān)測(cè)與信息施工，應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)

某13238m2路口站深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

迎賓路口站處于長(zhǎng)沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處,。車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK8+311.8,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK8+582.1,，有效站臺(tái)中點(diǎn)里程YDK8+381,，車站總長(zhǎng)度270.8米，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m,，總建筑面積13238.5

土方開(kāi)挖深基坑支護(hù)及降水安全專項(xiàng)施工方案

1）,、本工程為XX縣農(nóng)業(yè)局、畜牧獸醫(yī)局站所業(yè)務(wù)用房建設(shè)工程,，總建筑面積12049.24㎡,，其中地下建筑面積622.7㎡，地上建筑面積11423.54㎡,；建筑層數(shù)：地下一層,，地上十四層，裙房三層,；結(jié)構(gòu)體系：主體為框架—剪力墻結(jié)構(gòu),，裙房為框架結(jié)

深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)安全施工方案（Word，25頁(yè)）

本資料為深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)安全施工方案,， 共25頁(yè),。 工程概況：本工程承臺(tái)開(kāi)挖深度為2.0-4.0m,基坑開(kāi)挖采用放坡法基坑開(kāi)挖（1:0.75），放坡開(kāi)挖適用于周圍場(chǎng)地開(kāi)闊,，周圍無(wú)重要建筑物,，只要求地基穩(wěn)定，位移控制無(wú)嚴(yán)格要求,，需有較大開(kāi)挖棄土

深基坑支護(hù)降水和土方開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

科研綜合大樓深基坑支護(hù)及開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

規(guī)劃用地面積9577.35m2,，總建筑面積74330.40m2，±0.000相對(duì)絕對(duì)標(biāo)高為35.6m,，地上建筑總高106m,，地下建筑標(biāo)高-14.4m。其中地上為主樓24層,，層高3.9m,；裙樓3層，層高5.8m,，建筑面積50912.34m2,。

土方開(kāi)挖深基坑支護(hù)及降水安全專項(xiàng)施工方案.doc

長(zhǎng)沙市某路口站深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

迎賓路口站處于長(zhǎng)沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處,。車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK8+311.8,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK8+582.1,，有效站臺(tái)中點(diǎn)里程YDK8+381，車站總長(zhǎng)度270.8米,，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m,，總建筑面積13238.5

韶關(guān)市某工程土方開(kāi)挖深基坑支護(hù)及安全專項(xiàng)施工方案

1）,、本工程為韶關(guān)市摩爾城置業(yè)有限公司建設(shè)工程，基坑開(kāi)挖總面積約52400㎡,，其中北地塊面積約38000㎡（A~B~C~D~E~F~A地塊約26000㎡;E~H~I~J~E地塊約12000㎡），南地塊面積約14400㎡,； 2）,、本工程采用三

某23418m2科研綜合大樓深基坑支護(hù)及開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

規(guī)劃用地面積9577.35m2，總建筑面積74330.40m2,，±0.000相對(duì)絕對(duì)標(biāo)高為35.6m,，地上建筑總高106m，地下建筑標(biāo)高-14.4m,。其中地上為主樓24層,，層高3.9m；裙樓3層,，層高5.8m,，建筑面積50912.34m2。

長(zhǎng)沙市路口站深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

迎賓路口站處于長(zhǎng)沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處,。車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK8+311.8,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK8+582.1，有效站臺(tái)中點(diǎn)里程YDK8+381,，車站總長(zhǎng)度270.8米,，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m，總建筑面積13238.5

某城市樓房工程深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

本工程防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉,，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆,，擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應(yīng)大于25mm,。

云南道路改擴(kuò)建深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

根據(jù)DK0+000～DK1+300.98段內(nèi)箱涵的特點(diǎn),，本著精心組織、科學(xué)安排,、加強(qiáng)管理,、突出重點(diǎn)、保證安全質(zhì)量,、確保工期,、合理投入、安全文明的原則,，編制深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案,，以指導(dǎo)本管段內(nèi)箱涵深基坑開(kāi)挖施工。

廣東云天--深基坑支護(hù)降水和土方開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

編制依據(jù),、原則和適用范圍,，工程概況,，總體施工方案的比選，施工方案,，施工方法及工藝要點(diǎn)

區(qū)間明挖段深基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案.docx

某4千米路面大修工程箱涵深基坑開(kāi)挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線,，南至興寧北路，是寧?？h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一,。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,，受現(xiàn)狀建筑及香樟樹(shù)的影響,，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布

某74330m2科研綜合大樓深基坑支護(hù)及開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案ppt

規(guī)劃用地面積9577.35m2,，總建筑面積74330.40m2,，±0.000相對(duì)絕對(duì)標(biāo)高為35.6m，地上建筑總高106m,，地下建筑標(biāo)高-14.4m,。其中地上為主樓24層，層高3.9m,；裙樓3層,，層高5.8m，建筑面積50912.34m2,。

深基坑開(kāi)挖及支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案-新.pdf

長(zhǎng)～清明挖區(qū)間深基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

本工作段是貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線剩余土建結(jié)構(gòu)工程第十工作段，即長(zhǎng)江路車站（不含長(zhǎng)江路車站）-場(chǎng)壩村車站（含場(chǎng)壩村車站）兩站兩區(qū)間的土建結(jié)構(gòu),其中明挖區(qū)間位于長(zhǎng)江路站和清水江路站之間,線路由北向南沿浦江路敷設(shè),在浦江路與清水江路交叉口位置進(jìn)入清

深基坑排樁支護(hù)鋼筋砼內(nèi)支撐土方開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

某公寓大樓工程施工總承包工程位于廣州市海聯(lián)路,，基坑支護(hù)為旋挖灌注樁+鋼筋混凝土內(nèi)支撐,，基礎(chǔ)為旋挖灌注樁基礎(chǔ)，框剪結(jié)構(gòu),，地下2層,，地下建筑面3555.8㎡，地上22層,，地上建筑面積16079.75㎡,，建筑總高度72.7m，總建筑面積19635

長(zhǎng)～清明挖區(qū)間深基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專項(xiàng)施工 方案

本工作段是貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線剩余土建結(jié)構(gòu)工程第十工作段,，即長(zhǎng)江路車站（不含長(zhǎng)江路車站）-場(chǎng)壩村車站（含場(chǎng)壩村車站）兩站兩區(qū)間的土建結(jié)構(gòu),其中明挖區(qū)間位于長(zhǎng)江路站和清水江路站之間,線路由北向南沿浦江路敷設(shè),在浦江路與清水江路交叉口位置進(jìn)入清

舊城改造項(xiàng)目深基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全施工專項(xiàng)方案(經(jīng)專家論證)

本工程為?xxx舊城改造二期項(xiàng)目，我司所有范圍地面以下工程,，地下室為二層：地面高程標(biāo)高302.4-304.5m,。建筑面積7.2萬(wàn)㎡。基坑開(kāi)挖深度至293.4m總深度約9-11米,，周邊為市政道路,，開(kāi)挖上口距路邊5-25米。

貴陽(yáng)觀山湖深基坑開(kāi)挖,、支護(hù)及降排水安全專項(xiàng)施工方案（改）

本資料為貴陽(yáng)觀山湖深基坑開(kāi)挖,、支護(hù)及降排水安全專項(xiàng)施工方案（改）。

長(zhǎng)～清明挖區(qū)間深基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專項(xiàng) 施工方案

本工作段是貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線剩余土建結(jié)構(gòu)工程第十工作段,，即長(zhǎng)江路車站（不含長(zhǎng)江路車站）-場(chǎng)壩村車站（含場(chǎng)壩村車站）兩站兩區(qū)間的土建結(jié)構(gòu),其中明挖區(qū)間位于長(zhǎng)江路站和清水江路站之間,線路由北向南沿浦江路敷設(shè),在浦江路與清水江路交叉口位置進(jìn)入清

綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案(96頁(yè)18年)

綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案(96頁(yè)18年) 綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案(96頁(yè)18年)

箱涵深基坑開(kāi)挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案71頁(yè)內(nèi)容豐富

箱涵深基坑開(kāi)挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案71頁(yè)內(nèi)容豐富 箱涵深基坑開(kāi)挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案71頁(yè)內(nèi)容豐富