根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙,,本工程1,、5號監(jiān)舍,、監(jiān)區(qū)辦公部,、習(xí)藝樓,、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,,基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁巖及中風(fēng)化石灰?guī)r,,承載力特征值分別為fak=1000kpa,、fak=2400kpa;護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級分別為C
工程總建筑面積約為34645.83㎡,,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,,改建后建筑面積10504㎡,建筑高度23.900m,,地上6層,;2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡,建筑高度22.147m,,地上5層,;3#教學(xué)樓建筑面積8319.00㎡
本資料內(nèi)容有:護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄、監(jiān)測點(diǎn)平面布置圖,、絕緣棚,、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖,、提升架安裝驗(yàn)收記錄,、現(xiàn)場施工平面布置圖,、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖,、樁施工順序圖,、07-08樁護(hù)壁及聲測管大樣圖,。
總占地面積約2200平方米??偨ㄖ娣e約9000平方米,,其中地上面積約4600平方米,地下面積約4400平方米,,擬建地塊呈規(guī)則矩形,東西長約86m,、南北寬約26m,,設(shè)計(jì)為地上4層,地下3層,,地下室開挖深度為13.2m,設(shè)計(jì)擬采用樁板式擋墻對
本文檔資料為人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案(0711),,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用,。
人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案,擬建工程場地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路。項(xiàng)目主要擬建建筑物有A戶型住宅,、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫,、酒店,,總建筑面積55850㎡,,建設(shè)用地面積13360.80㎡;根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場地及我司的總體
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,,平面邢臺總體呈南北長,、東西窄的帶狀分布,,地形起伏變化較大,。東南部及西北部地勢較高,烏江河谷地勢較低,,整個地勢是向?yàn)踅庸葍A斜,,由于烏江切割較深,因此境
G25長春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向,,是連接?xùn)|北地區(qū),、華北地區(qū)、長三角以及珠三角地區(qū)的國家公路運(yùn)輸大通道,。長深國家高速公路自浙江長興從江蘇入境,,經(jīng)湖州市區(qū)、德清縣,、杭州市余杭區(qū),、西湖區(qū)、富陽區(qū),、桐廬縣,、金華市、麗水市,,在麗水市慶元縣
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,,勘察設(shè)計(jì)單位是中國市政工程某設(shè)計(jì)研究總院,。
此資料為:AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考.
橋梁樁基人工挖孔樁施工技術(shù)方案,,樁基施工首先應(yīng)保證施工區(qū)域三通一平,施工人員,、機(jī)械材料等配備齊全。開挖人員身體狀況良好,,原材料齊備并通過進(jìn)場檢驗(yàn),,機(jī)械設(shè)備工作狀態(tài)良好,。 樁基施工進(jìn)行跳孔開挖,,不能同時(shí)開挖相鄰兩個或多個孔位。樁體開挖時(shí)每開挖
【煙臺】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案【煙臺】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案
按照最新《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》住建部【2018】37號令編寫,,已經(jīng)過專家論證會通過,。
本工程為建設(shè)工程施工總承包Ⅱ標(biāo)段,建設(shè)地點(diǎn)位于,,建設(shè)單位為,,由。工程總建筑面積約為34645.83㎡,,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,,改建后建筑面積10504㎡,建筑高度23.900m,,地上6層,;2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡,建筑
施工現(xiàn)場周圍環(huán)境情況,。如:所處地段狀況,、樁孔離周邊建(構(gòu))筑物的距離、挖樁施工時(shí)降低地下水位會否對建(構(gòu))筑物產(chǎn)生不利影響,、建議采取什么保障措施等
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,,平面邢臺總體呈南北長,、東西窄的帶狀分布,地形起伏變化較大,。東南部及西北部地勢較高,,烏江河谷地勢較低,整個地勢是向?yàn)踅庸葍A斜,,由于烏江切割較深,,因此境
人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案,word格式,,共46頁 工程概況: 本項(xiàng)目起止樁號為K15+860~K19+529.762,,主線全長3.67km,橋梁有:xxx,、xxx,,共2121m/2座(單幅),樁基106根,其中大于15米的樁基94根,。樁基
本工程位于XX省XX市,,功能為XX市XX業(yè)務(wù)技術(shù)用房,地下一層,主樓地上十層,,左右配樓均為地上六層,,建筑面積35447m2。業(yè)務(wù)技術(shù)用房采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架—剪力墻結(jié)構(gòu),?;A(chǔ)形式主要為人工挖孔樁基礎(chǔ)。樁徑為800mm,、1000mm,、120
重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號,總建筑面積12168.96㎡,,高度為19.8米,,占地面積近4000平方米。設(shè)計(jì)地坪高程為±0.00=351.00m,,結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu),。
人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案
根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)點(diǎn),定位房屋主控軸線,,并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可,;而后采用軸線加密法放出軸線控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護(hù)以備后用(具體放線要求及方法詳測量方案),根據(jù)軸線網(wǎng)放線并砌好樁口磚護(hù)圈,在粉好砂漿的磚護(hù)圈上用紅油漆,做出樁中心三角標(biāo)識,以
本文為人工挖孔樁安全施工方案,含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型,。施工技術(shù)編制詳細(xì)有深度,,安全文明施工及質(zhì)量通病預(yù)防編制詳細(xì),值得參考,。
魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項(xiàng)目(二期)9#樓工程位于重慶市南岸區(qū)茶園天文大道旁興建魯能領(lǐng)秀城項(xiàng)目。擬建工程為魯能·領(lǐng)秀城1#地塊 按設(shè)計(jì)標(biāo)高整平后,,在擬建魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項(xiàng)目(二期)9#樓四周將形成高約9.86m的基坑邊坡,,邊坡主要由素填土及
本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,,全長506m;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,,東至xx路
本工程地上8層,基礎(chǔ)工程樁采用ф1200人工挖孔樁,數(shù)量26條,。
本工程地下靜水位高程為1078.0m,,豐水期考慮水位為1027.50~1030.50m。現(xiàn)場場地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土(Qml)、志留系高寨田群(Sgz)泥灰?guī)r,、泥盆系蟒山群(Dm)石英砂巖基巖組成,。 1、本工程中抗滑樁總共16根,,需施
編制依據(jù):人工挖孔樁基礎(chǔ)施工圖,、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-88),、《建筑工程文件歸檔管理規(guī)范》(JB/T50328-2001),、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,,勘察設(shè)計(jì)單位是中國市政工程某設(shè)計(jì)研究總院。 該段管網(wǎng)設(shè)計(jì)思路為新建一套污水管網(wǎng)
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn) 經(jīng)緯公司廠區(qū),。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖,。 一、樁端必須進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(
編制依據(jù),,工程概況,,施工人員及機(jī)械安排,機(jī)械安排
人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案.doc人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案.doc人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案.doc
根據(jù)格蘭名筑商業(yè),、辦公樓基坑支護(hù)工程施工圖紙要求,,經(jīng)對施工場地、工程特點(diǎn)進(jìn)行分析,,按有關(guān)規(guī)范要求,,結(jié)合我司的人力、機(jī)械設(shè)備,、技術(shù)及實(shí)際經(jīng)驗(yàn),,編寫了本工程施工組織設(shè)計(jì)。
本項(xiàng)目共計(jì)大橋4座,,中橋1座,,上部采用30米預(yù)應(yīng)力組合式箱梁;下部結(jié)構(gòu)墩身為鋼筋砼立柱,;基礎(chǔ)為砼灌注樁,,直徑1.2m、1.5m,、1.6m,、1.8m,采用C25砼水下砼灌注,。本工程灌注樁人工開挖成孔,,在開孔前對地下管線進(jìn)行探孔調(diào)查,,每個樁位地
本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,,全長506m;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,,東至xx路
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn)經(jīng)緯公司廠區(qū)。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖
工程概況: 車站主體基坑采用圍護(hù)樁+豎向三道或兩道內(nèi)支撐的支護(hù)形式,。車站根據(jù)地形及地質(zhì)條件的不同采取不同的支護(hù)形式,,車站西端盾構(gòu)井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁,樁心間距1.6m,嵌固深度6m,;車站西端盾構(gòu)井段兩側(cè)采用1.2m的鉆孔灌注樁,
人工深孔挖樁專項(xiàng)施工方案
人工深孔挖樁專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供人工深孔挖樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載人工深孔挖樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多人工深孔挖樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題