該文敘述了國標(biāo)GBJ 107 - 87 規(guī)定的混凝土標(biāo)號與強(qiáng)度等級的關(guān)系,, 著重介紹了水工鋼筋混凝土,、水工大體積混凝土以及漿砌石壩膠結(jié)材料用混凝土的試件尺寸、期齡,、保證率,、混凝土標(biāo)號和強(qiáng)度等級的關(guān)系。
摘要:國道107鄭州市金水路立交橋和鄭汴路立交橋的上部結(jié)構(gòu)分別為18.34+5×24+4×30+5×24+18.34,、18.34+5×24+5×30+5×24+18.34預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁組成,,箱梁混凝土標(biāo)號為50號。由于107國道鄭州段地處國
長期以來,,我國混凝土按抗壓強(qiáng)度分級,,并采用“標(biāo)號”表征,。1987年GBJ107-87標(biāo)準(zhǔn)改以“強(qiáng)度等級”表達(dá)
采用以上定義,我計算了一根梁,,分為考慮混凝土壓碎和不考慮混凝土壓碎,。考慮混凝土壓碎時,,得出的極限荷載比實際的要小,,但混凝土的壓應(yīng)力不超過抗壓強(qiáng)度;不考慮混凝土壓碎,,得到的極限荷載較為接近實際值,,但混凝土的最大壓應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其抗壓強(qiáng)度;并且得
混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題,,那我就說說我的見解吧: 一 裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,,以及結(jié)構(gòu)不合理,,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,,基礎(chǔ)不均勻沉降等,。混凝土硬
混凝土質(zhì)量的好壞,,既對結(jié)構(gòu)物的安全,,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視,。 1,、混疆土強(qiáng)度及主要影響因素。 混凝土質(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強(qiáng)度,,從混凝土強(qiáng)度表達(dá)式不難看出,,混凝土抗壓強(qiáng)度與混凝土用水
施工用普通砼配合比設(shè)計實例,,對現(xiàn)場施工很有參考人體價值噢,。
簡要介紹混凝土空心砌塊的特點(diǎn)及在我國的應(yīng)用,淺談混凝土砌塊的施工要點(diǎn),。
介紹了混凝土試塊的留置,、養(yǎng)護(hù)、實驗有結(jié)果評定等規(guī)范的方法,。
目 錄 1 普通混凝土配合比設(shè)計方法 1 1 概述 1 2 設(shè)計流程及配制強(qiáng)度 1 3 選料 1 4 配料 1 5 試配調(diào)整及確定 1 6 降低成本的措施 1 7 普通混凝土配合比參考表 2 特種混凝土配合比設(shè)計 2 1 摻外加劑混凝土 2
很全面的砂漿及混凝土配合比表格,,是你學(xué)習(xí)配合比的好幫手,WORD板,,表格
作混凝土試塊的經(jīng)典要領(lǐng): 通過認(rèn)真學(xué)習(xí)“預(yù)拌混凝土”標(biāo)準(zhǔn),、“混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)”和“混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)”,,逐條領(lǐng)會和對照檢查,結(jié)合過去在制作砼試塊過程中的經(jīng)驗教訓(xùn),,總結(jié)了試塊制作過程中的“一定,、二裝、三查,、四測,、五選、六拌,、七搗,、八排、
摘要:混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進(jìn)行了探討分析,,并針對具體情況提出了一些預(yù)防、處理措施,。
混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進(jìn)行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預(yù)防,、處理措施,。
混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進(jìn)行了探討分析,,并針對具體情況提出了一些預(yù)防,、處理措施。
我國在六十年代初開始研制高強(qiáng)混凝土,,如今高強(qiáng)混凝土在高層結(jié)構(gòu)中正大顯身手,。但高強(qiáng)混凝土由于片面追求自身的高強(qiáng)度,而附帶了一些負(fù)面影響,。為了高強(qiáng)混凝土更好的發(fā)展,,這些負(fù)面影響就是今后我們要逐步解決的問題。
混凝土是水硬性材料,,混凝土養(yǎng)護(hù)是保證混凝土施工質(zhì)量的一項重要工序,。在混凝土強(qiáng)度增長期,為避免表面蒸發(fā)和其他原因造成的水分損失,,使混凝土水化作用得到充分的進(jìn)行,,保證混凝土的強(qiáng)度、耐久性等技術(shù)指標(biāo),,同時為防止由于干燥而產(chǎn)生裂縫,,必須對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
最全的施工技術(shù)交底,共13部分。各分部工程包含各工種和工序的交底,,較實用的哦,。包括土建、設(shè)備,、安裝等,。
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介紹了綠色建材的發(fā)展和綠色混凝土的概念,,對研究和發(fā)展綠色混凝土的必要性進(jìn)行了分析,著重介紹了綠色高性能混凝土,、再生骨料混凝土,、環(huán)保型混凝土、機(jī)敏混凝土的發(fā)展,,最后提出綠色混凝土的應(yīng)用開發(fā)問題,。
通過多年的現(xiàn)場觀察,通過查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的專著,對混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因,、現(xiàn)場混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述,。
【摘 要】框架結(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成,構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu),,即由梁和柱組成框架共同抵抗使用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載,。結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重,僅起到圍護(hù)和分隔作用,,一般用預(yù)制的加氣混凝土,、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚,、浮石,、
瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力,;另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力,。礦粉細(xì)顆粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性,;而鎖結(jié)力則主要在粗集料
施工中應(yīng)重點(diǎn)控制的幾個方面 1,、攤鋪 連續(xù)攤鋪時,攤鋪機(jī)履帶下必須清理干凈,,不得有廢料墊在履帶下面,。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前約30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī),,應(yīng)有專人持小紅旗或其他標(biāo)志牌進(jìn)行指揮,。卸料過程中運(yùn)料車掛空擋,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn),。 在攤鋪
內(nèi)容簡介 一,、輸送管選擇 常用輸送管有100A、125B,、150C即(4,、5、6英寸管)三種規(guī)格,,其對應(yīng)的石料(碎石)最大粒徑為30,、40、50mm,;通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%,;砂率宜控制在40~50%;最小水泥用量300kg
內(nèi)容簡介 本標(biāo)段有一座3-20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋,,均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁,,橋?qū)?m,,橋高5.1~5.4m。本橋下部結(jié)構(gòu)施工同一般簡支梁橋施工,,其上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法施工,。 1. 支架,、模板 支架采用碗扣式腳手桿,、型鋼、方木
本工程混凝土采用現(xiàn)場攪拌,?;炷翀鰞?nèi)運(yùn)輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用。