本工程位于成都市雙流縣境內,系XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎設施建設項目之一,,即元華路南延線市政道路工程。其中,,元華路雙流一期A、B段全長18.8km(A段12 km,,B段6.8 km),,按城市快速路進行設計,。其中改建段為:K6+989.99
被拆除舊建(構)筑物工程概況,。如:建(構)筑物的平面尺寸、層數,、層高,、總高度,、建筑面積,、結構形式、竣工時間,、使用年限和工程的完好程度等,。
該項目為….港區(qū)道路,,道路基層結構:A1型結構(厚15cm級配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層),,B1型結構(厚20cm級配碎石,、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層),B2型結構(厚20cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石,、厚20cm5%水
本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結,,具有一定的指導作用,,在施工中,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,,在此方案的基礎上,,通過試爆或同設計者協(xié)商進行相應的調整,總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數來,。
Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上,, 路線等級四級,橋梁中心樁號 K1+534,橋梁編碼 CH17L0020130927,,與水流方向自西向東成90°夾角,,舊橋為3x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,重力式墩臺,,全寬5.5m,,凈寬4.5m,瀝
本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口,, 由兩棟 18 層建筑( 33#,、37#樓);一棟 31 層(36#樓)和一棟 32 層(39#樓)建筑,;四棟 33 層建筑( 35#,、38#、 40#,、 41#樓)以及一個整體地下室組成,,
本文為某工程塔吊拆除施工方案,本方案依據《建筑機械使用安全技術規(guī)范》(JGJ33-2001),,《塔式超重機操作使用規(guī)程》(80012-89),,《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005),設備使用說明書及固定基礎圖與電氣原理圖編
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m,。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
屋面工程專項施工方案,,施工部位的工程概況,,施工準備,施工安排,,主要施工方法及工藝,,質量標準,成品保護,,成本節(jié)約措施
工程測量專項施工方案,,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,它集測角,、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身,,并能直接計算出坐標和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,,測角誤差為±20”,,測距、放樣誤差為±2mm,、后方交會誤差為±5 mm
經對設計圖紙及施工場地仔細研究分析,,并反復比較幾種安裝方案后,從安全性,、經濟性、以及施工質量和進度等方面綜合考慮,,結合現場條件,,我公司有針對性地設計了三種施工方案,。
工程地點 咸陽市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設計單位 中聯(lián)西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設計研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設監(jiān)理有限
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,,為涪江上游平武河段梯級開發(fā)“九級”電站中的第八級電站,,電站采用河床式開發(fā),正常蓄水位為685.85m,,正常尾水位為673.20m,設計水頭12.0m,設計發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機容量2
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,,現場用電采用三相五線制,現場電纜線采用埋地方式,,現場設一總配電箱,,四只分配電箱,二只活動箱,,二只照明箱,,各施工機械均設有單獨開關箱。線路分布要求合理,。電箱采用標準電箱,。
本資料為老橋拆除專項施工方案,,包含二,、 河道準許施工手續(xù)批復 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項組織措施等,,可供網友下載參考。
本文檔為箱涵工程專項施工方案,,包括:排水箱涵道州文體公園內,,箱涵總長600米,,結構形式為單孔4.0×4.0米,,頂、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結構采用C30砼現澆,;每15米一節(jié)標準單元節(jié),兩節(jié)間設置沉降縫,,縫寬2厘米,,縫內填塞天然橡膠止水
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
本文檔為圍墻工程專項施工方案,,包括:本工程為圍墻工程施工方案,,圍墻長度共計約2120米,其中西,、北面為2.6米高磚墻,,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,,長度約270米,,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米,。 結合本工程的特點,、
資料目錄 目錄 1.綜合說明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點目標要求 1 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
內容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼,。袋中裝黏性土,,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,,堰內邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
1.1磚:本工程砌體均作承重用,,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,,板上隔墻均采用輕質墻板,。砌體采用MU10,規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種,。其外觀質量和允許
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上,。建設單位為廣州經濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上,。建設單位為廣州經濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,,設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。
為加強建設工地防火管理,確保本工程建設的順利進行,,實行“預防為主,,消防結合”的方針,根據《中華人民共和國消防條例》和有關防火規(guī)范,,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實行防火責任制,,加強防火安全管理,確保國家,、集體的財產和人身的安全,。 〈2〉
本工程中空部分(16米×24米)層高為21.8m屬高支模,擬采用鋼管支撐系統(tǒng),,最大梁截面為500×1450㎜。模板底楞木和頂撐間距為300mm,,側模板立檔間距為300mm
本工程砌體均作承重用,,地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,,板上隔墻均采用輕質墻板,。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,,位于清遠市廣州(清遠)產業(yè)轉移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,,按城市主干道設計標準,,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,,本設計為給
道路拆除工程專項施工方案
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