擬建場區(qū)地貌單元屬黃海陸域低山丘陵,為丘陵緩坡,;地貌成因類型為構(gòu)造剝蝕低級(jí)夷平面,,成因形態(tài)為剝蝕緩坡,后經(jīng)人工改造,。 日照市區(qū)抗震設(shè)防烈度為7 度,,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g,計(jì)地震分組為第三組,;擬建場地土的類型為中硬土,,建筑場地類別
本基坑開挖深度介于基坑開挖深度超過5m,屬深基坑工程,,在基坑施工前應(yīng)做好專項(xiàng)安全施工方案,。在施工中,由于基坑面積較大,,應(yīng)避免占用基坑周邊區(qū)域進(jìn)行重大物資堆放,、重型設(shè)備的停放,基坑頂邊線2m內(nèi)不得堆載高度超過1.5m的土方,,以防基坑穩(wěn)定性受到
內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后,,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,,以利施工,。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分,。一,、初期排水,二,、經(jīng)常性排水,。
武漢未來科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,外環(huán)線以西,,東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)興建武漢未來科技城起步區(qū)一期A7項(xiàng)目,,該項(xiàng)目由1棟4層商業(yè)裙房、1棟9層辦公樓,、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成,。該項(xiàng)目占地面積為9362m2,
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標(biāo)段,,占地面積為303000m2,,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告得知,,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,,第四系的海積層,、沖擊層及殘積層、下
夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場管理成果,,建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會(huì),通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,,最大程度的節(jié)約資源,,提高能源利用率,降低能源消耗,,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,,保
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標(biāo)段,占地面積為303000m2,,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工,。方案共12頁,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
一、準(zhǔn)備工作 二,、基礎(chǔ)處理 三,、放線 四、跑道打磨 五,、鋪涂底膠 六,、跑道粘接 七、清洗場地 八,、畫線 九,、清理場地
本資料為項(xiàng)目基坑降排水施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供給參考學(xué)習(xí),。
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級(jí)為地上一級(jí),,地下一級(jí),,場地類別二類,抗震設(shè)防烈度為7度,,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,,主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí)。建筑性質(zhì)為住宅樓。
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路,,道
塑料排水板專項(xiàng)施工方案塑料排水板專項(xiàng)施工方案塑料排水板專項(xiàng)施工方案
施工準(zhǔn)備工作,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,,確保工期的技術(shù)組織措施
隧道的長度,、形式,主要圍巖級(jí)別,。車行橫洞,、人行橫洞布設(shè)。隧道建筑限界,,建筑限界高度,。緊急停車帶隧道建筑限界,建筑限界高度,。車行橫洞建筑限界,。人行橫洞限界。
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),,隧道地處山地斜坡中下部,,屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),,地形相對(duì)較陡,,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,設(shè)計(jì)圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內(nèi)地下水位較深,,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),,建筑類別為一類,。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí),,地下一級(jí),;地下防水等級(jí)為二級(jí);屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。
武漢未來科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,,外環(huán)線以西,,東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)興建武漢未來科技城起步區(qū)一期A7項(xiàng)目,該項(xiàng)目由1棟4層商業(yè)裙房,、1棟9層辦公樓,、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成。該項(xiàng)目占地面積為9362m2,,
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設(shè)
采暖供回水由室外供熱站提供,,僅地下1層到2層局公共用房,,庫房等,(無空調(diào)供熱房間設(shè)置),。
本工程主要包括:北綜合訓(xùn)練場東,、西池塘清淤等工程。進(jìn)場后根據(jù)監(jiān)理單位提供的施工區(qū)范圍內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的基本數(shù)據(jù)建立工程測量控制網(wǎng),,以保證施工放樣,、定位的準(zhǔn)確性;每開挖一個(gè)單元前,,進(jìn)行邊線及高程放樣,。
A-1、A-12,、A-27,、B-5、B-18,、B-30#樓6棟高層屬于框剪結(jié)構(gòu),;地上11層;地下1層,;建筑高度:33m,;標(biāo)準(zhǔn)層層高3m ;總建筑面積:50000平方米,;總工期:360天,。6棟高層原始地面平均高程:▽37.5m,深基坑坑底標(biāo)高
懸挑架施工專項(xiàng)施工方案,,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,,主要用于立桿、大橫桿,、小橫桿,、斜撐、剪刀撐等
xx國際機(jī)場高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,,是連接xx國際機(jī)場和xx市城區(qū)的主要通道,,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長17.6公里
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標(biāo)段,占地面積為303000m2,,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工,。根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,,第四系的海積層,、沖擊層及殘積層、下
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū),。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路,,道
簡介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,總干渠防滲,,總干渠尾端護(hù)砌,。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),由于砂石料場開采能力下降,,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料,、水泥等建筑材料。
地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案
開元西路站是長沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,,沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車站,,總長236.3米,,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520~DK354+846,,全長326m,,明暗洞分界里程分別為:DK354+576、DK354+811,。隧道進(jìn),、出口采用帽檐斜切式洞門(進(jìn)口L=18m,出口
本工程GB50218-2014并依據(jù)原位測試及室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果,,按GB50007-2011第5.2.6條的公式考慮節(jié)理發(fā)育程度,,按最不利組合考慮,并結(jié)合本區(qū)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,巖石地基承載力特征值fa按10000kPa使用,,可視為不可壓縮層,φe=5
本工程是結(jié)合現(xiàn)有濱江路,、柏蔭路,、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問題,。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導(dǎo),,采用雨水分流的排水體制,雨水通過收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統(tǒng),。
本工程是結(jié)合現(xiàn)有濱江路,、柏蔭路、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,,主要解決濱江大道路面排水問題,。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導(dǎo),采用雨水分流的排水體制,,雨水通過收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統(tǒng),。
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m,;全線設(shè)有互通立交1處,,大橋2座,中橋1座,,隧道1處1
降排水施工專項(xiàng)施工方案
降排水施工專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供降排水施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載降排水施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多降排水施工專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題