1.1住宅內(nèi)墻采用蒸壓加氣混凝土砌塊 1.2住宅外墻采用小型混凝土空心砌塊 1.3框架填充墻采用小型混凝土空心砌塊
為落實建設工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護環(huán)境的技術經(jīng)濟政策,鞏固奧運期間施工現(xiàn)場管理成果,,建設節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,,通過采用先進的技術措施和管理,,最大程度的節(jié)約資源,提高能源利用率,,降低能源消耗,,減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,保
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級為地上一級,,地下一級,,場地類別二類,抗震設防烈度為7度,,結構標準抗震設防,,主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓,。
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),,隧道地處山地斜坡中下部,屬構造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),,地形相對較陡,隧道圍巖構造基本為灰?guī)r,,設計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內(nèi)地下水位較深,經(jīng)實地勘察并與當?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項目抗震設防烈度為7度第二組,。建筑項目等級為一級,,建筑類別為一類。其設計使用年限為50年,。耐火等級為地上一級,,地下一級;地下防水等級為二級,;屋面防水等級為Ⅰ級,。
經(jīng)濟技術指標:基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,,其中地下一層設
本工程位于合肥濱湖新區(qū),,南京路以南,華山路以東,,萬泉河路以北,,嵩山路以西。結構形式為框剪結構,;設計使用年限50年,;建筑結構安全等級為二級;抗震設防烈度七度,;地基基礎設計等級丙級,;防水等
懸挑架施工專項施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,,主要用于立桿,、大橫桿、小橫桿,、斜撐,、剪刀撐等
碧桂園·太陽城西區(qū)商品房建筑工程位于沈陽市沈北新區(qū)浦河路39號,由沈陽市碧桂園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā),,廣東博意建筑設計院有限公司設計,,總建筑面積為112590.59m2其中包括地下建筑17118.34m2。
簡介:本工程主要工程建設內(nèi)容為渠道開挖5.5km,,總干渠防滲,,總干渠尾端護砌。計劃采取進入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進入冬季時,,由于砂石料場開采能力下降,,應提前儲備好骨料、水泥等建筑材料,。
xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,,是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,,強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線全長17.6公里
開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站,,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,,沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站,,總長236.3米,,標準段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),,起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,,路基寬度26m,;全線設有互通立交1處,大橋2座,,中橋1座,,隧道1處1
XXXX二標段位于XXXX西側,總建筑面積約188253.01m2,,其中地下39427.52m2,,地上148825.49m2,地下一層,,地上7-9層(小高層洋房),、23-27層(高層)、建筑高度20.65~82.8米,。該項目小高層建筑為筏板
XXXX二標段位于XXXX西側,,總建筑面積約188253.01m2,其中地下39427.52m2,,地上148825.49m2,,地下一層,地上7-9層(小高層洋房),、23-27層(高層),、建筑高度20.65~82.8米。該項目小高層建筑為筏板
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,,僅供參考,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設備吊裝,、鋼結構焊接等專項施工方案,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設備吊裝,、鋼結構焊接等專項施工方案。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,,設計單位為溫州市城建設計院,,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,上部9.6m,。
本方案為采用少支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案,!主要采用鋼管樁,雙拼工字鋼為主橫梁,,然后連接分配梁設置的支架形式,,并采用斜層法澆筑現(xiàn)澆梁。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進行加工,,加工場設鋼筋切斷機2臺,、彎曲機3臺、調(diào)直機2臺,、鋼筋直螺紋機床1臺,。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,,直徑﹤22時采用閃光對焊,。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設計的要求保溫等級提供,進場后由施工單位時行原材料復檢,,復檢合格后投入使用,。
本工程總建筑面積為342945㎡。共分10棟建筑,,其中1~3棟為二層商業(yè)鋪面,;4~10棟為十八層住宅樓。1~3棟附有一層地下室,;4~9棟附有二層地下室,;10棟無地下室。本工程地處廣州市,,屬于夏熱冬暖地區(qū),。
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
砌筑施工專項施工方案
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