山體滑坡搶險(xiǎn)專項(xiàng)施工方案

施工部署,，施工方案及工藝，質(zhì)量保證措施，安全保證措施

左側(cè)山體滑坡搶險(xiǎn)專項(xiàng)施工方案

本分項(xiàng)工程位于學(xué)院路延伸段道路工程K3+100～K3+340段左側(cè)的邊坡,，該邊坡最高處達(dá)30米，因該處邊坡土質(zhì)以松散的強(qiáng)風(fēng)化灰質(zhì)砂巖、夾泥量大,較破碎, 堆積厚度大,，節(jié)理裂隙很發(fā)育，極不穩(wěn)定,?；瑒?dòng)面與路面呈60度或以上的夾角。

山體滑坡搶險(xiǎn)專項(xiàng)組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程錨桿采用Φ16mm螺紋鋼,，長(zhǎng)度為0.8米/條,，噴射水泥砂漿強(qiáng)度等級(jí)為：M20，噴射水泥砂漿用的水泥采用強(qiáng)度等級(jí)為42.5普通硅酸鹽水泥,，砂采用潔凈的河砂,。

學(xué)院路左側(cè)山體滑坡搶險(xiǎn)專項(xiàng)施工方案

本分項(xiàng)工程位于學(xué)院路延伸段道路工程K3+100～K3+340段左側(cè)的邊坡，該邊坡最高處達(dá)30米,，因該處邊坡土質(zhì)以松散的強(qiáng)風(fēng)化灰質(zhì)砂巖,、夾泥量大,較破碎, 堆積厚度大,，節(jié)理裂隙很發(fā)育，極不穩(wěn)定,?；瑒?dòng)面與路面呈60度或以上的夾角。

某市山體滑坡搶險(xiǎn)專項(xiàng)組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程噴射水泥砂漿強(qiáng)度等級(jí)為：M20,，噴射水泥砂漿用的水泥采用強(qiáng)度等級(jí)為42.5普通硅酸鹽水泥,，砂采用潔凈的河砂。

某地市山體滑坡搶險(xiǎn)專項(xiàng)施工方案

本工程位于學(xué)院路延伸段道路工程K3+100～K3+340段左側(cè)的邊坡,，該邊坡最高處達(dá)30米,，因該處邊坡土質(zhì)以松散的強(qiáng)風(fēng)化灰質(zhì)砂巖、夾泥量大,較破碎, 堆積厚度大,，節(jié)理裂隙很發(fā)育,，極不穩(wěn)定。

道路工程山體滑坡搶險(xiǎn)專項(xiàng)施工方案（20頁,，內(nèi)容豐富）

簡(jiǎn)介：本分項(xiàng)工程位于學(xué)院路延伸段道路工程K3+100～K3+340段左側(cè)的邊坡,，該邊坡最高處達(dá)30米，因該處邊坡土質(zhì)以松散的強(qiáng)風(fēng)化灰質(zhì)砂巖,、夾泥量大,較破碎, 堆積厚度大,，節(jié)理裂隙很發(fā)育，極不穩(wěn)定,?；瑒?dòng)面與路面呈60度或以上的夾角。在路基土

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)

綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)

夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,，僅供參考,。

吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)

吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。

鋼筋專項(xiàng)施工方案1.pdf

鋼筋專項(xiàng)施工方案4.pdf

鋼筋專項(xiàng)施工方案3.pdf

鋼筋專項(xiàng)施工方案2.pdf

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案,。

吊籃專項(xiàng)施工方案范本

本資料為： 吊籃專項(xiàng)施工方案范本 ，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案

此資料為：AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考.

塔吊安全專項(xiàng)施工方案

此資料為：塔吊安全專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.

超高模板專項(xiàng)施工方案

本資料為超高模板專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳盡,，可供參考。希望可以為大家提供幫助,。

塔吊拆除專項(xiàng)施工方案

工程地點(diǎn) 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號(hào) QTZ80A 設(shè)備編號(hào) 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限

外墻保溫專項(xiàng)施工方案

利辛縣黨校新區(qū)建設(shè)工程位于利辛縣文州路北,，雙橋路西?？偨ㄖ娣e約16790平方米,。該工程主要包括辦公教學(xué)樓A區(qū)、檔案館兩個(gè)單體工程,。 其中辦公教學(xué)樓建筑面積10379平方米,，九層框架，建筑設(shè)計(jì)高度是34.3m,，建筑軸線尺寸60m×21m,；檔

人貨電梯專項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積約122915m2，由3#,、5#~13#樓及地下車庫（車庫面積為16042.45㎡：分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86）組成,。除8#樓（磚混結(jié)構(gòu)）和13#樓（框架結(jié)構(gòu)）之外，均為剪力墻結(jié)構(gòu),，其中3#,、5#樓

場(chǎng)地硬化專項(xiàng)施工方案

和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置,。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長(zhǎng),。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機(jī)動(dòng)車道,，一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車道）寬的道

土方開挖專項(xiàng)施工方案

名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框

模板專項(xiàng)施工方案2010

肥城市安駕莊供銷社商業(yè)樓工程；工程建設(shè)地點(diǎn)：肥城市安駕莊汽車站南,；屬于框架結(jié)構(gòu),；地上6層,；地下1層；建筑高度：28.5m,；標(biāo)準(zhǔn)層層高：4.3m ,；總建筑面積：16109.3平方米；總工期：160天,。

老橋拆除專項(xiàng)施工方案

本資料為老橋拆除專項(xiàng)施工方案,，包含二、 河道準(zhǔn)許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項(xiàng)組織措施等,，可供網(wǎng)友下載參考,。

某工程用電專項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入，現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制,，現(xiàn)場(chǎng)電纜線采用埋地方式,，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一總配電箱，四只分配電箱,，二只活動(dòng)箱,，二只照明箱，各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開關(guān)箱,。線路分布要求合理,。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱。

專項(xiàng)施工方案的編制及實(shí)施

規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化的專項(xiàng)施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件,。在此，闡述專項(xiàng)施工方案編制的原則,、 內(nèi)容以及編制過程中應(yīng)注意的問題,，并提出專項(xiàng)方案實(shí)施的方式。

淺暑降溫專項(xiàng)施工方案

進(jìn)入盛夏季節(jié),，日照強(qiáng)度高,，高溫天氣持續(xù)，為切實(shí)做好夏季施工現(xiàn)場(chǎng)防暑降溫工作,，保障施工人員的身體健康,、不斷的改善勞動(dòng)條件、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故,，特制定本措施

工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,，本工程建筑面積為171735m2,，

砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值,，可下載參考使用,。

某某酒店塔吊專項(xiàng)施工方案

某某酒店項(xiàng)目塔吊專項(xiàng)施工方案含計(jì)算書。就這還不夠詳細(xì),，看方案里面內(nèi)容

山體修復(fù)治理施工方案

本資料為山體修復(fù)治理施工方案,，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案，在筏板墊層施工完畢后,，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注，以利于墻,、柱鋼筋和模板施工,。 

隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案

XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

防雷、接地專項(xiàng)施工方案

本資料為： 防雷,、接地專項(xiàng)施工方案,，共7頁，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

箱涵工程專項(xiàng)施工方案

本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi),，箱涵總長(zhǎng)600米,，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米，頂,、底板主筋均為C 22,，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié)，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,，縫寬2厘米,，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水