閘河老橋位于301省道公路上,,上跨閘河。上部結(jié)構(gòu)為裝配式5×16米間支空心板梁,,橋面為鋼筋混凝土鋪裝,,橋面寬度為15米,雙向4車(chē)道,;下部結(jié)構(gòu)為樁柱式蓋梁結(jié)構(gòu),,1#~4#墩位于河道內(nèi),。閘河主要為排洪灌溉河流,老橋橋位處水面寬度約為85米,,最大
拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大,。安全、快速,、高效為本次施工的中心,。
工程地點(diǎn) 咸陽(yáng)市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號(hào) QTZ80A 設(shè)備編號(hào) 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽(yáng)陽(yáng)光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站,,電站采用河床式開(kāi)發(fā),,正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,,設(shè)計(jì)水頭12.0m,,設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
本資料為老橋拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,包含二,、 河道準(zhǔn)許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專(zhuān)項(xiàng)組織措施等,,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程地處上海嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn),,基地東至滬宜公路,,南至翔江公路,西至規(guī)劃惠一路,,北至嘉前路.主要現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窚斯?、嘉前路各開(kāi)1個(gè)大門(mén),靠近5#,、8#,、12#東側(cè),12#北側(cè)臨時(shí)道路連通,。
拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標(biāo)志→搭設(shè)經(jīng)檢驗(yàn)合格腳手架→掛經(jīng)檢驗(yàn)合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車(chē)運(yùn)送到指定位置,。
1、 XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺,;東風(fēng)橋,、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),高度分為210米和120米,,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠(chǎng)房的為210米(編號(hào)A),,北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機(jī)組
本工程為牡丹江市光華街兩側(cè)樓體歐式立面改造工程,一期工程共五棟樓,;牡丹江飯店,、紅旗醫(yī)院、鐵路招待所,、天天連鎖酒店、站前住宅,。位于牡丹江市光華街,,改造面積約15000m2,拆除利用外墻扣件式雙排鋼管腳手架,。
被拆除舊建(構(gòu))筑物工程概況,。如:建(構(gòu))筑物的平面尺寸、層數(shù),、層高,、總高度、建筑面積,、結(jié)構(gòu)形式,、竣工時(shí)間、使用年限和工程的完好程度等,。
建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 國(guó)務(wù)院令第393號(hào) 建筑起重機(jī)安全監(jiān)督管理規(guī)定 中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第166號(hào) 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 建質(zhì)[2009]87號(hào)
施工電梯拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工電梯拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工電梯拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案
體育場(chǎng)改造拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,市中心體育場(chǎng)位于東海路3號(hào),建筑面積68500m2,, 4層(西側(cè)有半地下室),,建筑檐高28.6m,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。本次改造拆除主要工作量包括:拆除原有室內(nèi)水,、電、空調(diào),、電梯,、消防、通信系統(tǒng),,拆除原空調(diào)機(jī)房設(shè)備
繞城高速 工程主要由A,、B、C,、D四條匝道及施工便道一條組成,,全長(zhǎng)4.098公里,,其中立交工程全長(zhǎng)3.373km。 目前 工程A,、B,、C匝道都已經(jīng)全部拉通,D匝道橋梁主題也已在年前全部施工完成,。在D匝道和原有繞城高速順接段紅線(xiàn)范圍內(nèi),,存在一
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,其中:1#樓為28層有辦公樓,;2#樓為34層住宅樓,;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),,2#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),,3#樓為框架結(jié)構(gòu)。1#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.4m,,建筑物總高度為99.9m,,2#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為2
Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上, 路線(xiàn)等級(jí)四級(jí),,橋梁中心樁號(hào) K1+534,,橋梁編碼 CH17L0020130927,與水流方向自西向東成90°夾角,,舊橋?yàn)?x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,,重力式墩臺(tái),全寬5.5m,,凈寬4.5m,,瀝
屏蔽車(chē)間東西長(zhǎng)度為30 m長(zhǎng),分5開(kāi)間為6 m。 2.2,、屏蔽車(chē)間南北跨度(進(jìn)深)18m,。 2.3、屏蔽車(chē)間鋼筋混凝土柱為豎向承重體系,由12+4鋼筋混凝土柱組成(4根西山墻跨間柱),,柱高9m,。柱上鋼桁架2m高,屏蔽車(chē)間高度11m高。 2.
本文檔為某大橋老橋拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋,、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋,、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
本文檔為某公司廠(chǎng)房拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容包括廠(chǎng)房拆除專(zhuān)項(xiàng)施工概況、進(jìn)度等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
本工程要求基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2,,鋼筋深度大于1.3米,,基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500)。塔機(jī)用電獨(dú)立設(shè)置配電箱,,并設(shè)置在離塔機(jī)5米處。
施工電梯安裝拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工電梯安裝拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工電梯安裝拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程拆除行車(chē)吊之后將吊車(chē)梁軌道拆除,拆除吊車(chē)梁軌道用兩臺(tái)吊車(chē)吊好,,東西兩側(cè)采用鋼絲繩及鎖具固定完成后,鎖具固定部位距切割部位距離≥500mm,,最大間距不超過(guò)600mm.
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,裙樓部分為商鋪,,采用框架結(jié)構(gòu),。3#、5#,、6#,、7#棟主樓地上32層,首層層高4.85米,,2層層高3.15米,,3~32層層高3米,主體高度為98.15米,,采用剪力墻結(jié)構(gòu),。總建筑面積
塔吊拆除安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(模板).doc塔吊拆除安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(模板).doc塔吊拆除安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(模板).doc
本工程位于新疆阜康,主要建筑工程有宿舍及餐廳,、辦公樓,,鍋爐房,、門(mén)衛(wèi)室,、進(jìn)水池、車(chē)庫(kù)及圍墻,。根據(jù)該工程的實(shí)際情況, 本項(xiàng)施工方案涉及的主要危險(xiǎn)點(diǎn)有架體坍塌、高處墜落,、物體打擊等,,根據(jù)以上危險(xiǎn)點(diǎn)分析,,制定了腳手架搭設(shè)及拆除措施,、安全技術(shù)保證措施
本工程為XX工程,,項(xiàng)目位于XX,建筑主體結(jié)構(gòu)不能滿(mǎn)足抗震要求,,存在極大安全隱患,,此次根據(jù)甲方要求進(jìn)行拆除,拆除面積XX平方米,。 1.1工程名稱(chēng):XX工程,; 1.2工程地址:XX 1.3建設(shè)單位:XX 1.4 施工單位: XX
穿繞起升鋼絲繩,安裝短拉桿和長(zhǎng)拉肛與塔帽頂連接,,松弛起升機(jī)鋼絲繩,,把起重臂緩慢放平,使拉桿處于張緊狀態(tài),,并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩
本資料為拆除工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn),目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本資料為攪拌樓安裝拆除安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,文檔包括:本項(xiàng)目設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)化要求,、滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的橋梁下部JS1500B水泥砼拌和樓一座,,對(duì)本項(xiàng)目施工所用橋梁下部砼進(jìn)行集中攪拌、配送,,保證水泥砼質(zhì)量,。 杭州灣大橋北接線(xiàn)(二期)工程第五合同段共有橋梁
本專(zhuān)項(xiàng)施工方案依據(jù)被拆除建筑物的施工平面圖,,施工現(xiàn)場(chǎng)勘察得來(lái)的資料和信息,拆除工程有關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)范,、安全技術(shù)規(guī)范,、安全操作規(guī)程和國(guó)家、地方有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,,以及本單位的技術(shù)裝備條件進(jìn)行編制,。
在施工前通知測(cè)量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備,以保證施工的準(zhǔn)確性和效率要求,。根據(jù)驗(yàn)收合格并辦完預(yù)檢手續(xù)的結(jié)構(gòu)控制線(xiàn),、水準(zhǔn)基點(diǎn)放測(cè)出墻柱定位線(xiàn)和標(biāo)高控制線(xiàn)。
烏魯木齊繞城高速起點(diǎn)與吐烏大高速現(xiàn)有的甘泉堡互通交叉,,現(xiàn)有甘泉堡互通為單喇叭A型,。受吐烏大高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升的影響,現(xiàn)有互通難以利用,,須拆除原互通E匝道橋,。同時(shí)為降低匝道橋梁規(guī)模,對(duì)互通范圍內(nèi)的S111進(jìn)行改建(原有S111跨吐烏大高速公
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閘拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案
閘拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題,,為您提供閘拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載閘拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多閘拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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