XXX航道整治一期工程(XX段)位于XXXX地區(qū)XX內(nèi),,是XXX航道的后半段,,起于大治河,途徑泐馬河,、新開挖團(tuán)蘆港和五尺溝,,止于蘆潮港內(nèi)河集裝箱港區(qū)同盛大道,,全長16.3km。目前泐馬河僅寬20~30m,,跨河的橋梁等級(jí)很低,,泐馬河航道等級(jí)改
本次航道整治工程LSXDT-SG-HD2標(biāo)段位于鹽城東臺(tái)的安豐鎮(zhèn),境內(nèi)迄樁號(hào)為10K+043~17K+096,,里程長度為7.053km,,按Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治。本整治航段共有5種護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式,,即A-1,、A-2、 B2-1,、B2-2,、D型護(hù)岸。
該層軟土主要分布在第一工程地質(zhì)段,,且局部分部,,層頂理深為8.l~l8.9m,層厚為1.0~13.4m,,該層軟土,,流塑狀態(tài),高孔隙比,,壓縮性高,,具有流變作用,力學(xué)強(qiáng)度低,,其埋深在航道駁岸8m以下,。
SB04-141九洲航道橋斜拉索安裝專項(xiàng)施工方案匯報(bào)會(huì)會(huì)議紀(jì)要 SB04-141九洲航道橋斜拉索安裝專項(xiàng)施工方案匯報(bào)會(huì)會(huì)議紀(jì)要
長洲水利樞紐位于西江、潯江和桂江的三江交匯點(diǎn),,為西江水系潯江干流下游河段廣西境內(nèi)的最后一個(gè)規(guī)劃梯級(jí),鄰處兩廣分界線西側(cè),,東距珠三角經(jīng)濟(jì)圈的核心城市廣州260公里,西距北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市南寧380公里,。壩址位于廣西梧州市上游12km,,距下
本工程位于山東省濟(jì)寧市嘉祥疃里鎮(zhèn)內(nèi),施工范圍:26K+243--29k+062,29k+985--31k+430,。全長4264m,。本標(biāo)段航道按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,航道底寬30m,,航道寬度60m,設(shè)計(jì)水深3.5m,,最小彎曲半徑500m。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考,。
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)
何老是鐵三院的老專家,,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案。
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線,。 3)梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱,、橫向間距均為1.0m,;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm,;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項(xiàng)施工方案,工程概況,,泄爆材料進(jìn)場及檢驗(yàn),,勞動(dòng)力安排和施工資源配置,功能應(yīng)用場所,、性能特點(diǎn),,泄爆窗的技術(shù)參數(shù),施工組織設(shè)計(jì),,質(zhì)量保證措施,、體系
大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案,,工程概況,施工總體部署,,平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算,,安全及文明施工措施
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,含CAD圖,,計(jì)算書及專家論證資料
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案,,含計(jì)算書,經(jīng)專家論證通過,。含相關(guān)圖表
堤基處理專項(xiàng)施工方案,,清除紅線內(nèi)障礙物,清除表層不合格土,、雜物,、淤泥、原地表水排干,,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),,在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,,清除的棄土,、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場地堆放?,F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,,拆除已
屋面工程專項(xiàng)施工方案,施工部位的工程概況,,施工準(zhǔn)備,,施工安排,主要施工方法及工藝,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,成品保護(hù),成本節(jié)約措施
工程測量專項(xiàng)施工方案,,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量儀器,,它集測角、測距,、坐標(biāo)測量,、放樣、后方交會(huì)等功能于一身,,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,,測距,、放樣誤差為±2mm,、后方交會(huì)誤差為±5 mm
混凝土專項(xiàng)施工方案完整,工程概況,,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,施工部署,施工準(zhǔn)備,,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用,。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設(shè)計(jì),兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m,。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段),建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,,勘察設(shè)計(jì)單位是中國市政工程某設(shè)計(jì)研究總院。
經(jīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及施工場地仔細(xì)研究分析,,并反復(fù)比較幾種安裝方案后,,從安全性、經(jīng)濟(jì)性,、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮,,結(jié)合現(xiàn)場條件,我公司有針對(duì)性地設(shè)計(jì)了三種施工方案,。
本工程為單棟建筑,,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,,框架結(jié)構(gòu),,荷載主要為柱荷載,采用獨(dú)立基礎(chǔ),?;A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層?;A(chǔ)墊層為C15,,基礎(chǔ)C30,,基礎(chǔ)梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ,、Ⅱ級(jí)鋼筋,,保護(hù)層厚度大于40mm,無墊層時(shí)為
擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角,。工程建筑面積69.29萬m2,,由A地塊(住宅樓5-14#、底商及步行街),、B地塊(住宅樓1-4#,、寫字樓、酒店,、商業(yè)及寫字樓)組成,。
航道專項(xiàng)施工方案
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