新沂河西起駱馬湖嶂山閘,途經(jīng)徐州,、宿遷,、連云港三市的新沂、宿豫,、沐陽,、灌南、灌云五縣境內(nèi),,東至堆溝,、燕尾二港,與灌河會合后并港出海,,全長146M,。新沂河是整個沂沐泗河洪水兩大入海通道之一,其戰(zhàn)略地位十分重要,。新沂河南北大堤為1級堤防,,本次整
本次設(shè)計河道工程是沱江河,該河道位于校園路(犀安路至犀團(tuán)路)東北側(cè),。規(guī)劃寬度為18m,,灌排兼用。設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇,。
本工程主要建設(shè)內(nèi)容包括:整修1號閘,、2號閘,、※※泵站,五號閘,、4號閘,、6號閘,對通順河51+000-52+000河道疏挖及護(hù)砌硬化,。 主要工程量為:土方挖填8.13萬m3,砼1.148萬m3,鋼筋4.1T. 2.工程施工條件 (1)水文氣象
工程概況: 本次設(shè)計河道工程規(guī)劃寬度為18m,,灌排兼用。設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇,。本工程通過地區(qū)設(shè)計地震分組為第三組,,地震動峰值加速度為0.10g,地震動反應(yīng)譜特征周期為0.45s,,抗震設(shè)防烈度為7度,。擬建場地抗震地段為一般地段。本工程不
設(shè)計范圍包括:本項目的室外工程給水,,室外管線、室外污水管線,、室 外雨水管管線,、室外消防栓、室內(nèi)消防栓管線及自動噴淋管線,,其中自動噴淋管 線為報警閥后管。 2.1.3 室外給水管網(wǎng)引自市政管網(wǎng),,設(shè)兩個DN200入口,。 2.1.4 室外污水管道
內(nèi)容簡介 2.4預(yù)制混凝土六角塊護(hù)坡 根據(jù)設(shè)計圖紙,魚道基礎(chǔ)西側(cè)長度約310m的邊坡采用漿砌六角塊護(hù)面,六角塊為砼預(yù)制塊,,強(qiáng)度等級為C15,,厚度12cm,護(hù)坡坡比為1:2,,六角塊底部為100mm厚砂卵石墊層,,排水孔在砼預(yù)制塊下墊鋪300×3
本工程為成都市武侯區(qū)污水管網(wǎng)改造工程;污水管網(wǎng)改造涉及三河片區(qū)約2.4平反公里范圍,,主要包括原渠道清淤,、新建渠道、改建
二).工程基本概況 本工程位于晉江西溪上,,西溪集雨面積3101平方公里,,河長120公里,。平均坡降5.6%,壩址處河床坡降為1/100,,壩軸線處河床高程:176.7米,。由下板至白瀨約8公里的河段上,落差大,,并有建壩條件,,目前左岸有簡易公路、右
內(nèi)容簡介 2.3.1.4.鋼筋安裝 (1)鋼筋安裝的基本要求 1)鋼筋的結(jié)點按要求綁扎牢固,,結(jié)點焊接用手工電弧焊焊接,; 2)鋼筋的接頭采用綁扎搭接; 3)鋼筋安裝平面鋼筋網(wǎng)面平順,,布置均勻,,鋼筋順直;鋼筋注意接頭位置和間距要求,,節(jié)點鋼筋的相
本資料為河道工程生態(tài)治理施工方案,,共20頁。 簡介:該工程底泥的特點和清淤工程量大小,,在原有工藝基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),,擴(kuò)大生產(chǎn)能力和效率,增加泥漿濃縮沉淀工序 ,,使整個工藝具有針對性,,同時提高脫水設(shè)備的效率。主要工藝河庫治理流程是通過環(huán)保疏浚一砂
內(nèi)容簡介 【內(nèi)容摘要】 (1)施工圍堰 1圍堰的工作特點:臨時性擋水建筑物 2 要求: 1結(jié)構(gòu)上要求穩(wěn)定,、防滲,、抗沖和強(qiáng)度 2施工上構(gòu)造簡單,便于施工,、維修,、撤除方便 3布置上使水流平順,,不發(fā)生局部沖刷 4圍堰接頭,、聯(lián)接處要可靠,避免因集中
沙渠河位于聞喜縣東南,,發(fā)源于中條山系的唐王山,,故又名唐王河,,河 流走向由東南向西北,,流經(jīng)大峪,、柏范底,、董村、河底,、馮村、孫村,、冷泉、 柴莊等15 個村莊至呂莊水庫入涑水河,。沙渠河河流全長33.5km,,流域總面 積281.3km2,治理段控制
左右岸堤防工程施工程序為:砂礫石開挖→M7.5 漿砌石基礎(chǔ),、擋墻、臺階→砂礫石填筑→混 凝土壓頂,、泥結(jié)石路面,、堤岸柳樹綠化,。潛壩工程施工受水流影響,,分兩期施工,,一期導(dǎo)流(安排在 2017 年10 月1 日-11 月10 日):一期工程先圍左
工程全長約22km,主要管材為玻璃鋼管,穿越鐵路,、河流為鋼管,。全線管道主要位于農(nóng)田內(nèi),過鐵路1處,、河流兩處,、市政公路兩處。其中過鐵路段采用淺埋暗挖法施工,,過市政公路采用頂管法施工,。本段內(nèi)有加壓泵站1座。
一,、土方工程: 1,、施工圍堰 1.1 施工內(nèi)容 河道治理及各建筑物施工在施工圍堰填筑完成后進(jìn)行,,保證建筑 物在干地施工,。 施工圍堰為土圍堰,,頂寬4m,,坡比1:3,。
本標(biāo)段處于弧線段,,測量控制相對較為復(fù)雜,,測量人員在項目開工前,,要熟讀圖紙,, 熟悉各個控制點的位置,、坐標(biāo)、高程,,制定出施工放樣方案,,對每個施工控制點藥反復(fù)核算, 確保準(zhǔn)確無誤,,工程結(jié)構(gòu)放樣誤差控制在規(guī)范要求之內(nèi),。 為確保建筑物的定位準(zhǔn)確,在放
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
內(nèi)容簡介 1.1工程地理位置及工程規(guī)模: 1.1.1 工程地理位置: xx河道河位于徐州市西北部,,西起xx鎮(zhèn),xx鎮(zhèn),、xx鎮(zhèn),、xx向東流入xx。xx河道河是一條重要的防洪排澇,、灌溉河道,,全長41.8公里,總流域面積204平方公里,,其中沛縣境
本次設(shè)計河道工程是沱江河,,該河道位于校園路(犀安路至犀團(tuán)路)東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m,,灌排兼用,。設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設(shè)需求,,校園路紅線拓寬,,規(guī)劃河道同步調(diào)整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設(shè),,避免重
某地某燃?xì)夤艿拦こ淌┕し桨改车啬橙細(xì)夤艿拦こ淌┕し桨改车啬橙細(xì)夤艿拦こ淌┕し桨?/p>
1.1 施工前要復(fù)測準(zhǔn)備接入的管線的位置和高程,,與設(shè)計高程無矛盾時方可進(jìn)行施工,。施工中執(zhí)行二級測量復(fù)核制度,定期檢查,,做好施工的原始記錄,,及時進(jìn)行竣工測量。 開槽前要認(rèn)真調(diào)查了解交叉口的現(xiàn)狀管線及其他障礙物,, 以便開挖時采取妥善加固保護(hù)措施
碼頭給水系統(tǒng)為船舶供水系統(tǒng),,水源接自堆場生活給水管道,接口直徑為DN200,,接水點壓力約,。
水利工程河,道清淤項目監(jiān)理月報及附表,,內(nèi)容已填寫可按照項目具體內(nèi)容更改,word版可編輯
本標(biāo)段工程合同編號為:SBL/JG/2003-3(楊家河整險加固工程)主體工程項目和工作內(nèi)容為土方開挖,、土方填筑,、水下拋石,砌石,、錐探灌漿等,。
本工程為浚縣2010年度農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)示范工程項目第19標(biāo)段,,砂石道路,,長度5公里。路基礎(chǔ)寬度為4米,,路面寬度為3.5米,,原地面壓實后填筑土方并壓實,壓實后厚度為25cm,,路面為碎石灰土,,厚度為15cm,碎石灰土路面兩邊各培25
本資料為:某棧道工程施工方案(含cad),,內(nèi)容詳實,,很實用,歡迎下載參考,。
該項目位于XX縣XX礦XX水庫,,距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測,,排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
本工程整治范圍:長度3.312km的河段(其中明渠1.854km,,暗渠1.458km)以及與陳蔡涌連接的0.455km河段進(jìn)行綜合整治及沿河截污管道布置,。 整治標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容:人民涌按20年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合整治。堤防工程級別為4級,,節(jié)制閘工
本資料為河道生態(tài)治理工程施工方案,,共21頁。 簡介:河道治理及各建筑物施工在施工圍堰填筑完成后進(jìn)行,,保證建筑物在干地施工,。施工圍堰為土圍堰,頂寬4m,,坡比1:3,。圍堰填筑采用進(jìn)占法,均從右側(cè)開始到左側(cè)結(jié)束,。當(dāng)圍堰合攏水中填土高出河面80cm
1,、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段。 2,、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長約250m,。 3、標(biāo)段范圍:西起點為****南大街中心線以西90m,,向東延235m為東止點,。縱剖面位置:勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,,交通便利
某農(nóng)田水利工程施工方案,本工程項目為耿馬自治縣耿馬鎮(zhèn)2006年農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)中低產(chǎn)田改造項目渠系工程,。 工程系統(tǒng):由渠道及橋涵工程,、水庫壩基處理工程和提灌站修復(fù)工程三大部分組成。
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌,。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微,、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r,。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類,。水量貧乏,水文地質(zhì)條件簡單,。該區(qū)地震震級小,、強(qiáng)度弱,、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號K58+355-K58+990,右洞樁號K58+
本標(biāo)段處于弧線段,,測量控制相對較為復(fù)雜,,測量人員在項目開工前,要熟讀圖紙,,熟悉各個控制點的位置,、坐標(biāo)、高程,,制定出施工放樣方案,,對每個施工控制點藥反復(fù)核算,確保準(zhǔn)確無誤,,工程結(jié)構(gòu)放樣誤差控制在規(guī)范要求之內(nèi),。 為確保建筑物的定位準(zhǔn)確,在放線之
水利河道工程施工方案
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