秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織方案

本工程主要功能是跨越京杭大運(yùn)河,，全長(zhǎng)650m,。其中主橋?yàn)閱慰?2.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的引橋,，引橋總長(zhǎng)約400.5km,，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長(zhǎng)483米,，

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工方案

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工方案,，本工程主要功能是跨越京杭大運(yùn)河，全長(zhǎng)650m,。其中主橋?yàn)閱慰?2.5米的系桿拱橋一座,，兩段為多跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的引橋，引橋總長(zhǎng)約400.5km

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工設(shè)計(jì)方案

本橋施工方案采用先梁后拱施工,，在鋼拱起吊過(guò)程中,，對(duì)大運(yùn)河的航道有些影響，因而,，在施工過(guò)程中應(yīng)注意做好航道管理工作,。 鋼拱吊裝時(shí)，順橋向位移較大,，要通過(guò)調(diào)整體外束來(lái)控制,，水平位移數(shù)值應(yīng)嚴(yán)格控制，墩頂水平位移不得超過(guò)1cm,?？罩袧沧㈨艜r(shí)應(yīng)采取較

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程主要功能是跨越京杭大運(yùn)河，全長(zhǎng)650m,。其中主橋?yàn)閱慰?2.5米的系桿拱橋一座,，兩段為多跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的引橋，引橋總長(zhǎng)約400.5km,，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22,，全橋長(zhǎng)483米,，

杭州上城區(qū)申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有0.2mm以上的縫隙,；支座中線,、水平位置偏差不得大于1mm。

杭州某跨海大橋及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

橋梁結(jié)構(gòu)施工除按施工圖紙和本施工說(shuō)明外,，其余均按照現(xiàn)行施工規(guī)范的相關(guān)條款施工

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組設(shè)計(jì)方案

本工程主要功能是跨越京杭大運(yùn)河,，全長(zhǎng)650m。其中主橋?yàn)閱慰?2.5米的系桿拱橋一座,，兩段為多跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的引橋,，引橋總長(zhǎng)約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22,，全橋長(zhǎng)483米,，

某秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案.

本工程主要功能是跨越京杭大運(yùn)河，全長(zhǎng)650m,。其中主橋?yàn)閱慰?2.5米的系桿拱橋一座,，兩段為多跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的引橋，引橋總長(zhǎng)約400.5km

某市秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程主要功能是跨越京杭大運(yùn)河,，全長(zhǎng)650m,。其中主橋?yàn)閱慰?2.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的引橋,，引橋總長(zhǎng)約400.5km,，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長(zhǎng)483米,，

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案書(shū)

為完善嘉興市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，加強(qiáng)市內(nèi)交通聯(lián)系，促進(jìn)本市與各地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，故實(shí)施秀園路大橋工程,。本工程主要功能是跨越京杭大運(yùn)河，全長(zhǎng)650m,。其中主橋?yàn)閱慰?2.5米的系桿拱橋一座,，兩段為多跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的引橋，引橋總長(zhǎng)約400.5km,，全橋布置

某地市秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

施工單位在開(kāi)工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì),，經(jīng)審查后方可施工，在分項(xiàng)工程施工前應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,，提出具體的施工方案,，采取必要的技術(shù)措施，施工方法，措施,，詳細(xì)的施工程序及相應(yīng)的進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)報(bào)施工監(jiān)理,，經(jīng)監(jiān)理簽字后方可施工。

某地市秀園路跨杭申線大橋附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程主要功能是跨越京杭大運(yùn)河,，全長(zhǎng)650m,。其中主橋?yàn)閱慰?2.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的引橋,，引橋總長(zhǎng)約400.5km,，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長(zhǎng)483米,，

嘉興市秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)方案

橋梁結(jié)構(gòu)施工除按施工圖紙和本施工說(shuō)明外,，其余均按照現(xiàn)行施工規(guī)范的相關(guān)條款施工

磨框大橋工程施工方案

磨框大橋工程施工方案磨框大橋工程施工方案磨框大橋工程施工方案

橋面系和附屬工程施工方案

本工程共5座橋梁，xx大橋,、xx大橋?yàn)?0米預(yù)應(yīng)力T梁,，均在梁橋臺(tái)處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座，橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座,；xx橋,、xx1#橋?yàn)?0米空心板,，均橋臺(tái)處采用GYZF4 225*4

地鐵主體和附屬工程施工方案

江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè),，沿從化大道東西向布置。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YDK61+263.000,，車(chē)站起點(diǎn)里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點(diǎn)里程為YDK61+416.900/ZDK61+416

PE管鋪設(shè)附屬工程施工方案

給水管線上的管道附屬構(gòu)筑物包括蝶閥井,，排氣閥井,，排水閥井,，支墩的砌筑和各種閥體的安裝。

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前,，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法,，

大橋工程總體施工方案

xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內(nèi),，全長(zhǎng)170.32米，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡(jiǎn)支T梁（曲）,。 簡(jiǎn)支梁橋墩采用圓端形實(shí)心墩,，橋臺(tái)采用T型實(shí)心臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎(chǔ)

大橋工程蓋梁施工方案

全橋設(shè)蓋梁24道,，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁,，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁設(shè)計(jì)為C40混凝土,，最小蓋梁方量91m3,，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線,，采用兩端對(duì)稱張拉,。

安徽省某大橋工程施工方案

主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米,，矢跨比為1/4.94,，拱軸系數(shù)為1.55，拱肋為等寬度,、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu),。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米,，拱腳截面高度為11.28米,，單根拱肋采用4根φ1280

某江大橋上部工程施工方案

國(guó)道xx線祥云至臨滄公路xx至臨滄段,起于xx以北巖子腳K118+400處,順公郎河南岸降坡,于K122+616處設(shè)主跨為380m的鋼筋混凝土疊合梁懸索橋跨越xx,之后展線升坡,止于K264+900與老x(chóng)x國(guó)道K2706+160相接,路線全

橋面附屬設(shè)施工程施工方案

跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03，全長(zhǎng)4302.21米,，為跨城馬路,、隴海路、青銀高速公路,、省道309（藍(lán)鰲路）而設(shè),。本橋采用48米簡(jiǎn)支箱梁跨越309省道、（60+100+60）米混凝土連續(xù)梁跨越隴

福鼎市某大橋工程施工方案

福鼎市某大橋工程施工方案,，福鼎市某大橋位于福鼎山前普后地段,，大橋全長(zhǎng)187 米，寬17.5 米,，連接104 國(guó)道和福鼎市區(qū),。主橋采用（4×30 米）準(zhǔn)連續(xù)T 梁預(yù)應(yīng)力砼，兩岸引橋分別采用（2×16 米）砼簡(jiǎn)支空心板,，空心板橋面連續(xù),，橋梁總長(zhǎng)

漢江特大橋工程施工方案

漢江特大橋工程施工方案漢江特大橋工程施工方案漢江特大橋工程施工方案

灣溝特大橋工程施工方案

灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案灣溝特大橋施工方案

某大橋修建工程施工方案

某大橋修建工程施工方案某大橋修建工程施工方案某大橋修建工程施工方案

蘇通大橋墩身工程施工方案

該次安裝主要是完善爬架的下吊架，該吊架的作用在于提供錨錐拆除平臺(tái),，墩身混凝土表面修補(bǔ)及設(shè)置電梯入口的工作平臺(tái),。整個(gè)下吊架均為拼裝構(gòu)件，采用螺栓和銷(xiāo)軸連接。操作人員通過(guò)搭設(shè)的支架進(jìn)行拼裝,。

隧道路面及附屬工程施工方案

xx隧道路面左幅全長(zhǎng),，右幅全長(zhǎng)，共計(jì),，其中復(fù)合式路面,，水泥混凝土路面，隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面,。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝,、電纜溝、裝飾工程等,。

廣工校區(qū)道路及附屬工程施工方案

廣工校區(qū)道路及附屬工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

浙江某國(guó)家糧庫(kù)及其附屬工程施工方案

浙江某國(guó)家糧庫(kù)及其附屬工程施工方案,，**是浙江省內(nèi)的國(guó)家重點(diǎn)工程,，位于****區(qū)內(nèi)，本次招投標(biāo)共包括綜合樓(含食堂),、配電房及工作塔控制室,、藥品庫(kù)、消防設(shè)施,、地磅房(汽車(chē)衡計(jì)量室),、東大門(mén)及門(mén)房、西大門(mén)及門(mén)房,、花壇及噴水池等的土建及安裝,。

昌栗高速某路面排水附屬工程施工方案.

本合同段路面P標(biāo)四分部位于某市萬(wàn)載縣和萍鄉(xiāng)市上栗縣境內(nèi)，起止樁號(hào)為K174+000～K223+430.38,，路線全長(zhǎng)49.43km，含橋梁37座,、樞紐互通1處,、一般互通立交3處、服務(wù)區(qū)1處,、互通連接線2處,、監(jiān)控通信所及養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處。對(duì)應(yīng)于項(xiàng)

住宅小區(qū)室外附屬工程施工方案

本工程為小區(qū)室外附屬工程,，小區(qū)內(nèi)安置房工程已基本施工完成,。室外場(chǎng)地為回填土、臨時(shí)混凝土路面,。室外附屬工程包括小區(qū)道路和小區(qū)內(nèi)道路,、給水管線、消防管線、污水排水管線,、雨水排水管線,、電力管線、小區(qū)內(nèi)路燈照明管線,、景觀裝飾,、種植綠化等工程。

大橋河道路工程施工方案

本工程位于岳陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)巴陵中路旁,，交通方便,，施工條件較好， 施工前期工作已基本就緒,。

深圳某加油站及附屬工程施工方案

為了環(huán)保節(jié)排和油站的安全,，對(duì)油站一、二次油氣進(jìn)行回收,，同時(shí)對(duì)加油機(jī){4臺(tái)美國(guó)Gilbarco4油品雙顯八槍汽油機(jī)(每臺(tái)機(jī)2個(gè)加油點(diǎn)),、2臺(tái)美國(guó)Gilbarco雙油品四顯四槍加油機(jī)（每臺(tái)機(jī)4個(gè)加油點(diǎn)）、1臺(tái)中國(guó)Gilbarco雙油品四顯四槍加

橋面系及附屬工程施工方案最終版

本資料為：橋面系及附屬工程施工方案最終版,，分享出來(lái),，供大家下載參考。

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

工程概況 該工程地上1～16層為研究,、實(shí)驗(yàn),、辦公部分，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤(pán)管加新風(fēng)系統(tǒng),，每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,，B1層為設(shè)備部分，內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,，采用大風(fēng)道系統(tǒng),，南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。

樁基首件工程施工方案

本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,，供同類型施工參考,。

通風(fēng)空調(diào)工程施工方案

通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案