該工程防護(hù)結(jié)構(gòu)墻體,、柱采用C40防水砼,,頂板,、頂板梁采用C35防水砼,內(nèi)部墻體采用C40砼,,其余采用C35砼,,砼抗?jié)B等級為P6,內(nèi)墻磚墻采用MU5空心磚,,M5混合砂漿砌筑,。
總建筑面積約66146平方米,地上31層(裙房5層),,地下2層,,建筑物最高158米。主樓及裙房采用框架-核心筒結(jié)構(gòu),,純地下室采用框架結(jié)構(gòu),,地下建筑面積15634平方米。
一期)工程,,位于,,總建筑面積約127199.73平方米,共5棟單位工程,,框剪結(jié)構(gòu),, 2#、3#和11#樓為26層,,建筑高度84.4米,, 1#和10#樓25層,建筑高度82.4米。為了滿足工程需要,,施工現(xiàn)場決定安裝五臺塔式起重機(jī)
本工程地下室人防工程按平戰(zhàn)結(jié)合設(shè)計,,抗力等級核6級,戰(zhàn)時功能為二等人員掩蔽所,。整個人防地下室由抗爆A單元,、抗爆B單元、密閉通道,、擴(kuò)散室,、進(jìn)風(fēng)豎井、集氣室,、進(jìn)風(fēng)機(jī)房,、濾毒室、防毒通道,、簡易洗消間,、擴(kuò)散室、排風(fēng)豎井組成,。各單元,、房間之間,各單元
本工程設(shè)一層人防地下室,,設(shè)置在地下二層,,其人防抗力等級均為甲類六級,,防核武器抗力等級為六級,,防常規(guī)武器抗力等級為六級,,平時為機(jī)動車,。
本工程全部為地下一層,,由縱向分部的A,、B、C三區(qū)組成,,平時功能為地下商業(yè)步行街,,戰(zhàn)時作為人防工程使用,。平時設(shè)計了通風(fēng)排煙系統(tǒng)及除設(shè)備房外所有區(qū)域的中央空調(diào)供冷系統(tǒng)。
xxx國際機(jī)場擴(kuò)建工程二號航站樓主體結(jié)構(gòu)上部土建工程(二標(biāo)段)工程位于xxx國際機(jī)場二號航站樓區(qū)域,,地下1層,地上5層,,建筑高度21.875m,,總建筑面積約12萬㎡,,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。首層層高4.5m,,二層層高6.75m,,,三層層高5.6
(一期)工程,,位于,總建筑面積約127199.73平方米,,共5棟單位工程,框剪結(jié)構(gòu),, 2#、3#和11#樓為26層,,建筑高度84.4米,, 1#和10#樓25層,建筑高度82.4米,。為了滿足工程需要,施工現(xiàn)場決定安裝五臺塔式起重機(jī),,塔機(jī)平面布
南村雅居樂A03區(qū)11-14棟工程是由***房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,,由中山市***設(shè)計院有限公司設(shè)計,廣州***金基建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司,中天***集團(tuán)有限公司第七建設(shè)公司承建。本工程位于廣州市番禺區(qū)南村鎮(zhèn)員崗村,,總建筑面積約76731
一、安全防護(hù)方案編制依據(jù): 1.1 編制根據(jù):(1)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—99);(2)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80—91),;(3)施工組織設(shè)計;(4)施工圖紙,;(5)施工合同等。 1.2 施工安全防護(hù)部署和
工程概況,塔吊防碰撞措施,,塔吊使用規(guī)定,,相鄰標(biāo)段間的塔吊放碰撞措施
本工程為一類建筑,,抗震設(shè)防烈度為6 度,,結(jié)構(gòu)安全等級為一級,,防水等級為二級,,耐火等級為一 級,。
當(dāng)涂料粘度過大,不便進(jìn)行涂刮施工時,,可加入少量二甲苯進(jìn)行稀釋,,以降低粘度,,加入量不得大于乙料的10%
本工程為局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,包括車站雙線,、區(qū)間單線隧道,、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道,。其它類似之鐵路隧道,,設(shè)計防排。
本資料為:某地區(qū)防安裝工程施工組織設(shè)計方案詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:項目文件樣本說明,計算表格,,詳細(xì)說明等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),可供參考,。
嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度,。管線的走向、標(biāo)高在測量定位后,,應(yīng)由專業(yè)工程師和質(zhì)檢員復(fù)核無誤后,,才能進(jìn)行安裝。隱蔽工程應(yīng)由監(jiān)理,、業(yè)主等相關(guān)單位共同檢查合格簽字后,,才能進(jìn)入下一道工序
柳樹河子隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路長隧道,,隧道位于吉林省通化市境內(nèi),,隧道形式為雙洞雙線標(biāo)準(zhǔn)分離式隧道,左線起止樁號:ZK56+674—ZK58+760,,設(shè)計長度為2086米,。右線起止樁號:K56+706—K58+745,設(shè)計長度
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查,、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗,。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助,。
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件,、投標(biāo)文件,、兩階段施工圖設(shè)計。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),; 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
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通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),,瀕臨長江,,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,,屬瀘州市重點工程,。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,,框架結(jié)構(gòu),,預(yù)計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良,。 本次裝修范圍有: A:
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,,上部為0.6m,;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,,砼標(biāo)號根據(jù)設(shè)計要求為C25,混凝土抗?jié)B標(biāo)號為S6,。
一,、編制依據(jù)二、工程概況三,、施工準(zhǔn)備四,、施工工藝五、成品保護(hù)六,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七,、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九,、環(huán)保措施
該工程的幕墻按小單元式進(jìn)行設(shè)計,施工過程分為加錨固件,、框架安裝,、板塊安裝、清潔收尾共四個階段,。外墻施工使用外腳手架或施工吊船,,整個工程外墻按上述四個施工階段進(jìn)行施工段組織流水施工作業(yè)。
場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 (1) 平面控制應(yīng)先從整體考慮,,遵循先整體,、后局部,高精度控制低精度的原則,; (2) 布設(shè)平面控制網(wǎng)首先根據(jù)設(shè)計總平面圖,,現(xiàn)場施工平面布置圖見圖1 所示; (3) 選點應(yīng)選在通視條件良好,、安全,、易保護(hù)的地方;圖1 現(xiàn)
模板工程施工方案實例一............................................................................................
防施工工程施工方案
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