臨金高速公路臨安至建德段工程起于浙皖交界的千秋關,,兩省線位在隧道內(nèi)相接,,起點樁號K0+000。出隧道后路線沿16省道西側(cè)山間谷地向南展線,,于橫路鄉(xiāng)西側(cè)設二位一體的省際收費站,、橫路互通。路線于於潛鎮(zhèn)西側(cè)錢家附近與杭徽高速公路相交,,設於潛樞紐,。
汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段路面工程T24合同段,起止樁號為K210+575.226~K250+186.276,,主線全長39.611公里,,設義容、古竹,、古竹北,、藍田,、石壩樞紐立交等5處互通立交和義容停車場、石壩服務區(qū),,工程范圍為主
塔吊安裝與拆除施工方案,,該塔機采用C35鋼筋砼基礎,基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供,,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
根據(jù)現(xiàn)場需要,,升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決,。SD200/200施工升降機基礎規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),,砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
Xxxx路面工程設計起訖點樁號為YK89+575,、ZK89+585~YK124+090.599、ZK124+098.953,,主線全長34.516Km,。公路設計速度為100Km/h,路基寬度26m,,分離式路基為13m,。我單位需要在新民溝村搬遷
散裝鍋爐在建設單位施工現(xiàn)場組裝,鍋爐安裝的工程量大,、所需工種多,、施工工藝比較復雜、技術要求高,、施工周期長,、作業(yè)地點比較分散。施工中應盡量采用預先組合穿插作業(yè)的施工方法,,減少高空作業(yè),,以加快安裝進度,,縮短工期,;在混凝土框架內(nèi)布置滑輪組,用卷揚
本工程由9幢號房及一地下車庫組成,,為六層磚混結構,,層高多數(shù)為17.85米,,采用型鋼井字架材質(zhì)及搭設,符合JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》要求,,井架搭設高度為20.85m,。
控制系統(tǒng):由操作系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)組成,,分為二級控制,,控制煉鋼、連鑄的工作程序,、保護范圍,、工藝流程。
來自氫氧化鋁過濾系統(tǒng)的氫氧化鋁通過依次S001,、S002膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁儲倉,,分別經(jīng)過兩個受料倉,一部分氫氧化鋁粉通過AH包裝機進行包裝,,一部分通過S003,、S004、S005膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁焙燒系統(tǒng),。
4.1施工機具準備:根據(jù)吊裝措施配備機具設備,、安裝工器具、安全防護用具等,,對所配工器具進行全面檢查,,確認各工器具維護保養(yǎng)性能良好,周期檢驗有效,,后方可使用,。
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設計拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺;東風橋,、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風橋、九子溝橋,、十三支溝橋,、田湖橋上部結構為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結構為3×10米
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,,其中:1#樓為28層有辦公樓,;2#樓為34層住宅樓;3#樓為6層辦公樓,,1#樓為框架核心筒結構,,2#樓為剪力墻結構,3#樓為框架結構,。1#樓標準層層高為3.4m,,建筑物總高度為99.9m,2#樓標準層層高為2
2.1 工程主裝置變電所是由設計,、國內(nèi)配套的工程項目,。 2.1.1 主裝置變電所變電所內(nèi)設10KV/0.4KV高低壓開關室、電容器室,、變壓器室,、變頻器室、電纜室和控制室等,。 2.1.2 大部分負荷為二類負荷,,對
本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型,。其中B2#建筑高20.7米,。根據(jù)工程特點、工期要求,,在B2#北側(cè)設一座龍門架,,位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示(見附圖)。
本工程由9幢號房及一地下車庫組成,,為六層磚混結構,,層高多數(shù)為17.85米,采用型鋼井字架材質(zhì)及搭設,,符合JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》要求,,井架搭設高度為20.85m。本工程所用井架由信譽質(zhì)量高的專業(yè)制造廠家提供并由該公司的專業(yè)安
該斜拉橋總高度為66m,,地上全現(xiàn)澆結構,,地震設防烈 度為8 度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安 裝一臺SCD200/200 電梯,,電梯總高69 米,塔吊電梯基礎為 混凝土板式基礎,。
在整個結構施工階段分階段布置施工電梯,隨結構高度的升高逐漸增加電梯的數(shù)量,,特別在核芯筒施工至300m后,,由于考慮到后續(xù)裝飾工程的運輸需要以及施工電梯與永久電梯之間的轉(zhuǎn)換因素,原則上始終保持有4臺電梯處于工作狀態(tài),,這樣不但滿足施工階段人員材料
本工程為 回遷房 住宅樓,,建筑面積為 38000 平方米,地下 2 層,,地上 15 層,。建筑總高度為 46 米,室內(nèi)外高差為 0.6 米,,基礎為鋼筋混凝土筏板式基礎,,結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構,抗震等級為二級,。
工程概況: 電站閘門系統(tǒng)的安裝施工,,按其布置位置及相應的工期要求,分成三大施工系統(tǒng),,即溢流壩檢修,、工作閘門系統(tǒng)埋件;進水口攔污柵,、檢修閘門及快速事故閘門系統(tǒng),;廠房尾水檢修閘門系統(tǒng)。各系統(tǒng)的安裝施工,,均在相應工作面的土建工程主體砼施工完成后實
本工程要求基礎承載力大于200KN/m2,,鋼筋深度大于1.3米,基礎上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎頂面水平度小于1/500),。塔機用電獨立設置配電箱,,并設置在離塔機5米處。
本合同工程全部施工用砼一律在砼拌和站內(nèi)集中拌制,,以便有效控制砼的拌和質(zhì)量,。擬采用我單位在國電凌海(青松)風力發(fā)電場風電機樁基礎土建工程中建設的混凝土拌合站。拌和站內(nèi)設砂石料場(場地整平后用低標號砼硬化)、水泥庫,、配電房,、工地試驗室、現(xiàn)場值班
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,,裙樓部分為商鋪,,采用框架結構。3#,、5#,、6#、7#棟主樓地上32層,,首層層高4.85米,,2層層高3.15米,3~32層層高3米,,主體高度為98.15米,,采用剪力墻結構??偨ㄖ娣e
本工程由9幢號房及一地下車庫組成,層數(shù)六層,,結構為磚混結構,,總高度17.85m,為30m以下普通腳手架,,故采用單立根,、雙排鋼管腳手架搭設;根據(jù)JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》施工要求,,能夠保證結構及外裝飾施工的安全,、可靠性。
本工程位于福州市倉山區(qū)建新鎮(zhèn)麥浦村(福州市麥浦小學校內(nèi)),,由土建工程,、水電安裝工程及室外附屬總體工程等組成??偨ㄖ娣e為1995㎡,,建筑占的面積為820.3㎡。教學樓建筑物層數(shù)為地上四層,,一層至四層為教室,。一層至四層層高為3.6m,,建筑總高
本工程 混凝土拌合過程中,現(xiàn)場監(jiān)理人員應對材料的含水率情況進行觀察,,發(fā)現(xiàn)異常應及時通知施工單位工地實驗室進行含水率檢測調(diào)整施工配合比,。
本文為某工程龍門架安裝拆除施工方案,龍門架由兩根立柱及天梁(橫梁)組成,。立柱架用角鋼L50×5,,L30×5。立柱的寬度400㎜,,立柱的格構高度660㎜,立柱每節(jié)高度4000㎜,。龍門架自重T=1.5噸,,架設高度H=27米,龍門架的起重量W=1
物料提升機安裝拆除施工方案,,本工程的物料提升機選用遼源市安順塔吊安裝有限責任公司生產(chǎn)的自升式物料提升機,。進津編號Q702880-2010,有吉林省建設廳頒發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》遼源市工商行政管理局頒發(fā)的《企業(yè) 法人營業(yè)執(zhí)照》天津市工程機械行
拆除換熱器H-1012 1臺,,規(guī)格1000*7171*14,,重量9.116噸,安裝標高12米,,安裝高度14米,,換熱面積350m2。拆除附屬管線約100米,。 拆除安裝換熱器H-201B 1臺,,規(guī)格1200*7300*8,重量9.116噸,,安裝
拌合站安裝 拆除施工方案
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