本文為人工挖孔樁安全施工方案,,含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型。施工技術編制詳細有深度,,安全文明施工及質量通病預防編制詳細,值得參考。
人工挖孔樁專項安全施工方案,,擬建工程場地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路。項目主要擬建建筑物有A戶型住宅,、B戶型住宅,、C戶型住宅及互通的地下車庫、酒店,,總建筑面積55850㎡,,建設用地面積13360.80㎡;根據(jù)建設單位提供的施工場地及我司的總體
總占地面積約2200平方米,??偨ㄖ娣e約9000平方米,其中地上面積約4600平方米,,地下面積約4400平方米,,擬建地塊呈規(guī)則矩形,東西長約86m,、南北寬約26m,,設計為地上4層,地下3層,,地下室開挖深度為13.2m,,設計擬采用樁板式擋墻對
XX區(qū)XX公共租賃住房6、7,、8組團項目,,擬建場地位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)??偨ㄖ娣e90萬平方米,?;A在挖方區(qū)時采用人工挖孔樁。
施工現(xiàn)場周圍環(huán)境情況,。如:所處地段狀況,、樁孔離周邊建(構)筑物的距離、挖樁施工時降低地下水位會否對建(構)筑物產(chǎn)生不利影響,、建議采取什么保障措施等
人工挖孔樁安全專項施工方案,,word格式,共46頁 工程概況: 本項目起止樁號為K15+860~K19+529.762,,主線全長3.67km,,橋梁有:xxx、xxx,,共2121m/2座(單幅),,樁基106根,其中大于15米的樁基94根,。樁基
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
人工挖孔樁施工方案 人工挖孔樁施工方案 工程概況: 1.1 工程特點: XXX位于X市X區(qū),北臨XX路,,南靠XX路,,西側為XX路,東側為XX路,,場地交通便利,,所有施工機械設備均可直接進入施工區(qū)。 施工區(qū)場地開闊,,施工區(qū)域地表無建筑物,。 1.
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對應的地下車庫,。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團—重慶設計院設計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫,;地上為住宅,3-4#棟
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大,,工地無法實現(xiàn)封閉施工,,但我們對施工臨時設施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域實現(xiàn)圍墻封閉,,規(guī)范化管理,。
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故,、杜絕重大交通事故、無重大機械設備事故,、重大火災事故,;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),,地下管線不斷不裂,;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標 按
總建筑面積為48000平方米,,統(tǒng)一地下室二層,。結構類型為框剪結構。 管理目標:做到施工安全達標,,確保優(yōu)良標準,,力創(chuàng)文明工地,杜絕死亡,,重傷等重大安全事故的發(fā)生,,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi)。杜絕群傷事故,;杜絕重大設備,,火災事故。
一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,,建筑物耐火等級二級,,抗震設防烈度六度,火災危險性等級為丁類廠房,,室內(nèi)外高差為20cm,。 二、安全目標 1,、施工中,,始終貫徹“安全第一、預防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,其中地下建筑面積770.52 m2,,地上建筑面積24575.44 m2,。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點高度93.0m,。室內(nèi)外高差0.15m,。施工現(xiàn)場在大門明顯處設置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業(yè)的臨邊,、洞口、攀登,、懸空,、操作平臺、交叉作業(yè)多,,為保證廣大施工人員的生命,、財產(chǎn)安全和身體健康,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,,確保工程的順利進行,,同時灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護 1、施工勞動防護 :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應的勞保用品,,包括安全帽,、水鞋、雨衣,、工作服,、手套、手燈,、防塵面罩,、安全帶等;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽,;作業(yè)前必須進行安全技術
“隱患險于明火,,防范勝于救災,責任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,,將安全工作放在首位,防范于未然,,消滅安全隱患,,保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,安全生產(chǎn)、文明施工,。針對新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
1、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險,,本著安全第一、預防為主的方針,,應作好安全教育和安全交底,,班組人員規(guī)范操作。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設施的管理程序,,使重大危險源級別降
安全管理是項目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過程,關系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標為: (1)杜絕重傷,、死亡事故; (2)杜絕重大機械設備事故,; (3)杜絕重大火災事故,; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi),。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊,本工程總建筑面積為46620平方米,??蚣?~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動遷難度較大,,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結構由二十層塔樓及三層裙房組成,主樓地下室主要為機電設備用房,,除局部設夾層用作自行車庫外均為單層地下室,,裙樓設兩層地下室,為地下車庫,。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,,其中地下室面積約1.8萬m2?;孛娣e26300m2,,基坑面積近12
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,,設計速度為80公里/小時,,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
人工挖樁孔安全施工方案
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