本資料為某消防站施工組織設(shè)計,,其包含的內(nèi)容僅供參考,,謝謝參與
本工程承包方式為包工、包料,、包質(zhì)量,、包進度、包安全,、包文明施工,。
本公司現(xiàn)有員工2612余名,其中高級工程師32名,,教授級2名。各等級專業(yè)技術(shù)職稱人員占技術(shù)管理人員總數(shù)的58.57%,,中高級專業(yè)技術(shù)職稱人員比例為全部有職稱人員總數(shù)的18.26%,。擁有建設(shè)部頒發(fā)資格證書的項目經(jīng)理233名,其中獲得市級以上榮
本工程的施工高峰期,,將在整個施工現(xiàn)場上形成土建、一般裝飾,、水電風(fēng)各類管道,、門窗安裝等多工種、多系統(tǒng)同時立體交叉作業(yè)的情況,,作為總包,,必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作,明確各方責任,,辦理相關(guān)書面手續(xù),,以確保工程半成品或已完產(chǎn)品的
本工程為磚混,部分框架結(jié)構(gòu),,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年,地基礎(chǔ)設(shè)計等級丙級,,砌體施工質(zhì)量控制等級B級,。抗震設(shè)防烈度為7度,。設(shè)計地震基本加速度值為0.15g,,設(shè)計地震分組為第一組,建筑抗震設(shè)防類別:丙類,,結(jié)構(gòu)抗震等級為三
聯(lián)合基礎(chǔ)的計算 淺基礎(chǔ)的最小配筋率如何計算 基礎(chǔ)重心校核 彈性地基梁結(jié)構(gòu)在進行計算時,,程序給出了5種計算模式 樁筏筏板有限元計算筏板基礎(chǔ)時,倒樓蓋模型和彈位地基梁模型計算結(jié)果差異很大,,為什么……
消防支隊辦公樓基礎(chǔ)為樁基獨立承臺加連梁,;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預(yù)制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,,共44根,,基礎(chǔ)底標高為-2.150;上部結(jié)構(gòu)為三層框架結(jié)構(gòu),。
該工程主樓基礎(chǔ)為樁基獨立承臺加連梁,;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預(yù)制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,,共94根,,基礎(chǔ)底標高為-2.150;上部結(jié)構(gòu)為三層框架結(jié)構(gòu),。
1.2.1××市消防局××消防站工程主樓基礎(chǔ)為樁基獨立承臺加連梁,;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預(yù)制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,,共94根,,基礎(chǔ)底標高為-2.150,;上部結(jié)構(gòu)為三層框架結(jié)構(gòu)。 1.2.2消防
設(shè)計內(nèi)容包括消防大隊及消防中隊樓設(shè)計,,要求消防大隊樓與中隊樓功能要獨立,,交通要聯(lián)系方便,還要設(shè)置消防訓(xùn)練塔等設(shè)施,,消防車庫應(yīng)位于隊員宿舍下方,,便于出警。
本工程每個分區(qū)都設(shè)置至少兩個水準點,。水準點從甲方提供的水準點為測量依據(jù),,由專職測量員引入各施工區(qū),在打樁,、挖土基礎(chǔ)施工階段,,將基準點標高引入場地四周,結(jié)構(gòu)施工階段再將標高引到結(jié)構(gòu)柱上,。
在本項目實施過程中建立以公司總部為項目支撐機構(gòu)和監(jiān)控機構(gòu),,指導(dǎo)項目總承包管理部在履約過程中對業(yè)主全方位的服務(wù)和技術(shù)、管理輸出,。我司通過建立合理,、完備的總承包管理架構(gòu)來控制、協(xié)調(diào)現(xiàn)場每一個環(huán)節(jié)的管理,,同時輔以針對性的各分項分承包工程管理鏈接來
施工現(xiàn)場的供電全部采用 TN—S 系統(tǒng)沿圍墻架空布置,,局部采用埋地布置, 跨過道路上方應(yīng)在 6m 以上,,埋地電纜需埋深 0.50m 以上,。各使用點配備專 用電箱,做到單機單閘,,并設(shè)專用漏電保護器,。動力、照明線路獨立分開,。 各操作面采用電纜直
1.結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本原則2 2.樁基礎(chǔ)設(shè)計 3. 人工處理地基
消防站工程室內(nèi)地坪標高±0.000米相當于絕對標高+4.350米,、室內(nèi)外地坪設(shè)計標高為-0.150米,相當于絕對標高+4.200米,。消防站工程包括五個單體:消防站主樓,、消防站支隊辦公樓、門衛(wèi),、訓(xùn)練塔及充氣房,。總建筑面積為3750m2,。消防站
本工程門架搭設(shè)采用逐排,,逐列和逐層搭設(shè)順序進行搭設(shè),,門架與門架之間的整體連接的固定,除用斜拉桿通過插銷連接固定在門架主桿上外,,另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上,,以增加門架的整體剛度和穩(wěn)定性,,ф48×3.5鋼管水平拉
根據(jù)本工程的特點,,準備制定有針對性的施工組織設(shè)計,,確定合理的施工區(qū)域、施工流程,、施工技術(shù)、質(zhì)量保證,、安全文明生產(chǎn)等具體措施,。開工前,,及時報業(yè)主、監(jiān)理審批,。
本工程項目施工組織設(shè)計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字,、標準版面、排版整齊,,word形式僅供參考,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,,內(nèi)容詳見目錄。
柱身扭向防治的方法,,支模前先校正柱筋,,使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨),,吊線找垂直時,相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點,,使線墜到地面,,線墜所示兩點到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向
由于本工程由兩個單體建筑組成,,各自為一個院落,但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中,,與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,必須在控制測量階段進行嚴格控制,。
本工程為兩座消防站,,位于首都機場新航站樓南北兩側(cè),可以作為兩個獨立的工程施工,,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,其余施工內(nèi)容基本相同,。 消防站內(nèi)設(shè)置低壓配電間,,為消防執(zhí)勤點內(nèi)所有的設(shè)備及照明提供電源,。主要設(shè)備有屋頂風(fēng)
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水,、消防系統(tǒng) 室外給水,、消防系統(tǒng)水源來自航站區(qū)場內(nèi)室外給水管網(wǎng),水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,,供室外及站內(nèi)給水、消防用水,,在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個
本工程混凝土澆筑過程中,安排專人守模嚴格控制集中荷載,,以保證支模架安全,,泵送混凝土?xí)r,應(yīng)隨澆隨平整,,混凝土不得堆積在泵送管路出口處,避免產(chǎn)生荷載的過于集中,。
本工程位于某機場現(xiàn)有東跑道以東,小中河以西,,崗山路以北區(qū)域,建筑面積為2445.8平方米,,地上二層,,局部一層。包括1號,、2號消防分站,、圍墻及大門等。招標范圍包括結(jié)構(gòu),、建筑,、暖通、空調(diào),、給排水、通訊和通用設(shè)備安裝等,。
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,,對其防火設(shè)計除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,,更應(yīng)因地制宜,、實事求是的制定設(shè)計方案。另外在滿足建筑防火設(shè)施時,,應(yīng)提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
各類由各類火災(zāi)報警控制器,、手動控制盤,、氣體滅火盤、樓層顯示器,、感煙及感溫探測器,、輸入及輸出模塊,、手動火災(zāi)報警按鈕、消火栓按鈕,、短路隔離器,、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動報警及控制產(chǎn)品的設(shè)計資料,。
地質(zhì)資料輸入/孔點輸入/修改系數(shù)/孔點標高,探孔水頭標高,土層底標高 不一定填黃海高程,,可以自己任定標高系統(tǒng)。 ??基礎(chǔ)人機交互輸入/參數(shù)輸入/基本參數(shù)/基礎(chǔ)設(shè)計參數(shù)/室外自然地坪標高/一層上部結(jié)構(gòu)荷載作用點標高: 基礎(chǔ)交互輸入中所有的標高
拉梁的計算方法,;補充基礎(chǔ)梁的有關(guān)內(nèi)容
在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計中,消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設(shè)備,。例如CO2氣體滅火系統(tǒng),。
針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質(zhì)量,,必須嚴格按規(guī)范規(guī)程進行施工,。 考慮本次工程的工期,故在其人員的配置上基本保持其固定性,。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工,。
酒店二次裝修消防設(shè)計文件,采用最新2015版規(guī)范,。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材(各個部位)作出確定,,并通過消防審查;本次設(shè)計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),,本次圖紙是根據(jù)建筑工程
東深干渠中橋,,采取鋼筋砼矩形沉井基礎(chǔ)。由于該橋兩臺內(nèi)設(shè)有4.5m寬人行通道,,需逐臺施工,,保持施工期間留一條通道。九龍方向橋臺沉井外壁侵入河道擋墻,,插打鋼板樁圍堰后,預(yù)制沉井,;該臺沉井下沉過程中拆除河道擋墻將影響鋼板樁穩(wěn)定,,需在自然地面以上對
1、基礎(chǔ)型式:3#樓為筏板基礎(chǔ),,基礎(chǔ)持力層為粘土質(zhì)卵石層3層,,地基承載力標準值fka=300kPa(稍密),。筏板厚度1.5m,核心筒及個別柱下筏板局部加厚至1.7m,。筏板基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)表面標高-2.6米至-3.9米,。
塔吊的選用是工程施工中一個重要技術(shù)問題,。本文著重介紹深基坑施工時,塔吊(固定式)基礎(chǔ)的常用布置方式及相應(yīng)的設(shè)計方法,,并介紹若干工程實例,,附有設(shè)計計算例題,,供有關(guān)技術(shù)人員參考。
本工程主要為河南某工程基坑支護方案設(shè)計,,含地質(zhì)勘探報告,。
消防站基礎(chǔ)設(shè)計等級
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