橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結(jié)構(gòu)計(jì)算”是不能完全解決的,。文章通過對(duì)橋梁在地震過程中結(jié)構(gòu)破壞特征,以及細(xì)部構(gòu)造對(duì)橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強(qiáng)橋梁抗震能力,在橋梁細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題及應(yīng)采取的構(gòu)造措施。
該文檔對(duì)掛籃懸臂現(xiàn)澆梁0號(hào)塊支架的設(shè)計(jì)及計(jì)算,,支架采用組合式,,下部為墩梁支架,,上部為碗扣支架。
本資料為工程結(jié)構(gòu)抗震學(xué)-橋梁抗震設(shè)計(jì),,主要內(nèi)容: 1,、橋梁抗震設(shè)計(jì)理論的發(fā)展 2、公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 3,、新規(guī)范要點(diǎn) 4,、細(xì)則適用范圍 5、橋梁抗震設(shè)防分類 6,、抗震設(shè)防目標(biāo) 7,、抗震重要性系數(shù)Ci 8、抗震設(shè)計(jì)過程 9,、抗震設(shè)計(jì)總流程圖
地震災(zāi)害使大量地面構(gòu)筑物和各種設(shè)施受到破壞,,其次生災(zāi)害中因交通及其他設(shè)施的毀壞造成的間接經(jīng)濟(jì)損失也十分巨大,故橋梁建筑中的抗震是一個(gè)不能忽視因素,。本文提出了橋梁抗震可以采取的幾種措施及施工中的注意事項(xiàng),。
本項(xiàng)目位于*****教育產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),總建筑面積171717平方米,,其中地上建筑151255平方米,,地下建筑20462平方米,包括包括********等,。本次抗震支架設(shè)計(jì)范圍包含:給水,、消防、防排煙,、強(qiáng)弱電系統(tǒng),;施工范圍:抗震支架的供貨及安裝
針對(duì)橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式、 抗震設(shè)計(jì)方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展等方面對(duì)橋梁抗震技術(shù)作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設(shè)計(jì)方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展 ,橋梁震害將大大減輕,。
本文對(duì)世界主要的橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范基礎(chǔ)部分的現(xiàn)狀進(jìn)行了概略的比較,,著重介紹日本橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范中基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方法,并指出了中國現(xiàn)行《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》基礎(chǔ)部分中存在的一些不足,。
The conceptual basis of the spectral acceleration-based design method currently used in seismic codes is reviewed and it
本ppt主要介紹大跨徑橋梁的抗風(fēng)設(shè)計(jì)的原因和抗風(fēng)設(shè)計(jì)的措施,。
本資料為基于性能的抗震設(shè)計(jì)理論,主要內(nèi)容: 緒論 專題1:基于性能的抗震設(shè)計(jì)理論 專題2:連續(xù)倒塌設(shè)計(jì)理論 專題3:鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)
抗震設(shè)計(jì)方法綜述 主要內(nèi)容: 抗震設(shè)計(jì)方法一:基于承載力設(shè)計(jì)方法 抗震設(shè)計(jì)方法二:基于承載力和構(gòu)造保證延性設(shè)計(jì)方法 抗震設(shè)計(jì)方法三:基于損傷和能量的設(shè)計(jì)方法 抗震設(shè)計(jì)方法四:能力設(shè)計(jì)方法 抗震設(shè)計(jì)方法五:基于性能/位移設(shè)計(jì)方法
橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范實(shí)用功率譜.pdf,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋,。該橋梁起點(diǎn)樁號(hào) K0+299.165,,終點(diǎn)樁號(hào)K0+477.165,全長178m,。橋臺(tái)1座,,7號(hào)墩接廣珠中線主線10#墩,。橋臺(tái)設(shè)計(jì)為板式橋臺(tái),設(shè)計(jì)樁基4根,,樁徑φ120cm,。雙柱橋墩,其中:1#,、2#,、
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋。該橋梁起點(diǎn)樁號(hào) K0+299.165,,終點(diǎn)樁號(hào)K0+477.165,,全長178m。橋臺(tái)1座,,7號(hào)墩接廣珠中線主線10#墩,。橋臺(tái)設(shè)計(jì)為板式橋臺(tái),設(shè)計(jì)樁基4根,,樁徑φ120cm,。雙柱橋墩,其中:1#,、2#,、
作業(yè)平臺(tái)臨邊必須設(shè)防護(hù)欄桿應(yīng)符合的要求,,上下作業(yè)平臺(tái)必須設(shè)安全梯,、斜道等攀登設(shè)施,攀登設(shè)施應(yīng)符合的要求
本資料為:JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則等內(nèi)容,,可供大家參考下載,。
第1章-結(jié)構(gòu)整體性能控制 第2章-結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)和控制 第3章-復(fù)雜不規(guī)則結(jié)構(gòu)的工程處理 第4章-多塔錯(cuò)層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第5章-轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)分析 第6章-恒載的模擬施工分析 第7章-地下室和人防結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 第8章-樓板剛度和分析 第9章-剪力墻結(jié)
Abstract. Seismic vulnerability assessment of existing buildings is one of the most common tasks in which Structural Eng
本文介紹了橋梁減隔震技術(shù)的原理、設(shè)計(jì)原則,、裝置與系統(tǒng),,并給出一個(gè)減隔震橋梁的設(shè)計(jì)示例來說明該技術(shù)方法的實(shí)用性。
按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流
對(duì)橋梁掛籃施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)
學(xué)習(xí)目的: 1,、了解鋼筋混凝土的震害; 2,、掌握結(jié)構(gòu)抗震等級(jí),; 3、掌握各種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布置,、屈服機(jī)制,、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu); 4,、掌握內(nèi)力和變形計(jì)算,; 5、掌握節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)要點(diǎn),; 6,、了解構(gòu)造要求。
在消防設(shè)計(jì)規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見解
日本《基于能量抗震設(shè)計(jì)規(guī)程》 日本《基于能量抗震設(shè)計(jì)規(guī)程》.
廣州西塔地下4層(局部5層) ,地面以上103層,主塔樓高432m,采用巨型鋼管混凝土柱斜交網(wǎng)格外筒+鋼筋混凝土內(nèi)筒的筒中筒結(jié)構(gòu),。斜交網(wǎng)格筒側(cè)向剛度,、抗扭剛度大,以斜柱軸力抵抗水平荷載引起的結(jié)構(gòu)樓層水平剪力和傾覆力矩,充分發(fā)揮了高強(qiáng)鋼管混凝
各類由各類火災(zāi)報(bào)警控制器、手動(dòng)控制盤,、氣體滅火盤,、樓層顯示器、感煙及感溫探測器,、輸入及輸出模塊,、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕、消火栓按鈕,、短路隔離器,、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)資料。
砌體是一種傳統(tǒng)的墻體材料,,在我國城鎮(zhèn)民用建筑中占很大比例,,歷次地震經(jīng)驗(yàn)表明,砌體結(jié)構(gòu)在地震中的震害是最嚴(yán)重的,。地震造成人民生命財(cái)產(chǎn)損失的主要原因,是由地震引起的建筑物以及工程設(shè)施的破壞,。因此抓好抗震設(shè)防地區(qū)砌體結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì),是減輕地震災(zāi)害
結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法的發(fā)展歷史是人們對(duì)地震作用和結(jié)構(gòu)抗震能力認(rèn)識(shí)不斷深化的過 程。對(duì)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法發(fā)展歷史的回顧,,有助于對(duì)結(jié)構(gòu)抗震原理的認(rèn)識(shí),。 結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法經(jīng)歷了靜力法、反應(yīng)譜法,、延性設(shè)計(jì)法,、能力設(shè)計(jì)法、基于能量平 衡的極限設(shè)計(jì)法,、基于損
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑,。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動(dòng) 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇: 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積:22074.510m2,,總建筑面積:32284.17m2,。
本工程系東關(guān)城消防工程,位于重慶市大足區(qū)。本工程建筑面積75918.8平方米,,基地面積為12474平方米,;地上由4棟建筑組成。其中1號(hào)樓共三十一層,,1層~3層為商業(yè)用房,、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米,。
建筑設(shè)計(jì)布局,,改造成賓館辦公樓設(shè)計(jì),為某地區(qū)的宿舍改造,,包括從底層到頂層的建筑設(shè)計(jì)圖紙
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程,,川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,跨徑10米+10米+10米,,橋面寬度12.7米,,兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ),、下部結(jié)構(gòu),、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。
本資料為城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn),,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為:A029.建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
運(yùn)城橋梁抗震支架消防設(shè)計(jì)
運(yùn)城橋梁抗震支架消防設(shè)計(jì)專題,,為您提供運(yùn)城橋梁抗震支架消防設(shè)計(jì)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載運(yùn)城橋梁抗震支架消防設(shè)計(jì)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多運(yùn)城橋梁抗震支架消防設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題