梅宅1#（DK214+035）,、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),，橋位處地勢為平原地形，起伏較??；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m,，道路在K0+374.78處與德大線交叉,，道路中心與線路夾角為

待拆除S123橋梁位于寧杭高速公路南京溧水開發(fā)區(qū)的xx村附近與S123交叉處，是寧杭高速公路的上跨橋,。

在調(diào)平的碗扣式支架上鋪設(shè)30×150cm 的組合鋼模板,，順橋向用螺栓連接，橫橋向用U 型卡連接

上跨膠濟(jì)鐵路立交橋擴(kuò)建工程鐵路上跨橋施工方案

工程概況 新鄉(xiāng)市南環(huán)路道路拓寬二次設(shè)計（人民路-上跨橋）工程位于新鄉(xiāng)市南部,，規(guī)劃為城市主干道,，現(xiàn)狀為22米寬車行道，現(xiàn)狀車行道不動,，在兩側(cè)進(jìn)行拓寬改造,。道路設(shè)計范圍西起人民路，東至上跨橋,，全長2940米,，道路綠線為100米。其中人民路至k1

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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。

蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,，為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級,，下游為昌波梯級,。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km,；距成都約860km,，距昆明約909km，

根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,，需要經(jīng)專家論證后才能施工,。（建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建

項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)

xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),，由xx集團(tuán)公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,，為完成垂直吊物任務(wù),，必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊，它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B,、

本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層，地上八層,。地下室為設(shè)備房,，一層為商鋪，二層為休息室,，三至八層為辦公用房,；地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),；建筑基底面積為794m2

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時,，底板混凝土初凝時間為8小時,，終凝時間