3,、工字鋼支撐在地梁或承臺混凝土上的支承長度不應小于300,,嚴禁工字鋼只支承在磚胎模上?,F場已安裝工字鋼必須整改,,可采四面幫焊10厚鋼板接長工字鋼,,腹板幫條鋼板沿工字鋼高方向不小于140,,每端焊縫長度不小于250,;上下翼板幫條鋼板寬70,,每
本工程位于玄武區(qū)中山東路307號,,處在南京市較為繁華的主干道上,施工場地靠近居民區(qū),、辦公區(qū),。在施工時間內,須嚴格遵守南京市文明施工管理要求,,項目經理部要精心組織,、科學安排施工流程,并根據現場施工進度的要求,,合理計劃材料,、機具的進場時間、順序
新建貴陽至廣州鐵路GGTJ-4標xx隧道,,起點里程樁號為DK278+125,,終點里程樁號為DK289+357,隧道長11232km,。
一,、檢查上次會議議定事項的落實情況: 1、預制管樁必須在沖孔樁之前完成,,7月4日前做好計劃,。 2、工地非施工人員處理:所有非施工人員清退出場,,禁止未成年人出現在施工場地,,7月4日完成。 3,、會所由甲方定點2-3個,。 4、所有資料建設單位的名
施工組織設計是施工企業(yè)的不可缺少的部分,一般工程都需要施工組織設計并且監(jiān)理工程師審核及審批并存檔,,因此對施工企業(yè)來講施工組織設計是很重要,,但是一般的剛上路的新手總是不知道怎么寫,在這里我給大家介紹施工組織設計的大綱內容,,按照內容一個一個套就
施工組織設計作為指導擬建工程施工全過程中各項施工活動的技術,、經濟和組織的綜合性文件,具有舉足輕重的作用?,F代的建筑工程比以往更復雜,,使用機具種類繁多,經過經驗積累,,可以采用的施工方法也多樣化,,因此,選用不同的施工組織設計,,將會給工程的工期進
本次新建BAC池位于原場地西南角,平面尺寸為37.1*33.9m2,。設計使用年限為50年,;抗震設防烈度為6度,設計基本地震加速度值為0.05g,;構筑物安全等級為二級,;地基基礎設計等級為丙級;構筑物混凝土結構環(huán)境類別為二(a),,結構構件裂縫控
某堤防的施工組織設計某堤防的施工組織設計某堤防的施工組織設計某堤防的施工組織設計某堤防的施工組織設計某堤防的施工組織設計
1,、技術人員的具體組織安排:根據工程的施工特點及施工實際情況,,合理的組織技術人員能有效的分工合作,有效的對工程進行施工管理,。
1,、項目名稱:長沙凱怡茗苑2、3,、4,、5、6,、7,、14、15,、16#樓鋁合金門窗制安工程,。 2、施工地點:長沙市野生動物園南側 3、業(yè) 主:長沙凱怡置業(yè)有限公司 4,、工 程 量:(見工程合同) 5,、工期承諾:開工竣工日期我司將絕對服從業(yè)主的
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔,、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2,。南,、北塔均為三十八層,總高度148.6M,;酒店為二十一層,,總高91.2M
本工程的住宅部分呈梅花形,,其有5幢16層剪力墻結構的住宅,其中F4及F5下有地下室一層,,在場地的東西南三面有進入場地的主要入口
總建筑規(guī)模63429平方米,,二層(含)以下為現澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結構,二層以上為現澆鋼筋混凝土框架-剪力墻-鋼支撐結構,。
本段DK65+400~DK67+720為涵洞施工,,主要用于排洪立交(排洪6 座,,立交1座,排洪兼立交2座),。此段共計9座涵洞,,均為鋼筋混凝土蓋板箱涵,總長為245.15延長米,,其中涵長最大為65.51m(DK067+700.00),。砼總量約
擬建**(B 區(qū))會議中心位于**中心區(qū)中部,,城市中軸線西側、規(guī)劃建設用地約 9.63 公 頃,規(guī)劃范圍約 12.21 公頃,。會議中心東側為 200 米寬的中軸線步行綠化廣場,,西側規(guī)劃建 筑控制高度為 45-60 米的商業(yè)開發(fā)用地(包括酒店
主要工程內容包括橋涵線下工程、無碴軌道,、道路改移,、相應的大臨及配合輔助工程等。主要工程項目為橋梁線下工程9km,,無碴道床20.568km,。 主要工程難點 本工程全部為橋梁工程,本項目部橋梁總長9Km,,橋梁施工時間長,、難度大。 (1)地質條件
本工程為深圳***技術有限公司為發(fā)展業(yè)務,、對接高端客戶而興建,,項目位于坂田***基地生產中心西南角綠化區(qū),主要包括主會議廳,、一號會議廳,、二號會議廳(兩棟兩層、一棟局部二層),。規(guī)劃用地面積16558m2,,建筑面積約2262.86m2。
1,、A1區(qū):計劃至2月2日完成A1#樓二至五層層鋁合金玻璃安裝,、涂料面漆施工、空調格柵安裝,,五層以下外墻鋼管拆除,,屋面保護層施工。
新建貴陽至廣州鐵路GGTJ-4標xx隧道,,起點里程樁號為DK278+125,,終點里程樁號為DK289+357,隧道長11232km,。
福州海峽會展中心應用較多新的施工工藝,,對相似工程局有較好的指導作用,,本文詳細介紹了福州海峽的各個施工環(huán)節(jié),希望大家能夠有所幫助,。
本施工組織設計作為指導該工程施工的依據,,編制時對該工程施工組織機構設置、施工勞動力,、材料,、機械組織、施工現場總平面管理,、施工進度計劃控制,、施工各項準備工作安排、主要分部分項工程施工方法及技術措施,、工程質量保證及控制措施,、安全生產保證措施,、文
施工組織設計評審會議紀要
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