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地鐵建設施工組織設計
地鐵建設施工組織設計.doc，內容詳細,，可供網友們參考下載,。上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程，途徑松江,、閔行和徐匯三個區(qū),，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里,。沿途共設車站12座：松江新城站,、大學城站、佘山旅游度假區(qū)二
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某單位辦公樓施工組織設計
某所辦公樓及附屬設施工程是某區(qū)交通局交通管理總站依靠財政撥款興建,，某設計院有限公司設計,。建筑面積為 1537.71m2，建筑物高四層半,，層高首層為 3m,二層高4m,，三～四3.6米，建筑物總高度 15.6 m ,。
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水廠建設全套施工組織設計
本文檔為水廠建設全套施工組織設計,，包括：概況： 1、石首市調關鎮(zhèn)第二水廠工程位于石首市調關鎮(zhèn)伯牙口村,。主工程由粗濾池,、慢濾池、清水池,、泵房等組成,，工程造價為 137.99萬； 2,、施工前應解決水電,，交通道路，攪拌和堆料場地,，辦公生活用房,，工
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地鐵建設全套施工組織設計
（1）工 程 名 稱：上海軌道交通9號線一期工程合川路站工程（R409A標） （2）工 程 地 址：宜山西路的西端盡頭,、近新涇港、橫跨合川路
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煤礦建設施工組織設計
本工程為鹽井二礦-70m階段運輸大巷工程,，屬礦井二期工程,，位于重慶市合川區(qū)九塘村,，與銅梁縣舊縣相鄰。礦井設計生產能力為55萬t/a,，礦井一期采用斜井與立井綜合開拓,。 本井田位于嘉陵江以南的瀝鼻峽背斜東冀，屬華鎣山南延構造形成的一個分支,主要
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某單位工程施工組織設計
本工程為樓高243.2米的超高層綜合樓建筑物,?！?.00以下 6層，±0.00以上62層,，建筑面積約十四萬平方米,。總占地面積為8868.70平方米,?？偢潘阃顿Y額為96484.75萬元，安裝工程量暫定18000萬元,。
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[上海]地鐵建設施工組織設計
本工程車站主體結構外包尺寸為185.7m（長）×37.7m（寬）,，站臺寬為8m，為地下2層車站,。 車站東西兩端各設有一只端頭井,，即盾構工作井，西端頭井外包尺寸為18m×22.2m,，東端頭井外包尺寸為60.5m×37.7m,，基坑深度為17.4
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建設施工組織設計模板工程
本資料為：建設施工組織設計資料，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學習，內容詳實,，可供下載參考,。
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煙田配套設施建設施工組織設計
工程區(qū)主要分布為第四系沖湖積、湖積,、洪積卵礫及礫類土,、砂質土、粘質砂土組成。附近無砂石可開采,，須外購,。
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建筑施工組織設計（公路建設）
分析本標段規(guī)模和工程特點,，以加強管理,、統(tǒng)一指揮協(xié)調為原則，實行合同項目管理制,，擬組建“國道316線閩侯蘇洋至閩侯大橋段公路拓寬改造工程A2標段項目經理部”
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建筑施工組織設計（大橋建設）
長豐路橋工程是南淝河綜合治理工程的一個重要分項工程,，規(guī)劃的長豐路跨南淝河段,為一單跨的鋼筋砼剛架拱橋，凈跨距60米,，矢跨比為1/10,；橋梁全長77.5米，全寬21.0米,，橋面中心標高18.293米,；基礎為人工挖孔灌注樁。
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建筑施工組織設計（民路建設）
我單位在施工中堅持“百年大計,，質量第一”的方針,，樹立精品意識，嚴格按照IS09000標準要求進行施工,，嚴格貫徹執(zhí)行國務院第279號令《建筑工程質量管理條例》,、《工程建設標準強制性條文》和建設部第81號令《實施工程建設強制性標準、監(jiān)督規(guī)定》,，
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建筑施工組織設計（大道建設）
根據道路平面位置與道路規(guī)劃的結合,，滿足片區(qū)路網規(guī)劃的總體需求，道路線形與地形,、地塊相結合,，并符合道路的技術指標。正確處理路線平,、縱線形的組合,，使道路線形組合均衡，滿足行車安全,、舒適,，為道路景觀規(guī)劃創(chuàng)造良好的環(huán)境。注重交通分析和組織,，合理設置
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建筑施工組織設計（道路建設）
本工程為盧氏縣雙龍灣鎮(zhèn)雙龍大道工程,，包括道路工程、污水工程,、雨水工程,、給水工程,、路燈工程。該道路是鎮(zhèn)區(qū)一條通向旅游區(qū)的主要道路,，該段道路為改造道路,，本次設計起點為現(xiàn)有客運站門口,，終點至鎮(zhèn)區(qū)東入口處,，全長913米。
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建筑施工組織設計（城市建設）
米脂縣地處陜北黃土高原腹部,，北承榆林市,，南達綏德縣，是陜北能源化工基地的重要組成區(qū)域,。既有G242過境公路沿主城區(qū)西側過境,，部分路段已經嚴重街道化，環(huán)境污染嚴重,，安全隱患突出,，國道大通道作用難以有效發(fā)揮，嚴重制約了縣城城市的發(fā)展,。
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建筑施工組織設計（河道建設）
本工程為宜昌市白洋工業(yè)園田家河大道（318國道-馬家鋪路）市政工程,，位于枝江市白洋鎮(zhèn)，起點為318國道,，終點為馬家鋪路,。道路全長4930m。道路等級為城市Ⅰ級主干道,，設計車速50km/h,，規(guī)劃紅線寬度36m，道路車行道寬度16m,，雙向四車道
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建筑施工組織設計（橋建設）
浦東運河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運河的橋梁工程,，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設計的主要內容）,、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋,，道路等級為城市次路I級，設計行車速度40KM/H,，,，載荷等級為城-A級，抗震要求按地震基本烈度7度設防,，
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建筑施工組織設計（樓房建設）
根據不同階段的施工要求，按規(guī)定鋪設臨時用電線路,，具體鋪設要求說明如下:現(xiàn)場只提供一臺變壓器,，在引入施工現(xiàn)場時設置總配電箱，總配電箱配備漏電保護器、空氣開關等,，施工用電采用三相五線制,。
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建筑施工組織設計（樓層建設）
本工程位于武漢市硚口區(qū)，東臨天順園小區(qū),，南臨長風大道,，西臨豐華路?？偨ㄖ娣e45654平方米,，地上8層，地下2層,，總建筑高度為48.5M,。一層層高為9米，在一層標高4.35米處有框架梁,，無樓板結構,。
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建筑施工組織設計（隧道建設）
本工程為工程土建標段施工，位于附近,，主要工程有1#隧道進口段（東線1985m,，西線2020m），連接1#隧道匝道（南口東線匝道1105.196m,，南口西線匝道733.574m）,，以及匝道出口連接路的改建道路，道路全長495.213m,。
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建筑施工組織設計（化工建設）
本工程是工業(yè)生產廠房,質量要求高,樹立“精品意識”,堅持科學指導施工,“樣板引路”,，以“過程精品”確保“工程精品”,，交給業(yè)主滿意的鑰匙,，確保**天完成工程任務，是本工程的重點,。
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某單位電廠廠房土建施工組織設計
施工成品保護的目的是將通過驗收檢查或交接（包括安裝與安裝,、土建與安裝之間的驗收檢查）的施工項目的質量狀態(tài)，保持到下道工序完成或移交,，并順利發(fā)揮設計效能,，防止在施工階段遭到損毀、污染和其它任何性能的改變,。
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地鐵建設施工 組織設計
上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程,，途徑松江、閔行和徐匯三個區(qū),，工程自松江新城站至宜山路站,，全程31公里,。沿途共設車站12座：松江新城站、大學城站,、佘山旅游度假區(qū)二站,、佘山旅游度假區(qū)站、泗涇站,、九亭站,、七寶站、外環(huán)路站,、合川
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經典地鐵建設施工組織設計
車站單跨,、雙跨、標準段及四跨設備段基坑的地下連續(xù)墻墻厚600mm,，墻深30m，墻趾插入⑤3層,，入土比0.85,。端頭井段地下墻墻厚800mm，墻深32m,，入土比為0.83,。西端頭井墻趾插入⑦1-1層，東端頭井墻趾插入⑤3層,。
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中型水庫建設綜合施工組織設計
2.1.1 工程任務 某縣某水庫工程位于縣城上游3km,，防洪作用顯著。水庫的建設目標以防洪為主,，兼顧城鎮(zhèn)供水,，農業(yè)灌溉、水產養(yǎng)殖等,。 2.1.2 工程規(guī)模及建設標準 該水庫設計洪水標準為100 年一遇,，校核洪水標準為1000 年一遇。設計洪
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實驗室建設施工組織設計
深圳市金華泰實驗室建設股份有限公司專業(yè)智能實驗室設計,、實驗室建設的整體解決方案領導者,國內實驗室設計公司十大品牌首選,實驗室裝修,、實驗室規(guī)劃熱線:0755-28114306，我們屬于專業(yè)權威的實驗室建設領域公司,，期待您選擇我們
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某臨建設施施工組織設計
預應力筋張拉,。預應力筋張拉時，混凝土強度不得低于設計強度等級的70%,；對于塊體拼裝的預應力構件,，其立縫處混凝土或砂漿強度不應低于塊體混凝土設計強度等級的40%，也不得低于15N/mm2,。 鋼筋,、鋼筋束的張拉程序為：應力由0→105%,。控制應
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冷庫的設計與施工建設
摘 要 隨著人們生活的不斷提高與進步,，娛樂的人們選擇聽音樂來放松與充足生活，小巧玲瓏的MP3使用方便攜帶,，于是得到了廣泛的使用與消費者的愛好,。這正是設計的目標本文是設計一個簡單MP3播放器采用了集成塊及外圍元件，并且結構簡單,，整個電路元件并