該表格主要用于混凝土塌落度檢查記錄的過(guò)程中,,供下載參考,。
本資料為:錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范,文檔內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
隧道建筑界限:行車(chē)道寬度為3×3.75m,,左側(cè)向?qū)挾葹?.5m,,右測(cè)向?qū)挾葹?.0m,左側(cè)設(shè)檢修道寬0.75m,,右側(cè)設(shè)檢修道寬1.0m,,凈高5m。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型濕噴混凝土為30cm厚C25早強(qiáng)砼,,Z4-1(b)型濕噴混凝
設(shè)計(jì)圍巖類(lèi)別 實(shí)際圍巖類(lèi)別 巖體產(chǎn)狀與隧道平面關(guān)系 掌子面地質(zhì)素描圖 左側(cè)壁地質(zhì)素描圖 右側(cè)壁地質(zhì)素描圖
本資料為:錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
十四局二公司王之敏噴射混凝土解析
隨著國(guó)家交通基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的加大和人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視,,隧道工程建設(shè)呈現(xiàn)較大增長(zhǎng)趨勢(shì),。據(jù)有關(guān)資料顯示,我國(guó)已建成鐵路隧道5300余座,,總長(zhǎng)度約4000km,;公路隧道1800余座,總長(zhǎng)度約750km,,是世界上隧道工程最多的國(guó)家,。其特點(diǎn)主
濕噴的特點(diǎn)是施工混凝土強(qiáng)度得到保證,噴射均質(zhì)性好,,生產(chǎn)率高,,施工時(shí)基本無(wú)粉塵、回彈率低,。液態(tài)速凝劑能按混凝土排量自動(dòng)計(jì)量添加到噴槍?zhuān)ㄟ^(guò)大流量壓縮空氣混合作用,,更易于混凝土濕料充分混合,濕噴層噴射均勻,,易更快凝結(jié)硬化并通過(guò)與錨桿掛網(wǎng)的牢固聯(lián)
小凈距Ⅴ級(jí)加強(qiáng)襯砌類(lèi)型,,設(shè)計(jì)中采用 28cm 厚的噴射混凝土支護(hù)。隧道的噴射混凝土支護(hù)屬于隱蔽工程,,由于影響噴射混凝土支護(hù)施工質(zhì)量的因素很多,,對(duì)其施工過(guò)程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格按施工規(guī)范實(shí)施,本段作為我標(biāo)段整個(gè)隧道工程噴射混凝土支護(hù)的首件工程
本文對(duì)噴射混凝土在隧道施工中的設(shè)計(jì),、運(yùn)用進(jìn)行了總結(jié)和比較,,闡述了隧道施工中噴射混凝土方式的選擇和噴射混凝土的設(shè)計(jì)的一些需要考慮的問(wèn)題,并提出了自己對(duì)噴射混凝土的一些思考。內(nèi)容詳細(xì),,非常值得借鑒,!
本ppt為混凝土與砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范最近經(jīng)常使用,,方便鋼筋混凝土課程設(shè)計(jì)裝用
任何構(gòu)件或結(jié)構(gòu)為保證其正常工作,都必須滿(mǎn)足強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定的要求,。隨著簡(jiǎn)直物高度的增加,對(duì)結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度的要求也隨之提高
艾壩隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi),,地貌類(lèi)型屬侵蝕——?jiǎng)兎凵百|(zhì)泥巖,,進(jìn)出口洞門(mén)均采用端墻式洞門(mén)。其中進(jìn)出口段V級(jí)圍巖右幅260m,;洞身段IV級(jí)圍巖右幅930m,。明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奧法施工,,主要以環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法,、臺(tái)階法開(kāi)挖施工,襯
噴射前應(yīng)對(duì)受?chē)妿r面進(jìn)行處理,。一般巖面可用高壓水沖洗受?chē)妿r面的浮塵,、巖屑,當(dāng)巖面遇水容易潮解,、泥化時(shí),,宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。若為泥,、砂質(zhì)巖面時(shí)應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng),,用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定,使其密貼受?chē)娒?,以提高噴射混凝土的附著力,。噴射混凝土前?/p>
對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全度和規(guī)范修訂的幾點(diǎn)看法,包括了三個(gè)方面的內(nèi)容:規(guī)范中的安全度設(shè)定水平需要大幅度提高,、關(guān)于可靠度設(shè)計(jì)理論,、關(guān)于設(shè)計(jì)規(guī)范的強(qiáng)制性 。全文4.5k字,。
介紹了我國(guó)結(jié)構(gòu)安全度的設(shè)置水平以及歷次規(guī)范修訂對(duì)于安全度的調(diào)整,。分析了目前建筑結(jié)構(gòu)安全的實(shí)際狀態(tài)以及今后可能的發(fā)展趨勢(shì),,可供結(jié)構(gòu)類(lèi)規(guī)范安全度調(diào)整參考,,并有助于技術(shù)人員提高結(jié)構(gòu)安全度的認(rèn)識(shí),。
說(shuō)明:1,、實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度欄中的組單個(gè)值為切割制件之后實(shí)測(cè)的組單個(gè)值(附于本表后面) 2,、乘0.95后極限抗壓強(qiáng)度欄中的組單個(gè)值,為實(shí)測(cè)的單個(gè)值×0.95后而得組單個(gè)值,。
本隧道初期支護(hù)設(shè)計(jì)采用了濕噴混凝土,,這可以增強(qiáng)圍巖的適應(yīng)變形和自承能力,,濕噴工藝可以降低回彈量,簡(jiǎn)化工序,,改善洞內(nèi)施工環(huán)境,,有利于加快施工進(jìn)度。 噴射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制,,由砼輸送車(chē)運(yùn)至噴射點(diǎn),,由濕式噴射機(jī)濕噴。施工時(shí)按初噴和復(fù)噴
33混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范安全度的調(diào)整,,內(nèi)容詳細(xì),,可供大家下載參考。
1.0.1 為使錨桿噴射混凝土支護(hù)(簡(jiǎn)稱(chēng)錨噴支護(hù))工程的設(shè)計(jì)施工符合技術(shù)先進(jìn)經(jīng)濟(jì)合理安全適用確保質(zhì)量的要求特制定本規(guī)范 1.0.2 本規(guī)范適用于礦山井巷交通隧道水工隧洞和各類(lèi)洞室等地下工程錨噴支護(hù)的設(shè)計(jì)與施工也適用于各類(lèi)巖土邊坡錨噴支護(hù)的施
摘要:對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全度和規(guī)范的修訂,,提出了以下三方面看法:①規(guī)范中的安全度設(shè)定水平需要大幅度提高,;②關(guān)于可靠度設(shè)計(jì)理論;③關(guān)于設(shè)計(jì)規(guī)范的強(qiáng)制性,。
對(duì)施工所用原材料取樣檢驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)必須符合規(guī)范要求,;檢查機(jī)具設(shè)備、人員配備是否滿(mǎn)足施工要求,、檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng),、水、電等管線(xiàn)路,,施工人員安全防護(hù)用品是否佩戴,,濕噴機(jī)就位并試運(yùn)轉(zhuǎn)。
濕噴技術(shù)是一門(mén)新技術(shù),、新工藝,濕噴與干(潮)噴比較有明顯的優(yōu)越性: ①干噴是把水泥,、骨料和速凝劑按比列拌勻,加進(jìn)噴射機(jī)后用壓縮空氣將物料通過(guò)軟管和噴嘴形成料束,,高速推送到受?chē)姽ぷ髅嫔?;潮噴是預(yù)先在砂石料堆中加水(砂含水率不大于8%,石含水率
內(nèi)容簡(jiǎn)介 泵送混凝土是在泵壓作用下,,經(jīng)管道實(shí)行垂直及水平輸送的混凝土,。近三十年來(lái),泵送混凝土在技術(shù)先進(jìn)國(guó)家得到了比較迅速的發(fā)展,,它與常規(guī)方法施工的混凝土相比,,具有以下一些優(yōu)點(diǎn): ①效率高:目前一般混凝土泵的每小時(shí)最大排量可達(dá)60m3,大功率
本資料為:混凝土配合比,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 工程質(zhì)量控制資料表
本資料為噴射混凝土配合比檢測(cè)表,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
砼中摻用的毛石應(yīng)選用堅(jiān)實(shí)、未風(fēng)化,、無(wú)裂縫潔凈的石料,,強(qiáng)度等級(jí)不低于MU20;毛石尺寸不應(yīng)大于所澆部位最小寬度的1/3,,且,。。,。,。。
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,,施工規(guī)范和安全措施等
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50010修訂的原則為“補(bǔ)充、完善,、提高”,。本次修訂適當(dāng)提高了結(jié)構(gòu)的整體安全性能和抗災(zāi)性能,進(jìn)一步推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋,,完善補(bǔ)充結(jié)構(gòu)計(jì)算,、承載力設(shè)計(jì)及構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)定,初步實(shí)現(xiàn)由“構(gòu)件設(shè)計(jì)”向“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)變
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時(shí),宜進(jìn)行論證
龍炳煌——湖北混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范宣貫
前 言關(guān)于下達(dá) 技綜 簡(jiǎn)稱(chēng) 原標(biāo)準(zhǔn) 年制定 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目 第一批 的通知 號(hào)文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號(hào)
本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,,資料內(nèi)清晰,可供參考,,歡迎下載,。
隧道噴射混凝土塌落度規(guī)范
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