本資料為:市政-施工技術(shù)交底記錄,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
S343快車(chē)道水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)為:36cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石上基層+ 20cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石下基層,。共分三層施工,,上基層每層施工(壓實(shí))厚度為18cm,。下基層施工(壓實(shí))厚度為20cm,。臥陽(yáng)南路快車(chē)道水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)為:34cm
混合料的組成設(shè)計(jì),,施工工藝要點(diǎn),病害及防止
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,,word格式,,共9頁(yè)。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,,為T(mén)型房,其余房間為單層K型房,,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室、會(huì)議室及試驗(yàn)室,,門(mén)口掛設(shè)各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂,、廚房,、小餐廳
1,、工程概況:本標(biāo)段起止樁號(hào)K127+660-K151+500,全長(zhǎng)23.8km,,路面基層設(shè)計(jì)為4%水泥穩(wěn)定碎石基層,,共計(jì)602154m2;5%水泥穩(wěn)定碎石基層,,共計(jì)1122586 m2
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考,。
1,、抗滑樁樁長(zhǎng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2,、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度、地址水文條件,、機(jī)具布置等確定基坑開(kāi)挖的尺寸,。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測(cè)設(shè)到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測(cè)量,;③確定開(kāi)挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺(tái)范圍以外先挖一個(gè)匯水井,再在四周挖排水溝,,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,,以防滲回基坑,,致使邊坡坍塌,抽水時(shí)需有專(zhuān)人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,,24
⑴ 施工測(cè)量 在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測(cè)量,,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè),,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),,測(cè)量與繪制橫斷面。施工測(cè)量的精度符合《公路勘測(cè)規(guī)程》(JTJ061-99)的要求,。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。
土石方開(kāi)挖,,石方開(kāi)挖,,填方路堤的施工
挖土方工作完成后,,凡在溝(坑)中的其它管、線等(指不需移改的)地下設(shè)施及已移改完畢的地下設(shè)施,,必須測(cè)量基頂部(底部)的高程,、寬度等及與臨近人(手)孔和通信管道的相對(duì)位置、垂直間距,、水平間距、并做好記錄,、注明類(lèi)別,、規(guī)格等,
施工中須配備足夠水泵和防雨設(shè)施,,每個(gè)孔中均設(shè)臨時(shí)遮蓋物,,孔口附近不得堆放雜物并禁止車(chē)輛通行,以防擠壓塌孔,,施工用電設(shè)備須安裝漏電保護(hù)裝置,,孔內(nèi)照明用電不高于36伏。
澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,,沉渣厚度若大于200mm時(shí),,則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,,清孔完成后立即澆注水下混凝土,。測(cè)試泥漿的比重、含砂率,、粘度,。施工人員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,,并記錄,。
全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),路基寬度26m,,設(shè)計(jì)速度100km/h,。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)公路-Ⅰ級(jí);路基,、橋涵洪水頻率1/100,、特大橋梁1/300;行車(chē)寬度2×2×3.75m,;橋梁全寬26m,。其余指標(biāo)根據(jù)中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的《公
開(kāi)挖樁孔要從上到下逐層進(jìn)行,先挖中間部分的土方,,然后擴(kuò)及周邊,,有效地控制開(kāi)挖樁孔的截面尺寸。
碾壓夯實(shí):根據(jù)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),,填土厚度及試驗(yàn)人員提供的控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí),。
本工程管道除DN400跨越梁時(shí)采用鋼管外其余均采用給水用HDPE管。
鋼模板及鋼木組合模板及其配件應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的加工圖在工廠加工,,成品經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后方可使用,。
本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,橋梁中心樁號(hào)為AK0+240,起點(diǎn)樁號(hào)為AK0+466,終點(diǎn)樁號(hào)為AK5+014,,全長(zhǎng)1548m,,跨徑組合為4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
雨季施工原則,,施工技術(shù)措施,,基礎(chǔ)工程
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗(yàn)收程序 混凝土道路施工要求交底
一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項(xiàng) 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施
1.1、施工前仔細(xì)核查設(shè)計(jì)圖,,掌握與施工相關(guān)的情況,,并采用人工挖探的方法,查明已有 地下管道,、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施,,在建筑物和電桿附近開(kāi)挖時(shí),做好防 護(hù)或遷移工作,。 1.2,、做好地面標(biāo)高、管線軸線的復(fù)測(cè)工作,,確定開(kāi)挖深度,,打
本資料為冬季和雨季施工技術(shù)交底,文檔包括:冬期施工的起止時(shí)間:根據(jù)歷史的氣象資料確定,,在秋冬季節(jié),,當(dāng)日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期。在此期間的施工任務(wù)將受到氣候的影響
1,、鋼筋制作,、安裝以施工圖示為準(zhǔn),并按《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》(DL/T5169-2001),、《水工混凝土施工規(guī)范》(SDJ207-82)等施工規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格施工,。 2、鋼筋加工: (1)、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,,使用前應(yīng)將表面油漬,、漆污、銹皮,、
混凝土澆筑時(shí),下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土,,上下層同時(shí)澆筑時(shí),上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上
在斜面上澆筑混凝土?xí)r,,從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高,,同時(shí)保持水平分層; 混凝土分層厚度不宜超過(guò)30cm,。
機(jī)械振搗時(shí)不得碰撞模板,、鋼筋和預(yù)埋部件。 每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度,。
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,,并不得多于兩個(gè)彎,,操作時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)自然垂直地沉人混凝土,,不得用力硬插、斜推,,拔出時(shí)應(yīng)緩慢垂直拔出,,將氣泡帶出,也不得全部插入混凝土中,。(4)振搗器應(yīng)保持清潔,,不得有混凝土粘結(jié)在電動(dòng)機(jī)外殼上妨礙散熱。
混凝土的養(yǎng)護(hù)包括自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù),?;炷琉B(yǎng)護(hù)期間,要重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制,,盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間,,及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋(可采用篷布、塑料布等進(jìn)行覆蓋),,防止表面水分蒸發(fā),。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前,應(yīng)卷起覆蓋物,,用
混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)可分靜停,、升溫、恒溫,、降溫四個(gè)階段,。靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5℃,澆筑結(jié)束4~6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h,。恒溫期間混凝土內(nèi)部溫度不宜超過(guò)60℃,,最大不得超過(guò)65℃。恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)構(gòu)件脫模強(qiáng)
混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,,應(yīng)對(duì)混凝土采用蓄水,、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù),也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí),,迅速采用麻布,、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,,包裹物應(yīng)完好無(wú)損,,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠,。有條件地段應(yīng)盡量延長(zhǎng)混凝土
市政公路水穩(wěn)施工技術(shù)交底
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