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鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底,，共9頁,。 水溝電纜槽施工采用分段施工,，分段施工不宜過短且保證線型順直,，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,，分段長度為30m,，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板,，一次立模澆筑成型,，當(dāng)溝槽混凝土強(qiáng)
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內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)排水技術(shù)
目前復(fù)合式襯砌防水層構(gòu)造形式有兩種,，其一為單層防水卷材結(jié)構(gòu),，僅有一層防水板鋪設(shè)于初期支護(hù)與二襯結(jié)構(gòu)之間，其二為雙層結(jié)構(gòu),，即在防水板與初期支護(hù)間加鋪一層墊襯材料,，以克服凹凸不平基石對防水板的損傷，并利于地下水的排泄,。
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隧道襯砌施工監(jiān)理技術(shù)交底
矮邊墻施工前首先檢查邊墻是否有超前挖現(xiàn)象,，如果有必須處理完畢后才能進(jìn)行矮邊墻施工。
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隧道爆破施工技術(shù)交底
爆破設(shè)計(jì)程序,，爆破器材選用,，炮眼布置，爆破參數(shù)
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隧道冬季施工技術(shù)交底
冬季施工定義,，冬季施工整體技術(shù)方案,，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
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隧道防排水技術(shù)交底設(shè)計(jì)
技術(shù)要求及施工工藝流程,，二次襯砌施工縫、變形縫施工
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隧道過軌管施工技術(shù)交底
隧道過軌管設(shè)置,，洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表
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隧道施工安全技術(shù)交底(全套)
隧道施工要預(yù)防塌方、觸電,、物體打擊,、設(shè)備機(jī)具傷害、高空墜落,、煤氣中毒,、火災(zāi)等事故。
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隧道施工安全技術(shù)交底課案
一般規(guī)定,，掘進(jìn)安全,，裝渣與運(yùn)輸安全
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隧道施工安全技術(shù)交底書
分工序安全措施，施工通風(fēng),、防塵及水電供應(yīng)
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隧道施工安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)
鉆爆作業(yè)安全要求,，開挖作業(yè)安全要求，支護(hù)作業(yè)安全要求
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道路,、排水施工技術(shù)交底
施工準(zhǔn)備,，操作工藝，施工中注意事項(xiàng)
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鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)施工組織方案
局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,，包括車站雙線,、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu),、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道,。 其它類似之鐵路隧道，設(shè)計(jì)防排
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鐵路隧道邊溝電纜槽施工技術(shù)交底
高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個(gè)槽（排水,、電力,、通訊），采用組合模板整體二次澆筑的施工方法,。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)組合模板,，模板由構(gòu)件加工車間準(zhǔn)確精密加工。在施工時(shí)按測量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準(zhǔn)確定位,，用鋼筋樁固定在隧道
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內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)施工方案
內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)施工方案內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)施工方案
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隧道噴射砼施工技術(shù)交底
Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù)：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,，噴射砼厚度為18cm。
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內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)/
結(jié)構(gòu)防水是隧道的“臉面”工程,，是隧道質(zhì)量的最終和永久的體現(xiàn),。而結(jié)構(gòu)防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點(diǎn)問題，我們認(rèn)為其主要征結(jié)在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員，不能貫徹執(zhí)行防水設(shè)計(jì)技術(shù)意圖,，對于結(jié)構(gòu)防水細(xì)節(jié)處理不當(dāng),。同時(shí)由于結(jié)構(gòu)防水屬于隱蔽工程，傳
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隧道混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始,，宜等間距布置,，炮孔之間的距離為2米。當(dāng)成孔困難時(shí),，可上下左右錯(cuò)開，但應(yīng)在10cm以內(nèi),。
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電纜隧道防水施工技術(shù)交底
切斷有關(guān)電源,，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,，按電壓等級使用驗(yàn)電器,，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后,，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地,。 裝接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行,，先接接地端,，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)順序相反
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某鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)
鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,，包括車站雙線,、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu),、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道,。
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內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)
本文檔為內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)。 內(nèi)容詳盡,，可供參考,。
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隧道二次襯砌施工監(jiān)理技術(shù)交底
矮邊墻施工前首先檢查邊墻是否有超前挖現(xiàn)象，如果有必須處理完畢后才能進(jìn)行矮邊墻施工,。
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城市鐵路雙連拱隧道防排水綜合施工技術(shù)
本資料為：城市鐵路雙連拱隧道防排水綜合施工技術(shù),，內(nèi)容完整,，詳細(xì)，可供參考。
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某鐵路隧道斜井鋼支撐安裝施工技術(shù)交底
D2K32+670～D2K32+630段（共40米）V級復(fù)合襯砌采用I20b型鋼鋼架,，鋼架間距1.0m/榀,，全斷面共設(shè)3種類型9個(gè)單元，A單元5個(gè),，B,、C單元各2個(gè)，如圖1,。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際操作方便及參考昆玉施隧參（09）02-05-1說明內(nèi)容
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內(nèi)昆鐵路隧道防排水技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)方案
局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工,，包括車站雙線、區(qū)間單線隧道,、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu),、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道。 其它類似之鐵路隧道,，設(shè)計(jì)防排
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某鐵路隧道人工挖孔樁施工技術(shù)交底
模板拼接好后對其進(jìn)行除銹,、磨光、涂脫模劑,，支立模板,，側(cè)模要保證其垂直度和順直度，模內(nèi)各尺寸偏差不大于±30mm,，標(biāo)高偏差不大于±10mm,，軸線偏位不大于±10mm。模板支好后對模板進(jìn)行檢查,，對有漏漿的地方采用海綿條封堵,。
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內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)詳細(xì)施工方案
本工程局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工，包括車站雙線,、區(qū)間單線隧道,、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道,。
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隧道防排水施工質(zhì)量控制方案（技術(shù)交底）
中鐵二局成渝客運(yùn)專線CYSG-5標(biāo)項(xiàng)目部第五分部管段內(nèi)有隧道三座,，其中長隧道為縉云山隧道3175m，璧山隧道3455m,，短隧道為上石巖隧道370m,。 三座隧道地下水均為第四系土層孔隙水及基巖裂隙水，在泥巖,、頁巖中裂隙水含量微弱,，砂巖中相對較
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鐵路隧道倒斜切式洞門施工技術(shù)交底書
施工工藝，本交底適用于小盤嶺1號(hào)隧道出口洞門施工
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高速鐵路隧道斜切式洞門施工技術(shù)交底
設(shè)計(jì)參數(shù),，臺(tái)車定位,，鋼筋制作
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管道施工安全技術(shù)交底
1．扳手的開口尺寸應(yīng)與螺栓、螺母尺寸相符合。管子鉗的開口尺寸應(yīng)與管子,、管件的尺寸相符合,。操作時(shí)應(yīng)雙手扶持，一手握手柄,，一手握手柄,，一手握鉗頭。手柄不得套管子加長,。 2．使用手錘,，不得戴手套。錘柄,、錘頭部位不得有油污,，防止打滑。錘頭與錘柄連接
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擠密樁施工安全技術(shù)交底
本資料為擠密樁施工安全技術(shù)交底,，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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某隧道施工通風(fēng)技術(shù)方案
本標(biāo)段起訖里程為K49+170～K52+070，標(biāo)段全長2.90Km,，主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m,，1#斜井1904.15m。
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管與穩(wěn)管施工安全技術(shù)交底.
在溝槽外排管時(shí),，場地應(yīng)平坦,、不積水，并應(yīng)根據(jù)土質(zhì),、槽深確定管子與溝槽邊緣的距離,，且不得小于1m，管子應(yīng)擋掩牢固,。
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橋梁施工安全技術(shù)交底
本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底,，共137頁，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
鐵路隧道施工排水技術(shù)技術(shù)交底
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