某鐵路填料施工技術(shù)交底書

挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內(nèi),，禁止堆放土石方,，且堆土高度不應(yīng)高于井口護筒高度,。 井孔周邊必須設(shè)置安全防護圍欄,，圍欄須牢固，正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔,，必須設(shè)置牢固的蓋孔板,，非工作人員禁止入內(nèi)。

混凝土施工技術(shù)交底書

混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,，應(yīng)對混凝土采用蓄水,、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,，迅速采用麻布,、草簾等保濕材料包裹。包裹期間,，包裹物應(yīng)完好無損,，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠,。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土

旋噴樁施工技術(shù)交底書

交 底 內(nèi) 容 ： 一,、技術(shù)要求 二、施工順序 三,、安全質(zhì)量保證措施

道路,、排水施工技術(shù)交底

施工準備，操作工藝,，施工中注意事項

鐵路鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底書

如罐車無法到達的地方灌注混凝土時需先用罐車將混凝土運至地泵,，然后用地泵將混凝土沿管道運至水中作業(yè)平臺。由于地泵輸送的混凝土沖擊力較大混凝土不可直接入漏斗,。

某鐵路承臺開挖施工技術(shù)交底書

樁頂標高應(yīng)高于樁頂設(shè)計標高15cm,，以保證設(shè)計要求埋置深度，然后對樁基位置進行復(fù)測,，檢查樁基偏位情況,。樁頭鑿除完成之后進行樁基的無破損檢測，檢測前將聲測管割至樁頂處,，管口要保證無破壞,，然后加注干凈的水，樁基檢測合格后方能進行下一道工序施工,。

冬季混凝土施工技術(shù)交底書

注意收集當?shù)貧庀笈_（站）氣象資料,，配備溫度計，建立觀測制度，及時掌握氣象變化情況,；并備齊有關(guān)工程材料,、防寒物資、能源和機具設(shè)備

壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書

壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書

蓋板涵施工技術(shù)交底書

根據(jù)設(shè)計圖紙進行涵洞中軸線測量放樣,，定出涵洞的位置,。

屋面保溫施工技術(shù)交底書

抹灰部位的主體結(jié)構(gòu)均已檢查合格，需要預(yù)埋的管道（落水管等）已安裝完畢,，并經(jīng)檢查合格,。

砼灌注施工技術(shù)交底書

客運專線鐵路與我國既有鐵路相比，具有速度高,、對線路平順性要求高等特點，要求其下部結(jié)構(gòu)物具有較大的抗彎和抗扭剛度,，整孔簡支箱梁具有受力簡單,、明確、形式簡潔,、外形美觀,、抗彎和抗扭剛度大，建成后的橋梁養(yǎng)護工作量以及噪音小等優(yōu)點,，在許多國家的高速鐵

二級安全施工技術(shù)交底書

以人為本珍視生命,，保護每一個勞動者的安全和健康，體現(xiàn)施工過程的人性化,，是促進社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證,。安全是施工生產(chǎn)中最前提和最基本的元素，確保安全才能保證工程質(zhì)量,、確保工期進度,、取得最佳社會經(jīng)濟效益。

掛網(wǎng)噴錨施工技術(shù)交底書

DK223+496 1-18×11m框架橋是漢十鐵路下穿S216省道設(shè)置,，屬于新建鐵路下穿既有公路,，橋址臨近既有漢丹鐵路，且框架橋距S216上跨漢丹鐵路公跨鐵橋梁臺尾不足15m?？蚣軜蝽樉€路方向兩側(cè)為挖方段路塹,。框架橋采取半幅封閉既有公路,，

某鐵路路塹樁板墻施工技術(shù)交底書

一,、工程概況 向莆施圖（站）13-2-3圖（長慶站站前工程施工圖）區(qū)間里程為DK452+400～DK453+994，全長1594米,。其中DK453+113.81～+363.15右側(cè),，樁基共計33根，樁間距5m,。尺寸詳見：（1）向莆施圖（站）

鐵路隧道倒斜切式洞門施工技術(shù)交底書

施工工藝,，本交底適用于小盤嶺1號隧道出口洞門施工

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底，共9頁,。 水溝電纜槽施工采用分段施工,，分段施工不宜過短且保證線型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,，分段長度為30m,，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板,，一次立模澆筑成型,，當溝槽混凝土強

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底,，設(shè)計詳實,，供設(shè)計師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1,、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),，采用全站儀進行放樣定出樁

中橋承臺,、系梁施工技術(shù)交底書

本橋承臺、系梁定于2009年7月中開工,，至2009年8月上旬結(jié)束,，工期為15個天,。

施工技術(shù)交底記錄（給排水）

土建的預(yù)留、預(yù)埋,、在基礎(chǔ),、地面、墻壁及屋面等處的電氣管路,、接線盆,、開關(guān)箱、木楔等應(yīng)按設(shè)計尺寸,、配合土建作好預(yù)埋,、預(yù)留工作。

承臺鑿除樁頭施工技術(shù)交底書

在混凝土澆筑完成并且初凝后,，予以灑水養(yǎng)護保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準,，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料,，養(yǎng)護用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響,。 混凝土帶模養(yǎng)護期間，應(yīng)采取帶模包裹

沖孔灌注樁施工技術(shù)交底書

為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全,，促進經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，維護社會穩(wěn)定,，實現(xiàn)安全生產(chǎn),，更好的提高項目經(jīng)濟效益，共同至力于公司發(fā)展,，為此,，安全措施必須進一步規(guī)范管理。 工程建設(shè)的關(guān)鍵：“生產(chǎn)必須安全,，安全為了生產(chǎn)”,，“安全第一

某工程砂漿錨桿施工技術(shù)交底書

鎖口圈以下部分,，開挖時沿豎井井壁打設(shè)砂漿錨桿加固地層,，錨桿采用φ22砂漿錨桿，長度為L=3.5m,，水平傾角10°,，橫向間距1m，豎向間距同格柵間距,，梅花形布置,。 錨桿施工所用原材料必須有合格證和實驗檢驗單，原材料和配合比由試驗工程師進行審定

站線梁混凝土施工技術(shù)交底書

拌制混凝土所使用的各項材料及拌和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗,，未經(jīng)檢驗的原材料不得使用,。 二,、配制混凝土用的材料

某橋梁挖孔樁施工技術(shù)交底書

鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件先行試焊,，合格后方可正式施焊,，焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條（J506）應(yīng)有合格證,，并妥善保管,，防止受潮變質(zhì)。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離,，不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑,，焊接時施焊場地應(yīng)有適當?shù)姆里L、雨,、雪,、冰凍措

路基CFG樁施工技術(shù)交底書

水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時為避免堵管可帶漿下鉆,，噴漿量應(yīng)小于總量的1/2,，嚴禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作,，復(fù)攪時可提高一個檔位,。每根樁的正常成樁時間應(yīng)不少于40分鐘，噴漿壓力不小于0.4MPa,。

建設(shè)項目施工技術(shù)交底書

①地基與基礎(chǔ),；?②主體結(jié)構(gòu)； ③建筑裝飾裝修,； ④建筑屋面,；?⑤建筑給排水； ?⑥通風與空調(diào) ⑦建筑電氣,； ⑧智能化建筑,； ⑨建筑節(jié)能； ⑩電梯

砼灌注施工技術(shù)交底書.doc

截水溝施工技術(shù)交底書

截水溝形狀為倒梯形,，凈空尺寸為60cm（下底）×120cm（上底）×60cm（深）,，水溝溝身采用C20現(xiàn)澆混凝土澆筑，厚度為20cm,，具體尺寸詳見附圖,。距路塹頂部不小于5m沿等高線布置，應(yīng)注意排水順暢,，線條圓順,。

壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書.doc

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書.doc

某鐵路隧道倒斜切式洞門施工技術(shù)交底書

本資料為鐵路隧道倒斜切式洞門施工技術(shù)交底書，共7頁,。 外模板采用質(zhì)量好,、無膨脹的竹膠板，采用圓木,、方木及鋼支撐進行加固,，支撐間距1～1.5米，架設(shè)必須牢固可靠,，內(nèi)用鉛絲（必要時采用對拉螺栓）將模板拉緊,，并用臨時木支撐頂住，以防模板在灌筑過程

施工技術(shù)交底記錄（給排水）.pdf

土方工程排水與降水施工技術(shù)交底

基坑（槽）排出的地下水應(yīng)經(jīng)過沉淀處理符合環(huán)保要求后方能排入市政下水道或河溝,。

高速鐵路ca砂漿施工技術(shù)交底

本資料為：高速鐵路ca砂漿施工技術(shù)交底,，共12頁，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

高鐵鐵路通信專業(yè)施工技術(shù)交底

嚴禁用火直接加熱噴燈油罐，以防高溫發(fā)生爆炸傷害人體,。噴燈不用時要先滅火,，再擰開噴燈底部螺帽，排凈里面余氣

建設(shè)工程施工技術(shù)交底書

地基與基礎(chǔ),； 主體結(jié)構(gòu),； 建筑裝飾裝修； 建筑屋面,； 建筑給排水,；通風與空調(diào)，建筑電氣,，智能化建筑,；建筑節(jié)能；電梯,。

某商業(yè)中心給排水施工技術(shù)交底

本文檔為某商業(yè)中心給排水施工技術(shù)交底,，包括：概括 根據(jù)《綜合管線圖》在實際安裝位置上作好標記，通過紅外水平儀定位,，在確認與結(jié)構(gòu)及其他專業(yè)無沖突后按要求在天棚上使用灰包彈線,、做好支架間距定位的標記（本工程管道支架間距按網(wǎng)格圖,，局部按網(wǎng)格線作適

某工程側(cè)向約束樁施工技術(shù)交底書

DIK51+477～+585段,，在離線路中線41～49.375米的基底左側(cè)設(shè)置19根側(cè)向約束樁，樁長均為15米,，樁間距6米,，1～11#樁樁截面1.5×2.0m,，1～11#樁樁截面1.5×2.75m，樁位置,、樁尺寸及配筋詳見《DIK51+42