工程施工（安全）技術(shù)措施方案

1. 工程概況 某小區(qū)道路給水管線工程的管線施工要橫穿規(guī)劃10路,、規(guī)劃21路、S2路,，為了不破壞路面進(jìn)行頂管施工,。由于地下的已埋設(shè)管線較多，我標(biāo)段在頂管施工時要嚴(yán)格控制高程和左右偏差,，確保準(zhǔn)確無誤的頂至檢查井與原管道進(jìn)行銜接,。 2. 工具管

冬季施工及防火安全措施方案

進(jìn)入冬季，天氣較冷，為了保證人身安全和財產(chǎn)安全及正常的生產(chǎn)生活秩序,，防止人身事故和火災(zāi)事故的發(fā)生,，特編寫冬季施工及防火安全措施，希望全體施工人員共同執(zhí)行,。

項目安全技術(shù)措施方案

施工方案編制人員,，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后,，制定具有針對性的安全施工措施,，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全,、科學(xué),、合理、有序地指導(dǎo)施工的作用,。

施工安全管理措施方案

由于大多數(shù)預(yù)制構(gòu)件的長度與寬度遠(yuǎn)大于厚度,，正立放置自身穩(wěn)定性較差，因此應(yīng)置帶側(cè)向護(hù)欄或其他固定措施的專用運(yùn)輸架對其進(jìn)行運(yùn)輸,，以適應(yīng)運(yùn)輸時道路及施工現(xiàn)場場地不平整,、顛簸情況下構(gòu)件不發(fā)生傾覆的要求。

農(nóng)村公路施工安全技術(shù)及措施方案

重潼南縣2014年農(nóng)村公路暢通工程（第三批）建設(shè)項目十二標(biāo)段,，位于潼南縣雙江鎮(zhèn)白鶴村境內(nèi),，本標(biāo)段全長3.5公里，本標(biāo)段改建道路兩端,，其中四號渡槽至窯灣長2.6KM,，水泥混凝土路面寬4m；龍家溝水庫至錢家灣長0.9KM,，水泥混凝土路面寬4m,。

潼南縣某公路施工安全技術(shù)及措施方案

重潼南縣2014 年農(nóng)村公路暢通工程（第三批）建設(shè)項目十 二標(biāo)段，位于潼南縣雙江鎮(zhèn)白鶴村境內(nèi),，本標(biāo)段全長3.5 公里,， 本標(biāo)段改建道路兩端，其中四號渡槽至窯灣長2.6KM,，水泥混 凝土路面寬4m,；龍家溝水庫至錢家灣長0.9KM，水泥混凝土

雨季施工安全措施方案

我公司精密部件基地工程,，自6月15日開工到主體竣工,，特別是開槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實際情況，確保雨施工程安全,，特別制定雨季施工安全措施,。

某31號樓安全技術(shù)措施方案

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)和文明施工的管理工作,，預(yù)防安全事 故的發(fā)生，確保職工的生命安全和健康,，根據(jù)有關(guān)規(guī)定,，結(jié) 合實際，采取如下措施： 1,、 認(rèn)真對新工人（包括變換工種的工人）進(jìn)行崗前安全生 產(chǎn)教育培訓(xùn),，經(jīng)公司、項目部和施工班組三級安全教育 并且考

基礎(chǔ)施工技術(shù)措施方案

岱海電廠2X60萬千瓦機(jī)組,，設(shè)計為兩臺鍋爐,。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu),。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?；A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,，抗剪支撐埋件,。

安全文明施工措施方案

本資料為安全文明施工措施方案，doc格式 概況： 建新西路四期位于江北區(qū)大石壩-石馬河片區(qū),，為江北區(qū)東西向重要連接通道,。起點(diǎn)接石門大橋，終點(diǎn)接建新西路三期,。根據(jù)建設(shè)計劃,，建新西路分成五路段。分別為石門至中海段,、前衛(wèi)廠段,、長安段、鴻恩寺森林公

隧道冬季施工方案及技術(shù)措施

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段,，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路,、路基、橋涵,、隧道,、大型臨時設(shè)施和過渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道,、轉(zhuǎn)心湖大橋

青島大橋冬季施工安全技術(shù)方案

青島海灣大橋位于膠州灣北部，起于青島側(cè)膠州灣高速公路李村河大橋北200m處,，設(shè)李村河互通與膠州灣高速相接,，終于黃島側(cè)膠州灣高速東1km處，順接在建的南濟(jì)青線,，中間設(shè)立紅島互通與擬建的紅島連接線相接,，主線全長26.767km，其中跨海大橋25

施工安全保障措施方案.doc

施工技術(shù)方案和措施方案

使用水平定向鉆機(jī)進(jìn)行管線穿越施工,，一般分為二個階段：第一階段是按照設(shè)計曲線盡可能準(zhǔn)確的鉆一個導(dǎo)向孔,；第二階段是將導(dǎo)向孔進(jìn)行擴(kuò)孔，并將產(chǎn)品管線（一般為鋼管,，PE 管道,，光纜套管）沿著擴(kuò)大了的導(dǎo)向孔回拖到導(dǎo)向孔中，完成管線穿越工作,。

山體護(hù)坡安全技術(shù)措施方案

為了防止區(qū)隊辦公樓后面山體出現(xiàn)滑坡事故,，需要對其進(jìn)行支護(hù)，為了保證施工期間安全順利進(jìn)行,，特編制此措施,。

標(biāo)志標(biāo)線安全技術(shù)措施方案

南浦大橋運(yùn)營至今已有18年，由于車流量較大,，地面的標(biāo)線和交通標(biāo)識磨損老化嚴(yán)重,，尤其是夜間的行車條件較差，為了使道路的標(biāo)線和交通標(biāo)識更加清晰,，車道分割明顯,，為駕駛員提供更加好的行車條件，降低交通事故率,，特設(shè)立本專項進(jìn)行大橋通行車道上標(biāo)志標(biāo)線和

吊籃施工安全技術(shù)措施

本工程由8#,、9#、10#,、14#及地下車庫多部分組成,，總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計劃在主體13層以下進(jìn)行外墻保溫施工,，9#樓優(yōu)先進(jìn)行,，考慮上部交叉作業(yè)，在13層設(shè)置硬質(zhì)張網(wǎng)防護(hù),。確保施工安全,。 本工程采用的是江陰

冬季施工安全技術(shù)交底

本資料為冬季施工安全技術(shù)交底，文檔包括:每項工程開工前,，在進(jìn)行技術(shù)交底的同時,，均應(yīng)進(jìn)行安全交底，重要部位重點(diǎn)交底,。 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,，扣好帽帶正確使用勞動防護(hù)用品,。凡參與現(xiàn)場施工的電焊工、氣焊工,、起重吊車司機(jī)和現(xiàn)場貨車司機(jī),，必須經(jīng)

冬季施工安全專項方案

冬季施工安全專項方案.doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工,；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,。考慮到

2施工安全技術(shù)措施封面

安全技術(shù)交底冬季施工

冬季施工質(zhì)量技術(shù)安全措施

冬季施工措施

鄭州雙線隧道冬季施工措施方案

一,、 施工特點(diǎn) 冬季施工由于氣溫低,，空氣干燥，容易造成工程因凍受損,，同時,，風(fēng)、雪天氣較多,，施工條件及環(huán)境惡劣,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多,。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性，即工程是冬天干的,，大多數(shù)在春季才開始暴露出來,，因而給

31號樓安全技術(shù)的措施方案

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)和文明施工的管理工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生,，確保職工的生命安全和健康,。

隧道冬季施工方案及技術(shù) 措施

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路,、路基,、橋涵、隧道,、大型臨時設(shè)施和過渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道、轉(zhuǎn)心湖隧道,、轉(zhuǎn)心湖大橋

雨季詳細(xì)施工安全措施方案

根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,，并挖排水溝，腳手架工程地基要夯實墊5cm厚木板并有排水溝排水,，按規(guī)定做好腳手架與墻體的拉接,，水平距離6米,，垂直距離4米，設(shè)一道拉力不低于雙股8#鉛絲強(qiáng)度,，使腳手架保持穩(wěn)定牢固性,。

安全文明施工措施方案.doc

洪水壓力安全施工措施技術(shù)方案

泃河發(fā)源于河北省興隆縣,，流經(jīng)天津市薊縣北部山區(qū),、北京市平谷縣、河北省三河市后進(jìn)入天津的寶坻和薊縣,，在九王莊與州河匯合后稱薊運(yùn)河,。為減小泃河對薊運(yùn)河的洪水壓力，1973年開挖了引泃入潮分洪道,，使泃河洪水大部分通過引泃入潮分洪道泄入潮白新河,。辛

騰云軒31號樓安全技術(shù)措施方案

項目經(jīng)理、安全員,、施工員及時對各班組有針對性地進(jìn)行技術(shù)交底并作好簽字記錄,，對工人進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。

施工方案中安全技術(shù)措施的編制

施工方案（或設(shè)計）是指導(dǎo)施工具體行動的綱領(lǐng),，其安全技術(shù)措施是施工方案中的重要組成部份,。為強(qiáng)調(diào)在工程施工前必須制定安全技術(shù)措施，早在1983年建設(shè)部頒布的《國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》中就規(guī)定：“所有建筑工程的施工組織設(shè)計（或施工方案）必須

尾水出口混凝土施工技術(shù)措施方案

尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼,、尾水閘室砼和交通橋砼,。邊坡砼為C25鋼筋砼，厚50cm,。

某電廠鍋爐基礎(chǔ)施工技術(shù)措施方案

岱海電廠 2X60 萬千瓦機(jī)組,，設(shè)計為兩臺鍋爐?；A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，上部設(shè)計為鋼 結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為 1227.00 米.基礎(chǔ)埋深-5.5 米,?；A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)?；A(chǔ) 上部設(shè)有予埋螺栓,，抗剪支撐埋件?；A(chǔ)下為混凝土攪拌樁,。

某機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工技術(shù)措施方案

某電廠 2X60 萬千瓦機(jī)組，設(shè)計為兩臺鍋爐,?；A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，上部設(shè)計 為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為 1227.00 米.基礎(chǔ)埋深-5.5 米,?；A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)。 基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,，抗剪支撐埋件,。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌樁 ,。樁

專項安全施工方案技術(shù)措施報審表

夷陵區(qū)羅家小河生態(tài)修復(fù)工程,、夷陵區(qū)羅河路防汛道路改造工程（一期）

雨季施工組織設(shè)計措施和技術(shù)措施方案

掌握當(dāng)?shù)氐乃馁Y料，在必要位置及工作面周圍設(shè)置排水明溝,，并及時檢查清理,，以防雨季水浸影響工期。合理選擇水泥倉庫及鋼筋的堆放和加工場地,，并設(shè)良好的防水措施,，以保證雨季原材料的供給及鋼筋的加工，橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形,、下沉,，

土方工程詳細(xì)冬季施工措施方案

根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場,。搭建加熱用的鍋爐房,、攪拌站，對鍋爐房進(jìn)行試火試壓,，對各種加熱的材料,、設(shè)備要檢查其安全可靠性。做好冬期施工混凝土,、砂漿及摻加劑的試配試驗工作,，提出施工配合比。

某公司裝修施工安全措施方案

裝修施工階段的平面布置,，主要分包項目,，使用的機(jī)械設(shè)備及勞 動力情況等。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須按規(guī)定戴安全帽,，并系下頜帶,。 室內(nèi)施工應(yīng)支搭活動平臺架，二次結(jié)構(gòu)施工支搭單排腳手架,，在 使用前應(yīng)由專業(yè)工長驗收合格后,，方可使用。

關(guān)于冬天雨季施工措施方案

北京地區(qū)地處中緯度歐亞大陸東側(cè)，屬暖溫帶半濕潤-半干旱季風(fēng)氣候,，夏季比較炎熱,，冬季比較寒冷，近10年平均氣溫為12.5-13.7℃,。多年平均降水量568.3mm,，6-8月降水占全年的80%以上。北京市凍結(jié)線深度為0.8m?，F(xiàn)結(jié)合本工程受冬,、

冬季施工技術(shù)組織措施

冬期施工的項目和部位，應(yīng)對工程項目的工期,、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進(jìn)行綜合分析后確定,。

某地冬季施工技術(shù)措施

為確保冬期施工質(zhì)量,，加強(qiáng)冬期工程施工技術(shù)的管理,，特制定本措施，希處所屬各單位遵照執(zhí)行,。