認真做好原材料的試驗復查和堅持索取原始憑證,。根據(jù)建委文件要求，做好相關材料的送檢工作,，保證工程使用合格材料,，把好質(zhì)量關。

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進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖,，屬軟質(zhì)巖，受構造影響輕微,，巖石為弱風化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構,。

為保證工程質(zhì)量、進度按預定目標完成,，以項目經(jīng)理掛帥組建中國西部國際博覽城工程項目部,。負責特級無機纖維布雙軌雙簾防火卷簾安裝施工的組織管理和協(xié)調(diào)工作,。組成人員：項目負責人,、機械安裝人員、電氣調(diào)試人員,、材料員,、質(zhì)檢員、安檢員,。

本工程位于北京市通州區(qū)臺湖鎮(zhèn)潞西路南、東小路北,、鋪西路東,。本工程包括39棟住宅樓，7個地下車庫,。

本工程為地下車庫防火卷簾門施工方案,，地下室層高為5.4米，本工程防火卷簾門均采用無機復合雙軌特級防火卷簾耐火極限4.0小時,。

基地南北長約164米，東西最大寬度118米,，建筑用地為16171平方米,。本工程建筑總面積約140000m2,，主體結構為A樓（16層）及B樓（21層）的兩棟高層辦公樓,，建筑外形由西向東逐漸跌落十四至六層不等。本工程上部2幢主體結構塔樓,，采用鋼

進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡，采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級,，開挖方式采用雙側(cè)壁導坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護。

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多。

一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上,，搭設牢固,，正面為大門并設有門簾,，四周進行嚴格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。

珠江新城隧道施工方案.doc，內(nèi)容詳細,，可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道,。

隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材,，鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布,，而后鋪設隧道專用防水卷材。鋪設方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防

XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆，對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1

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